■ 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
對這個(gè)緊湊型這個(gè)級別的車型來說,乘坐空間大多半斤八兩,,很難分出高下,。更多看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及座椅帶來的乘坐體驗(yàn)?zāi)芊駶M足大家的要求,簡單來說,,就是能否多放點(diǎn)東西,、坐著舒不舒服的問題。
秦Pro的軸距達(dá)到2718mm,,跟同級別相比,,數(shù)據(jù)上占有優(yōu)勢。在實(shí)際體驗(yàn)中,,它的表現(xiàn)同樣令人滿意,。另外,它的座椅包裹性和舒適性雖然談不上讓人印象深刻,,但也沒有可吐槽的地方,,這就夠了。
再來看細(xì)節(jié)地方,,燃油版由于沒有電池組,,所以后排中間地板只有輕微凸起,對乘客的影響幾乎可以忽略不計(jì),。而后排出風(fēng)口,、USB充電接口雖然不顯眼,其實(shí)是兩項(xiàng)實(shí)用性很高的配置,,貼心,。至于需要提高的地方,那就是后排中間沒有頭枕,。
秦Pro的儲物格數(shù)量完全夠用,,常規(guī)的杯座、手套箱,、扶手箱都有,。在將功能集成到中控屏、方向盤后,,我們可以看到它也充分利用中控臺左側(cè)的位置,,設(shè)置了卡槽。當(dāng)然,,它的亮點(diǎn)不多,,尤其在設(shè)計(jì)方面,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
最后來看后備廂,,燃油版相比新能源車會有優(yōu)勢,。秦Pro的后備廂容積為500L,數(shù)據(jù)要比傳祺GA4(480L),、榮威i6(467L)等同級車型更漂亮,。另外,全系車型后排座椅支持4/6比例放倒,,這個(gè)也值得肯定,。
好評理由:
差評理由: