■ 轉(zhuǎn)向輕盈/底盤(pán)表現(xiàn)稱(chēng)職

　　近年來(lái),，比亞迪的新車(chē)給人的感覺(jué)更多是主打性能。尤其新能源車(chē)型,，從唐DM的“4.5S”再到秦DM的“5.9S”,，都把加速性能作為賣(mài)點(diǎn),�,？扇绻�就此認(rèn)定比亞迪的車(chē)型就是完全以“運(yùn)動(dòng)”為取向，那純粹是美麗的誤解,。事實(shí)上,，它在許多細(xì)節(jié)調(diào)校方面，都是偏向普通家用的風(fēng)格,。

　　需要說(shuō)明的是,，秦Pro并非全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，它只出現(xiàn)在1.5T車(chē)型上,。實(shí)際上,，這套轉(zhuǎn)向的調(diào)校所傳遞出的信號(hào)非常清晰,，那就是家用車(chē)的風(fēng)格。無(wú)論是大幅度轉(zhuǎn)向還是倒車(chē)入庫(kù),，輕盈、順滑的手感讓人覺(jué)得轉(zhuǎn)起方向盤(pán)來(lái)絲毫不費(fèi)勁,。

　　秦Pro采用的是前麥弗遜式后扭力梁式的懸架組合，這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)基本也是如此,，包括榮威i6（低于11.68萬(wàn)元的版本）和傳祺GA4等。從行駛感受來(lái)看,，秦Pro燃油版的整體感雖然談不上突出，但舒適性做得不錯(cuò),，遇到路面細(xì)小顛簸或者較高的減速帶時(shí)，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感到很直接,、硬邦邦的彈跳。

■ 繞樁體驗(yàn)：

　　急打方向，秦Pro的車(chē)頭響應(yīng)不算特別快,，但得益于良好的懸架支撐,，車(chē)輛很容易控制,。盡管如此,，對(duì)于這樣的家用車(chē),，大家還是不要輕易去挑戰(zhàn)它的極限。沒(méi)有必要,，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)就完了。

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：39.8米

　　從最終成績(jī)來(lái)看，秦Pro的表現(xiàn)值得肯定,，進(jìn)入40米之內(nèi),。腳剛踩下去,，能感到它的制動(dòng)力輸出毫不含糊,。另外,，雖然剎車(chē)踏板的腳感比較輕,，但踩到底還是保留了質(zhì)感，有輕微的彈腳,，好在影響不大。

■ 噪音測(cè)試：

　　現(xiàn)在的新車(chē)越來(lái)越注重NVH，都在比拼更細(xì)的用戶(hù)體驗(yàn),。在中低速時(shí)，秦Pro的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，測(cè)試得出的數(shù)據(jù)略低于我們的推薦值。而在高速行駛時(shí),，就會(huì)聽(tīng)到較為明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，此時(shí)轉(zhuǎn)速是相對(duì)較高的,。

■ 全文總結(jié)：

　　現(xiàn)在買(mǎi)一瓶水,、一個(gè)書(shū)包,、一款手機(jī),，都有好多選擇,，并且價(jià)格還不貴,，這就是充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)帶給我們消費(fèi)者的好處,。放在三年前,，想要10萬(wàn)元就買(mǎi)一款有全液晶儀表,、10多英寸的中控大屏還有各種各樣安全配置的車(chē),，那是不存在的。如今放眼市場(chǎng),，隨便挑。

　　回到產(chǎn)品本身,，9月底上市的秦Pro表現(xiàn)出不俗的綜合實(shí)力,，這讓我非常期待它的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。用我同事的話(huà)來(lái)說(shuō)，那就是這車(chē)能火,，問(wèn)題在于比亞迪的產(chǎn)能是否能跟上。從經(jīng)銷(xiāo)商的訂單反饋來(lái)看,，產(chǎn)能真的需要加把勁,�,？赡苡械呐笥褧�(huì)在DM版和燃油版之間徘徊，其實(shí)在我看來(lái)沒(méi)必要那么糾結(jié),。主要是結(jié)合自身情況,，如果在廣州這種城市,，充電方便并且還有能直接上新能源牌,，相信大部分都會(huì)選擇DM版,。如果您所在的地方充電措施覆蓋不完善,，燃油版就值得考慮�,？纯此�的起步價(jià),，不到8萬(wàn)元起步，真的太誘人了,！

　　最后說(shuō)點(diǎn)題外話(huà),，新能源車(chē)為大勢(shì)所趨。作為最早布局電動(dòng)車(chē)的中國(guó)品牌,，比亞迪如今已經(jīng)建立了一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),，熱門(mén)車(chē)型更是供不應(yīng)求。新能源車(chē)是中國(guó)車(chē)企彎道超車(chē)的“百年機(jī)遇”,，所以每當(dāng)中國(guó)品牌有優(yōu)秀的產(chǎn)品推出時(shí),，我們心里由衷感到欣慰。比亞迪仿佛理工男,、技術(shù)宅,，公司信奉“技術(shù)為王”，可千萬(wàn)不要忘了客戶(hù)是根,。在車(chē)輛熱銷(xiāo)的同時(shí),，更應(yīng)該督促經(jīng)銷(xiāo)商做好服務(wù)，這同樣是一個(gè)積累口碑的好機(jī)會(huì),。有了好產(chǎn)品,，如果讓“服務(wù)”成為丟分項(xiàng)，那多可惜�,。ㄎ�/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭 協(xié)助/廣州編輯團(tuán)隊(duì)）

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