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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L

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  拉開車門,,中控臺(tái)跟外形有一定反差,雖然TLX-L的內(nèi)飾不難看,,但在設(shè)計(jì)上確實(shí)稍顯落伍,,尤其是在外形的襯托下。聊以慰藉的是海外版最新的TLX也是如此,,相信下一代能換成類似海外版RDX的家族最新款式,,那效果必定會(huì)更好,。

廣汽謳歌 謳歌TLX-L 2018款 2.4L 鉆享版

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  對(duì)于TLX-L的定價(jià)和定位來說,,用料是我不太滿意的地方,它的中控臺(tái)上層使用了大面積搪塑材料覆蓋,,沒有皮革也沒有縫線點(diǎn)綴,,靠近腿的區(qū)域還都是硬塑料,在本身市場認(rèn)可度不及競品的情況下,,應(yīng)該在細(xì)節(jié)上多下些功夫,。

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  中控臺(tái)的兩款屏幕算得上車廂里為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一了,上面的8英寸屏幕不支持觸控,,主要負(fù)責(zé)顯示導(dǎo)航,、倒車影像等信息,下面的7英寸屏幕支持觸控,,而且?guī)в新曇艉驼駝?dòng)反饋,,配合下面的大個(gè)物理按鍵用起來非常順手,。如果兩塊屏幕的界面設(shè)計(jì)和分辨率再好點(diǎn)兒,那會(huì)更加舒心,。

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  TLX-L的配置表現(xiàn)讓人滿意,,同級(jí)別該有的配置它基本都有了,在這里還是得強(qiáng)調(diào)下它的ELS音響系統(tǒng),,看著挺低調(diào),,但它可是松下旗下的發(fā)燒友級(jí)別音響品牌,實(shí)際的聲效確實(shí)不錯(cuò),。

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  TLX-L的內(nèi)飾不太顯好,,跟外觀放在一起,給人感覺像是兩個(gè)年代的產(chǎn)物硬要拼湊起來的感覺,,這就是它的第一個(gè)矛盾點(diǎn),。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.91 42.43 9.30
    測試文章:矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L
    評(píng)測編輯-:

    其實(shí)我感覺這臺(tái)車還挺有逼格的,,開謳歌的人可能根本不需要用車來向別人證明什么,他們有足夠的自信,,他們?yōu)樽约憾�,。如果有這類車的需求,,我還真有可能買輛TLX-L,但我不會(huì)向別人推薦它,,因?yàn)橘I它是需要代價(jià)的,,就比如開了幾年你想賣它的時(shí)候。

    評(píng)測編輯-張可:

    說實(shí)話,,我很喜歡它的駕駛感受,,自然吸氣的平順感很舒服,高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也足夠誘人,,空間大,、開著好。站在消費(fèi)者的角度上,,面對(duì)雷克薩斯ES,、優(yōu)惠巨大的英菲尼迪Q70L和皇冠,我可能很難投謳歌一票,。

    評(píng)測編輯-周宇軒:

    這是一臺(tái)開起來有些運(yùn)動(dòng),,但整體運(yùn)動(dòng)又不夠徹底的車。后排加長收獲了極大的空間,,可惜座椅座墊沒有對(duì)應(yīng)加長,,后排舒適度不佳�,?傊且粋(gè)比較非主流的選擇,。

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謳歌TLX-L

指導(dǎo)價(jià):27.98-37.98萬
級(jí)別:中型車
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