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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

深受美國人喜歡 海外深度試駕大捷龍

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● 乘坐空間展示:

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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  大捷龍的乘坐空間還是比較寬敞的,,即便是第三排也能坐下身高190cm的體驗(yàn)者,在這半個(gè)月的實(shí)際用車過程中,,我們從未被與空間相關(guān)的問題困擾過,,它也順理成章的成為了我們底特律車展的乘坐通勤主力車。

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  大捷龍的第二排座椅沒辦法前后調(diào)節(jié),無法為第三排乘客騰出更大的腿部空間,,乘坐空間靈活性不太好,,但這也是沒辦法的事,因?yàn)樗牡诙抛问强梢酝耆占{到地板內(nèi)側(cè)的,,這是其他MPV所不能實(shí)現(xiàn)的,。

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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  第二排座椅和第三排座椅收起來后,能夠形成一個(gè)超大的儲物空間,,值得一提的是,,地板還是幾乎純平的,裝載能力驚人,。在跟大部隊(duì)于底特律匯合前,,我和另外兩個(gè)同事一直待在洛杉磯,那些天我們將第三排座椅放倒,,在舒服的坐三個(gè)人的同時(shí)后備廂還能輕松裝下我們所有的行李,,非常棒的空間表現(xiàn)。

文章標(biāo)簽: 海外試駕 MPV試駕評測
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,,初段加速也很快,整體開著比較輕松,,只是底盤的振動會稍微有點(diǎn)明顯,。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),,它的三排舒適度比較平均,,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點(diǎn),,作為家用mpv車型很棒,,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,,對于商務(wù)需求可能會有些影響,。動力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間,。

    評測編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),,更大的排量以及進(jìn)口身份,。這臺來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型MPV
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