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全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT

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  在了解完景逸X5 1.5T車型的外觀,、內(nèi)飾以及變化后,,我們接下來將進入試駕環(huán)節(jié)。現(xiàn)在配備1.5T發(fā)動機的車型越來越多,,景逸X5 1.5T車型在開起來又有哪些特點呢,?讓我們接著往下看。

1.5T動力調(diào)校偏舒適性

  我們本次測試車型采用的是1.5T+CVT的動力組合形式,,CVT變速箱依舊來自于邦奇,。從動力搭配的形式來看,它還是以平順性為主,,偏家用化的調(diào)校,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

  這臺1.5T車型給我們的第一印象是柔順,當(dāng)然了這與CVT變速箱的配備有著很大的關(guān)系,,我們在日常駕駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般不會超過2000rpm,。不過不得不說的是它在20km/h以內(nèi)尤其是起步階段時會有一定的闖動感,當(dāng)你在低速跟車需要頻繁的給油剎車時是比較明顯的,,會給你比較突兀的感覺,,這與車輛的調(diào)校有一定的關(guān)系。而當(dāng)車速超過20km/h后,,變速箱則回歸正常狀態(tài),,展現(xiàn)了CVT變速箱一貫的平順性,整個加速過程也會變得十分均勻,,并無頓挫感,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

  這臺1.5T發(fā)動機在2000rpm轉(zhuǎn)速以上時能夠感受到渦輪的介入,但并不突兀,,不會給你猛烈的感覺,,整體以平順為準,中段加速不錯,,但急加速和后段加速還是要稍顯一般些,,畢竟發(fā)動機排量有限。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

  景逸X5標(biāo)配了麥弗遜式獨立前懸架多連桿式獨立后懸架,,這在同級別車型中是比較厚道的,。整車的懸架調(diào)校的偏軟,帶來了不錯的乘坐舒適性,。在日常駕駛時能夠過濾掉大部分的路面顛簸和細碎振動,,并且在經(jīng)過減速坎時車身的跳動也并不明顯,符合它家用車的定位,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.78 39.40 8.10
    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升,。1.5T+CVT的組合形式提速平順,,中前段動力儲備相對充足,油耗為8.1L,,綜合表現(xiàn)不錯,。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受,。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統(tǒng),,在動力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進,,乘坐舒適性也還是可以的,。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動,、全景天窗及自動駐車等等,。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.73 37.62 8.70
    測試文章:果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板,、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計更加時尚,。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受,。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面呈現(xiàn)出年輕化和時尚化的特點,,吸引了眾多的年輕家庭消費群體,。經(jīng)過測試,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),,其在同級別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,,這點還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動態(tài)的內(nèi)外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型,。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級中處于一個不錯的位置,。其搭載的2.0L發(fā)動機,,發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯,。剎車成績僅為37.62米,,達到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的,�,?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動力不容小覷 測試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁�,。�

    景逸X5的實際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美。另外它外形設(shè)計不難看,,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,,售價也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競爭力的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,,剎車成績也很不錯,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,,但對二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現(xiàn),,沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,,剎車成績也非常出色,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級別相比沒有明顯優(yōu)勢,。

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景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型

指導(dǎo)價:10.99萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:CVT無級變速(...