[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雷諾Espace,,我們對它知之甚少,然而在歐洲市場上它已經(jīng)是個不折不扣的老兵了,,我們看到的這臺個性十足的MPV,,已經(jīng)是它的第五代車型。對于這臺Espace來說,,跟我們印象里其它標(biāo)準(zhǔn)MPV車型都不太一樣,,Espace瞅準(zhǔn)的是MPV一個新的細(xì)分市場。
2015年就在歐洲市場上市的第五代雷諾Espace,,在兩年前就計劃進(jìn)入國內(nèi),,不過最終沒能成行。即將引進(jìn)的Espace跟歐洲市場版本稍有些不同,,一個是它搭載1.8T發(fā)動機(jī),,而歐洲市場一直以1.6T(包括汽油和柴油發(fā)動機(jī))為主;另一個是第二排座椅的布局跟歐洲市場版本不同,,2+3+2的座椅布局優(yōu)先保證前兩排乘客的舒適性,。而外觀不像傳統(tǒng)MPV的地方就更多了,下面我們還是按照慣例從外觀開始說起,。
● Espace也是有歷史可聊的
雷諾Espace出生在1984年,,代號J11的雷諾第一代Espace(1984-1991)誕生,在那時還沒有MPV的概念,,第一代Espace被定位為一款minivan車型,,市場上同類型產(chǎn)品不多,Espace切中的是旅行車的市場,;第二代Espace(代號J63)誕生于1991年,,底盤沿用了上一代車型的底盤,不過外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計都發(fā)生了非常大的變化,,相比第一代車型方方正正的造型,,第二代Espace已經(jīng)開始有了些柔美的線條,。
代號JE0第三代Espace誕生在1996年,從這一代開始Espace開始走科技派路線,,中控臺中央的數(shù)字時速表被看做是激進(jìn)設(shè)計的代表,;第四代Espace(代號J81)在2002年推出,并在2006年進(jìn)行一次中期改款,。第四代Espace除了延續(xù)了Espace車型良好的使用空間的同時,,還增加了空間的靈活性,第二排座椅有更多的折疊方式,,更專注于旅行的舒適性,。
我們現(xiàn)在看到的是第五代Espace(代號JR),在歐洲市場上是2015年推出的,,不過由于國內(nèi)從未正式引進(jìn)過Espace車型,,國內(nèi)消費者對這款車知之甚少。
● 車身尺寸和外型設(shè)計
Espace的車身尺寸4878×1888×1675mm,,軸距2884mm,,跟奧德賽這樣的主流MPV車身尺寸相差不大。通過跟奧德賽對比可以發(fā)現(xiàn),,Espace在車身長度和寬度方面稍有優(yōu)勢,, 不過高度不及奧德賽,所以Espace是那種看起來比較低矮,,有偏向轎車流暢線條的MPV車型,,官方數(shù)據(jù)顯示這款車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3,已經(jīng)很接近轎車的風(fēng)阻系數(shù)了,。
前臉造型采用家族式設(shè)計,,所以如果只看A柱前的部分,Espace和同品牌的SUV車型比如科雷傲非常接近,。中網(wǎng)格柵采用多條輻橫向拉伸的鍍鉻裝飾條,,而下沿的U型裝飾條較為粗壯,一直延伸到大燈下面,,實際上形成一個貫穿的樣式,。
大燈采用全LED光源,遠(yuǎn)近光燈采用分體式設(shè)計,,燈組內(nèi)部還有一條S形鍍鉻飾條,,看起來視覺效果還不錯。LED日間行車燈采用光帶式設(shè)計,,也挺有科技感,。
車尾細(xì)節(jié)設(shè)計跟其他多數(shù)MPV相比都不太一樣,Espace要時尚很多。因為Espace采用高腰線的設(shè)計,,所以尾燈的位置相對比較高,,而且采用LED光帶式的折線造型,有很強(qiáng)的立體感,,辨識度非常高,。
輪圈采用多輻花瓣造型,個性十足,,跟車身整體設(shè)計比較搭,,19英寸的輪圈在這個級別MPV還是挺少見的,奧德賽最大才用到17英寸,,當(dāng)然這套輪圈是Initiale Paris訂制款,,旗艦版車型專屬,中低配車型采用的是18英寸輪圈,。我試駕的這臺車輪胎采用鄧祿普SPORT MAXX系列,,輪胎規(guī)格為235/55 R19。
從整體設(shè)計來看,,Espace不遺余力地在強(qiáng)調(diào)自己的年輕時尚屬性,跟夏朗或者奧德賽這樣傳統(tǒng)MPV劃清界限,,所以對于年輕消費者以及外型個性有需求的消費者,,Espace應(yīng)該有非常強(qiáng)的吸引力,不過對于MPV的傳統(tǒng)用戶來說,,Espace的造型可能會有些個性化過于強(qiáng),,有些發(fā)力過猛的感覺�,?赐炅送庥^,,是不是對內(nèi)飾有更多期待?下一頁進(jìn)入內(nèi)飾部分,。
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