矛盾綜合體全面測試廣汽謳歌TLX-L

李坤

2018年06月12日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　拉開車門，中控臺跟外形有一定反差,，雖然TLX-L的內飾不難看,，但在設計上確實稍顯落伍，尤其是在外形的襯托下,。聊以慰藉的是海外版最新的TLX也是如此,，相信下一代能換成類似海外版RDX的家族最新款式，那效果必定會更好。

　　對于TLX-L的定價和定位來說,，用料是我不太滿意的地方,，它的中控臺上層使用了大面積搪塑材料覆蓋，沒有皮革也沒有縫線點綴,，靠近腿的區(qū)域還都是硬塑料,，在本身市場認可度不及競品的情況下，應該在細節(jié)上多下些功夫,。

　　中控臺的兩款屏幕算得上車廂里為數(shù)不多的亮點之一了,，上面的8英寸屏幕不支持觸控，主要負責顯示導航,、倒車影像等信息,，下面的7英寸屏幕支持觸控，而且?guī)в新曇艉驼駝臃答�,，配合下面的大個物理按鍵用起來非常順手,。如果兩塊屏幕的界面設計和分辨率再好點兒，那會更加舒心,。

　　TLX-L的配置表現(xiàn)讓人滿意,，同級別該有的配置它基本都有了，在這里還是得強調下它的ELS音響系統(tǒng),，看著挺低調,，但它可是松下旗下的發(fā)燒友級別音響品牌，實際的聲效確實不錯,。

　　TLX-L的內飾不太顯好,，跟外觀放在一起，給人感覺像是兩個年代的產物硬要拼湊起來的感覺,，這就是它的第一個矛盾點,。

文章標簽：中型車試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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謳歌TLX-L 2018款 2.4L 鉆享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.91秒	42.43米	9.30升
測試文章：矛盾綜合體全面測試廣汽謳歌TLX-L
評測編輯-：	其實我感覺這臺車還挺有逼格的,，開謳歌的人可能根本不需要用車來向別人證明什么，他們有足夠的自信,，他們?yōu)樽约憾�,。如果有這類車的需求，我還真有可能買輛TLX-L,，但我不會向別人推薦它,，因為買它是需要代價的，就比如開了幾年你想賣它的時候,。
評測編輯-張可：	說實話,，我很喜歡它的駕駛感受，自然吸氣的平順感很舒服,，高轉速下的發(fā)動機聲音也足夠誘人,，空間大、開著好,。站在消費者的角度上,，面對雷克薩斯ES、優(yōu)惠巨大的英菲尼迪Q70L和皇冠,，我可能很難投謳歌一票,。
評測編輯-周宇軒：	這是一臺開起來有些運動,，但整體運動又不夠徹底的車,。后排加長收獲了極大的空間，可惜座椅座墊沒有對應加長,，后排舒適度不佳,。總之是一個比較非主流的選擇,。

級別：中型車

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