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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

看著對(duì)手底牌出牌 海外試駕寶馬全新X3

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● 乘坐空間和儲(chǔ)物空間

  來看看全新X3的乘坐空間,,體驗(yàn)者的身高是173cm,。前排座椅坐姿比較高,,所以即便放到最低處,也并不是特別低,,這點(diǎn)跟寶馬轎車給人的印象不太一樣,,像1系或者3系,或者是我前兩天剛剛發(fā)布的寶馬6系GT的試駕文章里說的,,坐姿都是非常低的,,而寶馬的SUV車型還是盡量保證良好視野,所以坐姿較高,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  前排頭部剩余空間約有一拳左右,,后排腿部空間還是挺寬裕的,有兩拳余,,頭部空間約四指,。常規(guī)四人乘坐沒有問題,也比較舒服,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  后排中間座椅的舒適性比較一般,,主要是腰部是中央扶手,所以后背感受比較硬,坐墊也是凸起的,,腳下空間也有些局促,,中間的地臺(tái)隆起較高,縱向也不足以放腳,�,?偟膩碚f,中間乘客在舒適性上要比其它座椅差很多,。

汽車之家

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  后排座椅靠背的角度是可以手動(dòng)調(diào)整的,,拉手在座椅側(cè)面,可調(diào)節(jié)的角度不算小,。稍有不足的是后排座椅坐墊的長(zhǎng)度,,在乘坐時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)稍有些短,對(duì)于大腿的承托稍有不足,。

  后備廂官方容積是550-1600L,,跟現(xiàn)款X3的容積是完全一樣的。后備廂地板非常平整,,兩側(cè)有網(wǎng)兜,,中間也有錨點(diǎn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  后排座椅靠背可以4/2/4放倒,,用來擴(kuò)展后備廂空間,,放倒后的座椅靠背基本上與后備廂平齊,實(shí)用性較強(qiáng),。后備廂蓋板下方還有一個(gè)儲(chǔ)物格,,可以放些私密物品,而且蓋板是氣壓支撐,,不需要手扶著,,取放整理物品更方便。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  來看看儲(chǔ)物空間,,寶馬全新X3的儲(chǔ)物空間比較常規(guī),,如果您隨身物品不多,那肯定是足夠用,,但實(shí)際感受是儲(chǔ)物空間沒有太大亮點(diǎn),。比如擋把前面的儲(chǔ)物格,有推拉蓋板,,看起來儲(chǔ)物格非常大,,然而打開之后會(huì)發(fā)現(xiàn),這里除了兩個(gè)杯托之外,,只設(shè)置了一個(gè)很薄的儲(chǔ)物空間,,剛好可以放下一臺(tái)5.5英寸的手機(jī),,同時(shí)這里也是無線充電的位置。中央扶手箱也是一樣,,看起來尺寸較大,,但深度不足,一瓶常規(guī)水瓶放進(jìn)去就蓋不上蓋了,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  前后排的儲(chǔ)物格都比較常規(guī),,讓人較為滿意的是門板儲(chǔ)物格還是比較寬大的,這里放置水瓶和錢包之類的隨身物品還是綽綽有余的,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕
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    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會(huì)抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看,,X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀樱铱蓜e忘了它的進(jìn)口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì),內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會(huì)開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代X3登場(chǎng),加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,,慘烈的搶車競(jìng)賽,足以說明它的實(shí)力了,,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺(tái)寶馬,這么做也無可厚非,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,只要你有那么多預(yù)算,,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡(jiǎn)單。

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寶馬X3(進(jìn)口) 2018款 X3 M40i

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
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