永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

其實(shí)很不錯(cuò) 天逸C5 AIRCROSS長(zhǎng)測(cè)(完)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 各位網(wǎng)友大家好,我們這臺(tái)天逸長(zhǎng)測(cè)車(chē)已經(jīng)陪伴我們?nèi)齻(gè)月時(shí)間了,,在這段時(shí)間內(nèi)它不僅僅是我們上下班外出的一臺(tái)代步車(chē),,更多時(shí)候它是我們視頻拍攝的工作車(chē),三個(gè)月里大部分時(shí)間是拉著攝像器材陪著我們到處跑,,工作強(qiáng)度比較大,,所以這一次更新中我將和大家聊聊這段時(shí)間總體用車(chē)感受以及車(chē)內(nèi)空間體驗(yàn)。

汽車(chē)之家

● 外觀:我一直覺(jué)得這是一臺(tái)很有個(gè)性的SUV車(chē)型

   很多網(wǎng)友覺(jué)得天逸長(zhǎng)相比較奇怪,,太有個(gè)性反而讓人有點(diǎn)接受不了,。但我從不覺(jué)得太有個(gè)性是它的缺點(diǎn),在天逸的外觀方面我反而能感受到設(shè)計(jì)師一些很有想法的設(shè)計(jì),,天逸的設(shè)計(jì)很能體現(xiàn)出法國(guó)人對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的理解,,不像德國(guó)人那樣死板,也不像很多日本品牌那樣保守,,浪漫隨性,,富有想象力的設(shè)計(jì)才是天逸的標(biāo)簽。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

● 內(nèi)飾:就像在開(kāi)一臺(tái)太空船,,高級(jí)感很強(qiáng)

  很多時(shí)候一臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)概念車(chē)的時(shí)候會(huì)很炫,,但是量產(chǎn)時(shí)會(huì)因?yàn)槌杀竞凸に囈约皩?shí)用性做出妥協(xié),但是天逸絕對(duì)是個(gè)例外,,在它的車(chē)內(nèi)可以找到很多設(shè)計(jì)并沒(méi)有因?yàn)橐刂瞥杀径龀龊?jiǎn)化,。很多朋友坐上我的車(chē)經(jīng)常會(huì)問(wèn)我一句話“車(chē)門(mén)上這些橢圓形是做什么用的?”我的回答是“裝飾件,,只是為了呼應(yīng)整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)元素,。”大部分朋友都表示不理解,,他們會(huì)覺(jué)得這樣增加成本卻沒(méi)有任何功能性的設(shè)計(jì)有必要嗎,?但我覺(jué)得這種做法并沒(méi)有錯(cuò),,只有這樣對(duì)于設(shè)計(jì)的堅(jiān)持,才能生產(chǎn)出一臺(tái)與眾不同的車(chē)型,。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

● 前排體驗(yàn):高級(jí)感營(yíng)造很棒,,前排座椅舒適性還有提升的空間

  前排座椅我一直覺(jué)得造型比較平,對(duì)于腰部和大腿缺少一定的支撐性,,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累,,但還好我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)有座椅按摩功能,長(zhǎng)時(shí)間駕駛可以緩解一些疲勞感,。而前排整體高級(jí)感的營(yíng)造我很滿意,,在同級(jí)別車(chē)型中天逸的表現(xiàn)比較好,尤其是中央扶手和擋把位置設(shè)計(jì)的比較高,,用起來(lái)很方便,,這樣的設(shè)計(jì)一般在高檔車(chē)型上出現(xiàn)的比較多,同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn),。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

● 后排體驗(yàn):空間表現(xiàn)不錯(cuò),,但沒(méi)有中間位置的頭枕

   第二排乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別中沒(méi)有什么劣勢(shì),整體第二排的優(yōu)點(diǎn)是地板凸起并不高,,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較好,中央扶手使用伸縮式水杯支架雖然增加了成本,,但是在放水杯時(shí)并不會(huì)影響中央扶手使用,,但是第二排的缺點(diǎn)是居然沒(méi)有裝備中間位置的頭枕,這個(gè)做法從安全性的角度考慮不是太合適,。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

  天逸第二排整體舒適性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還不錯(cuò),,細(xì)節(jié)做工和用料在同級(jí)別中也屬于上等水平,但有些例如中間位置頭枕之類(lèi)的配置如果再能優(yōu)化一下就更好了,。

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 樂(lè)享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.95 40.64 7.60
    測(cè)試文章:換裝8AT 測(cè)天逸 C5 AIRCROSS 360THP
    評(píng)測(cè)編輯-:

