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看著對手底牌出牌 海外試駕寶馬全新X3

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● 乘坐空間和儲物空間

  來看看全新X3的乘坐空間,,體驗者的身高是173cm,。前排座椅坐姿比較高,所以即便放到最低處,,也并不是特別低,,這點跟寶馬轎車給人的印象不太一樣,像1系或者3系,,或者是我前兩天剛剛發(fā)布的寶馬6系GT的試駕文章里說的,,坐姿都是非常低的,,而寶馬的SUV車型還是盡量保證良好視野,,所以坐姿較高。

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

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  前排頭部剩余空間約有一拳左右,,后排腿部空間還是挺寬裕的,,有兩拳余,頭部空間約四指,。常規(guī)四人乘坐沒有問題,,也比較舒服。

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  后排中間座椅的舒適性比較一般,,主要是腰部是中央扶手,,所以后背感受比較硬,坐墊也是凸起的,,腳下空間也有些局促,中間的地臺隆起較高,,縱向也不足以放腳,�,?偟膩碚f,中間乘客在舒適性上要比其它座椅差很多,。

汽車之家

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

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  后排座椅靠背的角度是可以手動調(diào)整的,,拉手在座椅側(cè)面,可調(diào)節(jié)的角度不算小,。稍有不足的是后排座椅坐墊的長度,,在乘坐時會發(fā)現(xiàn)稍有些短,對于大腿的承托稍有不足,。

  后備廂官方容積是550-1600L,,跟現(xiàn)款X3的容積是完全一樣的,。后備廂地板非常平整,,兩側(cè)有網(wǎng)兜,,中間也有錨點。

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

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  后排座椅靠背可以4/2/4放倒,,用來擴展后備廂空間,,放倒后的座椅靠背基本上與后備廂平齊,實用性較強,。后備廂蓋板下方還有一個儲物格,,可以放些私密物品,而且蓋板是氣壓支撐,,不需要手扶著,,取放整理物品更方便。

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

  來看看儲物空間,,寶馬全新X3的儲物空間比較常規(guī),,如果您隨身物品不多,那肯定是足夠用,,但實際感受是儲物空間沒有太大亮點,。比如擋把前面的儲物格,有推拉蓋板,,看起來儲物格非常大,,然而打開之后會發(fā)現(xiàn),這里除了兩個杯托之外,,只設(shè)置了一個很薄的儲物空間,,剛好可以放下一臺5.5英寸的手機,同時這里也是無線充電的位置,。中央扶手箱也是一樣,,看起來尺寸較大,但深度不足,,一瓶常規(guī)水瓶放進去就蓋不上蓋了,。

寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i

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  前后排的儲物格都比較常規(guī),讓人較為滿意的是門板儲物格還是比較寬大的,,這里放置水瓶和錢包之類的隨身物品還是綽綽有余的,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用,。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場格局來看,,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點,。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,,讓其駕駛起來相當出色,。

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    評測編輯-梁巍:

    新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,,如果可以不用加價提車那就更完美了,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非,。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡單。

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寶馬X3(進口) 2018款 X3 M40i

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-