● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置

　　跟外型設(shè)計(jì)的繁復(fù)形成明顯的反差的是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔,，中控臺(tái)上大面積的留白,，不過(guò)跟外觀相同的是，都是個(gè)性十足,。懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì),，中控面板和中央地臺(tái)區(qū)域連成一個(gè)整體，不像其它車型那種樣的傳統(tǒng)中控臺(tái)造型,，有明顯區(qū)域劃分,。

　　方向盤(pán)也是雷諾傳統(tǒng)樣式，跟科雷傲,、科雷嘉方向盤(pán)基本一致,。方向盤(pán)多功能按鍵比較簡(jiǎn)單，多媒體控制是在方向盤(pán)后面的單獨(dú)撥桿,。

　　儀表盤(pán)樣式跟科雷嘉也很接近,，左右兩側(cè)是水溫,、油量物理指針儀表，中間的大圓盤(pán)上是液晶屏,，可以顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和時(shí)速,，以及其它行車信息。

　　中央液晶儀表盤(pán)的主題可調(diào)整,，官方名稱叫做Multi-sense全感官駕控系統(tǒng),，調(diào)整不同主題時(shí)除了背景顏色會(huì)變，一些舒適性設(shè)置也會(huì)變,，比如空調(diào),、座椅包裹性，以及駕駛模式,，所以這是一個(gè)全面調(diào)整駕駛者喜好的系統(tǒng),，不是簡(jiǎn)單的換顏色。 

　　我體驗(yàn)的這臺(tái)Espace頂配車型配備了抬頭顯示系統(tǒng),，顯示的信息不算太多,，沒(méi)法顯示多媒體等復(fù)雜信息，不過(guò)可以顯示基本的行駛信息,，以及導(dǎo)航/巡航信息,，并且顯示效果還不錯(cuò)，清晰度很高,。

　　中控面板的集成度比較高,，所有功能都可以通過(guò)8.7英寸的液晶屏觸控操作，屏幕右側(cè)還有幾個(gè)快捷鍵,，可以快速進(jìn)入主菜單,。通過(guò)我的簡(jiǎn)單體驗(yàn)來(lái)看，觸控的響應(yīng)速度還算不錯(cuò),，不過(guò)有時(shí)在切換功能時(shí)處理器的速度有些慢,，所以反應(yīng)速度會(huì)感覺(jué)有些慢。

　　說(shuō)說(shuō)Initiale Paris訂制,，這是這款車的旗艦版本才有的一組特別配置,，相當(dāng)于一組套件。外觀部分就包括前格柵,、迎賓踏板,、19英寸輪圈；車內(nèi)還包括有Nappa真皮座椅,、航空頭枕,、后排私密玻璃、遮陽(yáng)簾等,。

　　全景天窗,，長(zhǎng)度和寬度都表現(xiàn)不俗，前半段天窗可以向后滑動(dòng)開(kāi)啟,，開(kāi)啟面積超過(guò)天窗的一半,，應(yīng)該對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用的。