    換裝8AT的新款天逸在加速、油耗方面都有一定的提升,,不過(guò)這臺(tái)8AT變速箱的表現(xiàn)并不是十分完美,,升降擋速度不盡人意,它的調(diào)校風(fēng)格更偏向于家用,,不過(guò)這也符合它的自身定位,,也是未來(lái)產(chǎn)品宣傳的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    在賽道里,,天逸這臺(tái)8AT升擋邏輯沒(méi)問(wèn)題,,剎車(chē)后降擋很慢,即便使用撥片,,反應(yīng)速度也不夠快,,一般情況下出彎全油門(mén)后才會(huì)跳至應(yīng)有的擋位。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次年度改款,,1.6T動(dòng)力無(wú)變化,,油耗更低,換8AT后對(duì)油耗有一定的降低,,其他方面和老款車(chē)型并無(wú)太多差別,。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2019款 400THP 尊享型 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.64 41.38 9.20
    測(cè)試文章:堅(jiān)持做自己 測(cè)天逸C5 AIRCROSS 400THP
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款雪鐵龍?zhí)煲輷Q了新發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升還是能感受出來(lái)的,,特別是中后段儲(chǔ)備比較充足,,油耗變化不明顯。新8AT已經(jīng)挺好用了,,但是平順性仍需提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸的外形設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,各種顏色的搭配都挺討人喜歡的,。駕駛起來(lái)其實(shí)比想象中要輕松舒適許多,,底盤(pán)很軟,支撐性不是強(qiáng)項(xiàng),,新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)挺不錯(cuò)的,,但400THP只有一款,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸給我的感覺(jué)是定位比較個(gè)性的SUV,日常開(kāi)的話動(dòng)力以及空間都挺不錯(cuò)的,,特別是中央扶手箱實(shí)用性很棒,。不過(guò)整體的機(jī)械素質(zhì)在合資緊湊型SUV里不算很好,核心賣(mài)點(diǎn)還是顏值和設(shè)計(jì),。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.54 8.60
    測(cè)試文章:實(shí)力派偶像 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軨5 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸是一款性價(jià)比挺高的車(chē),,跟同平臺(tái)的4008比,同價(jià)位的情況下,,天逸的配置要高的多,。另外,它的外形和內(nèi)飾也足夠個(gè)性,,會(huì)吸引不少年輕人關(guān)注,,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都能令人滿意,它開(kāi)起來(lái)會(huì)讓你感覺(jué)很輕松很舒服,,挺適合家用的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    天逸給我最深的印象就是配置豐富、空間寬敞,、開(kāi)著輕松,,如果您能接受它那過(guò)于前衛(wèi)的造型,那它也是個(gè)不錯(cuò)的家用選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    天逸的造型太個(gè)性了,,我有點(diǎn)兒接受不了,其余方面我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)做的都挺不錯(cuò)了,,全系沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型可選算是個(gè)遺憾。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.07 38.02 9.20
    測(cè)試文章:路人轉(zhuǎn)粉 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    雪鐵龍?zhí)煲菔且豢罘浅S袀(gè)性的車(chē),,首先它的外觀造型很別致,,而且很多地方也體現(xiàn)了法系車(chē)獨(dú)特的小心思,與此同時(shí)這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格在整車(chē)的內(nèi)飾上也有多處體現(xiàn),。而就是這種與眾不同之處,,可以說(shuō)是這車(chē)在眾多合資緊湊型SUV中脫穎而出的吸引點(diǎn)。而在駕駛感受上,,日常游走于市區(qū)時(shí)它的整體表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型里處于中上游水平,,而當(dāng)你開(kāi)著它進(jìn)山后就會(huì)發(fā)現(xiàn),法系車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面的獨(dú)特功力,,而這種均衡性對(duì)整體駕駛感受的提升非常有幫助,,可以說(shuō)是20萬(wàn)左右不可多得的跑山時(shí)能富有駕駛樂(lè)趣的SUV車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    天逸外觀看起來(lái)比較有個(gè)性,,開(kāi)起來(lái)山路表現(xiàn)不錯(cuò),,但是城市里駕駛相比較同級(jí)別車(chē)型并沒(méi)有什么太多的優(yōu)勢(shì),,變速箱表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)都比較一般。缺點(diǎn)是太過(guò)個(gè)性的設(shè)計(jì)并不是所有人都能接受,,沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型可以選擇和非獨(dú)立的后懸架結(jié)構(gòu)也會(huì)限制天逸的競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    總的來(lái)說(shuō),天逸外觀內(nèi)飾我給6分,,城市駕駛7分,、山路駕駛8分,動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛時(shí)也顯得無(wú)功無(wú)過(guò),。經(jīng)過(guò)實(shí)際的駕駛感受來(lái)看,,這款車(chē)在山里確實(shí)挺有樂(lè)趣,可惜的是城市駕駛感受制約了其綜合性能的展現(xiàn),,畢竟不是所有天逸的客戶都能去山里開(kāi)一把的,。

最新文章
加載中

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):23.67萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 204馬力...
變速箱:6擋手自一體