心動(dòng)不止所見測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi

于晗

2018年11月19日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　進(jìn)到車內(nèi)，心里閃過的念頭是懷疑設(shè)計(jì)師的功力全用在外觀上了,，相比起外觀的新潮和突破,，內(nèi)飾仿佛墨守了運(yùn)動(dòng)的成規(guī)，設(shè)計(jì)和布局沒有感受到太多新意,。好在它整體不難看,，至少比曾經(jīng)的飛思強(qiáng)多了。

　　不成想方向盤和儀表卻是一對兒巨大的反差,，前者的造型和手感基本是同級最佳,，而儀表盤卻更多注重功能。除了常規(guī)的信息顯示外,，渦輪壓力,、圈速計(jì)時(shí)器也都能調(diào)出來，這也便是僅有的運(yùn)動(dòng)元素了,，整體界面設(shè)計(jì)和常規(guī)家用車無異,，轉(zhuǎn)速顯示也很不直觀，運(yùn)動(dòng)感泄了氣,，其實(shí)炮筒式的傳統(tǒng)機(jī)械儀表放在這里反倒會(huì)讓我少些怨言，哪怕它功能沒那么豐富,。

　　頂配的菲斯塔配置是一流的,，該有的、你能想到的基本在這臺(tái)車上都有出現(xiàn),，在我們AH-100中的得分也很高,，結(jié)合15.48萬元的售價(jià)一點(diǎn)也不貴。如果你爸媽對選擇菲斯塔頗有微詞,，配置也算是你手里的一張好牌,，什么主動(dòng)剎車、盲區(qū)提示,、車道偏離預(yù)警還有圖里沒說到的駕駛員疲勞提示功能一定要特別向他們強(qiáng)調(diào),，當(dāng)然啦，相信爸媽也都是過來人,，打開車門一看到那紅色的安全帶,，肯定也明白你動(dòng)的是什么心思。

　　天窗的面積不算大，相信也是因?yàn)楦锉吃煨陀嘘P(guān)，好在外掀式的設(shè)計(jì)解決了開啟問題,，否則一塊兒單純的玻璃天幕或者只能上翹的話會(huì)更加尷尬,。好了，關(guān)于內(nèi)飾部分大概說完了，下一頁包括乘坐空間內(nèi)容,，避免讓爸媽看見吧,，對你買車不利,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試 AH-100評價(jià)體系

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菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.78秒	36.87米	6.90升
測試文章：心動(dòng)不止所見測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
評測編輯-：	好看高配置是韓系車的特點(diǎn),，而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此，同級最棒的運(yùn)動(dòng)性才是它真正的價(jià)值所在,。如果這是你的菜,，不用再糾結(jié)其它選擇。
評測編輯-陶懞軒：	韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計(jì),，卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉,，當(dāng)然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個(gè)大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過,。底盤表現(xiàn)堅(jiān)實(shí),、厚重，也足夠機(jī)敏,、靈活,，尤其在車尾隨動(dòng)性的調(diào)校方面堪稱老道。動(dòng)力夠充沛,、有韌勁,，也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有,，但這個(gè)價(jià)位的真不多,。
評測編輯-梁奇：	這才幾年，大家買車的目標(biāo)都上升到了34C,，高昂的經(jīng)濟(jì)支出,、爛大街款式的麻木，還有新車過勁兒后的空虛,，總讓你覺得哪兒不對,，或者哪兒都不對。終于放下牽絆,，你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時(shí)心心念念的�,？怂梗粐@那個(gè)�,？怂挂惨巡辉�,。若你還不急著上BBA，也暫時(shí)沒有空間上的硬需求,，那試試菲斯塔吧,，有樣兒、有勁兒,、好玩不貴,，那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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