[汽車之家 長期測試]  又到了Sienna長測更新的時間,，本期主要對三個月的使用做一個小結(jié),，也算是對前4次更新進行一個概括,。或許對于每期Sienna長測更新都追的朋友來說,，本期內(nèi)容會有些枯燥,，請見諒了。

● 購買建議：

　　由于Sienna只以平行進口方式引入,，因此售價相比官方引進車型來說要不透明的多,，這也會讓一部分消費者望而卻步。實際上以我的購車經(jīng)歷來說，要買到價格合適的車型無非也就是貨比三家,，并且通過和車友們的交流我總結(jié)出了以下幾點：在天津港直接買理論上是最便宜的,，如果能找到一手車商（俗稱本家），那可以避免很多隱性消費（比如加裝潢提車等）,；買車是大事,，畢竟幾十萬要花出去，臉皮厚一點無可厚非,，多問幾家比比價格其實是很有必要的,；一定要搞清楚買的是現(xiàn)車還是期貨車（手續(xù)尚未齊全），強烈建議買現(xiàn)車,，心定,。

　　另外關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系，Sienna由于是美產(chǎn)車輛,，也遭到了加稅,，價格會比之前略有上漲。關(guān)于這點我的看法是,，早買到的算是撿了個便宜,，而加稅后也并不意味著現(xiàn)在買Sienna就不劃算了，買不買還是得看個人對車的理解,。

　　至于配置方面的選擇,，預算充足的消費者就直接上18款LTD頂配車型，功能齊全,，款式最新,，裸車價超過60萬（現(xiàn)車）。對于預算沒那么足的朋友（比如我）,，強烈推薦購買墨西哥版XLE車型,，配置不錯（真皮方向盤，真皮座椅,，彩色中控屏,，無鑰匙進入，無鑰匙啟動,，前排座椅加熱,，電動側(cè)滑門，電動尾門等等）,，還有后排腿托,，目前價格在50萬元左右。至于更低的配置還有LE,，L等,，價格也會相應的便宜些,，但我覺得買低配Sienna不如買高配GL8來的實惠，兩者價格差不多,。

　　我這臺Sienna是在3月份購買的,，其實現(xiàn)在想想那個時間并不算特別好，17款與18款正好交替的時間段,，后者比較貴,，無奈選擇17款。而現(xiàn)在17款車輛基本已經(jīng)售罄了,，只有一些顏色比較特殊（比如紅色）,，配置又很低的車型沒有賣出去，能買到的主要還是18款,。

● 空間表現(xiàn)：

　　其實這是Sienna最具競爭力的表現(xiàn)了,，買這臺車肯定對于空間有一定要求。首先在乘坐空間方面,，即便坐滿7個成年人也不會顯得特別擁擠,。其次在車內(nèi)儲物空間方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，全車10幾個杯架就足以說明問題了,。另外在不收起第三排座椅時,，Sienna也有著相當可觀的載物能力。

　　槽點當然也有,，首先是我這臺17款車型不帶有第二排USB充電口或12V電源,，因此后排乘客如果要為電子設(shè)備充電只能用充電寶了。其次是Sienna的做工真的稱不上好,，根本不是印象中豐田應有的水準,，在內(nèi)飾板的許多位置上都有明顯的毛邊，或許是豐田美國工廠的做工比較粗糙吧,。

　　此外內(nèi)飾板的耐磨性也較差，在安全帶收齊位置的B柱飾板,，車門水杯座與瓶裝水瓶蓋接觸部位等等在使用了3個月后都已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的磨損,，由此看來這些易磨損部位的塑料件相對較軟�,；蛟S考慮到Sienna在北美地區(qū)并不算是一臺多么高檔的車,，而那里的消費者也不會很在意這些細節(jié)，因此廠商也就沒有特地做特別考究的設(shè)計吧,。