[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  無(wú)論5系還是E級(jí)，在發(fā)布之前,，我大概都能猜出這倆車(chē)是什么樣子,，比老款更大更豪華,，長(zhǎng)得也像更高一級(jí)別車(chē)型等等,。而實(shí)車(chē)確實(shí)是這樣的，相信大家也是數(shù)見(jiàn)不鮮,。聽(tīng)起來(lái)這次的對(duì)比是挺無(wú)聊的,，但倆車(chē)的實(shí)際結(jié)果卻著實(shí)在我意料之外。

　　“5系是中大型車(chē)里操控最好的,，E級(jí)是最舒服最豪華的,。”相信這話(huà)放一年前說(shuō)還沒(méi)有人否認(rèn),，不過(guò)到今天為止,，這情形已然發(fā)生了改變，這其中的細(xì)節(jié),，我們一點(diǎn)一點(diǎn)看,，先從外觀開(kāi)始吧,，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，它倆的外觀都不是這級(jí)別里最吸引人的,。

　　這次對(duì)比的車(chē)型分別是寶馬540Li行政版和奔馳E 320 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC,，兩車(chē)都是各自系列的頂配車(chē)型（E 320 L有兩款頂配，價(jià)格相同,，外觀風(fēng)格不同）,，是一場(chǎng)最高水平的對(duì)話(huà),。

　　這次換代,、寶馬5系的長(zhǎng)、寬,、高都比上代車(chē)型有小幅增長(zhǎng),，唯獨(dú)軸距保持不變，我個(gè)人覺(jué)得挺好的,，一味地追求車(chē)內(nèi)空間沒(méi)必要,，也永遠(yuǎn)沒(méi)個(gè)頭兒，即便如此,，5系的各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)也比E級(jí)要大,，不過(guò)看上去卻更加臃腫，原因在于它比加長(zhǎng)7系短163mm,，卻高2mm,。對(duì)比再看一下E 320 L，視覺(jué)上就協(xié)調(diào)多了,。

　　關(guān)于樣式及審美的問(wèn)題,，每個(gè)人都有不同的喜好，兩車(chē)究竟誰(shuí)更好看就不再多贅述了,。然而隨著豪華品牌中大型車(chē)不斷增多,，我是覺(jué)得奔馳、寶馬,、奧迪在設(shè)計(jì)上有些缺乏新意了,，倒是沃爾沃S90、林肯大陸在街上駛過(guò),，反而更能抓住眼球,。

　　從配置表上看，540Li多了轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈（沒(méi)有前霧燈并非運(yùn)動(dòng)包圍原因,，非運(yùn)動(dòng)版的E 320 L也沒(méi)有霧燈）以及主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,，E 320 L配備電吸門(mén)和幾何多光束LED大燈，它的大燈更具科技感,，可以根據(jù)對(duì)向車(chē)燈進(jìn)行的區(qū)域性的燈光遮擋,，轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)照亮區(qū)域,，也相當(dāng)于有彎道輔助的功能。

　　540Li的標(biāo)配尺寸為18英寸,，可選裝19英寸輪圈,，它們樣式比較接近，都為多輻設(shè)計(jì),，個(gè)人覺(jué)得遠(yuǎn)不如E 320 L的六輻19英寸輪圈好看,。再來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎，價(jià)格差別巨大,，E 320 L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價(jià)2000元,，后輪胎更是高達(dá)2300元，價(jià)格比540Li的韓泰萬(wàn)途仕輪胎貴一倍多,，這輪胎得小心點(diǎn)兒用,，一破可就貴了。