[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 近年來(lái)的汽車發(fā)展都有什么趨勢(shì),?各種SUV和新能源車的火熱你我共睹,再往下說(shuō),,最近市面上還多了很多三缸車,,旅行車市場(chǎng)似乎也要開花。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還沒(méi)有完全被接受,,一時(shí)難成主流,;而旅行車看似前景光明,目前仍然有著產(chǎn)品選擇少,、用戶范圍小的問(wèn)題,,要是把三缸和旅行車結(jié)合在一起,面臨的市場(chǎng)考驗(yàn)可想而知,。別克閱朗就是這么一款頂著困難上,、帶著信心來(lái)的產(chǎn)品,它是輛旅行車,,全系配的還都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,三缸+旅行,這能行嗎,?
注:本次測(cè)試的這臺(tái)閱朗18T就是我們編輯部長(zhǎng)測(cè)的那輛,,更細(xì)微的用車感受可以來(lái)這兒了解。
外觀稍有爭(zhēng)議
這新一輪的“旅行熱”,,率先踏入戰(zhàn)場(chǎng)的當(dāng)然要數(shù)大眾C-TREK蔚領(lǐng),。記得當(dāng)年它問(wèn)世時(shí),,質(zhì)疑的聲音特別多,基本都是“這也算旅行車,?不就是個(gè)大兩廂,?”或者“這不就跟兩廂朗逸(朗行)一個(gè)意思嘛”……別克閱朗現(xiàn)在也存在著這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)我開著它出入停車場(chǎng)或加油站時(shí),,旁人也會(huì)說(shuō)類似的話,可見,,它至少還那沒(méi)完全受到肯定,,或者說(shuō)“還不夠旅行”。
車身尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 閱朗 | C-TREK蔚領(lǐng) | 明銳旅行車 |
長(zhǎng)(mm) | 4539 | 4559 | 4687 |
寬(mm) | 1798 | 1793 | 1814 |
高(mm) | 1475 | 1487 | 1509 |
軸距(mm) | 2640 | 2614 | 2686 |
問(wèn)題出在哪兒呢,?中國(guó)人最早接觸旅行車應(yīng)該是20多年前的桑塔納旅行車和標(biāo)致505旅行車,,這兩款車的特點(diǎn)都是:1、車身線條平直,,尤其是車頂和腰線,;2、C柱和D柱之間的距離,,也就是尾箱夠長(zhǎng),,給人一種修長(zhǎng)甚至低趴的視覺(jué)感受�,?磮D便知,,閱朗并沒(méi)有以上這些特質(zhì),所以主觀上會(huì)讓不少人覺(jué)得它是“大兩廂”,。當(dāng)然,,這些僅限于外觀方面的主觀感受,它是不是旅行車我說(shuō)了不算,,實(shí)用性說(shuō)了算,。往下看。
閱朗就是英朗的旅行版,,除了后部造型,,其他方面自然就跟英朗完全一致了。直瀑式的中網(wǎng),、鷹眼大燈等等都是別克的家族式設(shè)計(jì),,大氣流暢,符合中國(guó)人的審美,。若是吹毛求疵的話,,我認(rèn)為它的前臉表情還可以更年輕、更動(dòng)感一點(diǎn),。
閱朗尾部的“wagon"效果要好于側(cè)面,。它的車頂后部下沉,,兩條車頂行李架很顯眼,尾窗的傾角較大,,再加上造型簡(jiǎn)潔的尾門,,這些都賦予了它足夠的時(shí)尚感,至少比車頭看著年輕多了,。這會(huì)不會(huì)讓你剛才的質(zhì)疑稍稍平息一些,?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: