[汽車之家 專業(yè)評測] 如果說上一代奧迪A7(參數(shù)|詢價)站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前,,還沒有十足的底氣搬動對手,,那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說,,我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本,。再來看競爭對手奧迪A7,,整容手術(shù)做得很成功,最重要的是,,全系兩款車型都是3.0T版本,,光加速一項就完勝CLS,。
我說這話并不是恭維奧迪,而是編輯部同事的統(tǒng)一看法,。全新一代奧迪A7外形上最明顯的風(fēng)格就是線條更加硬朗了,,讓它在保持優(yōu)雅的同時又增添了幾分力量感。六邊形的中網(wǎng)格柵進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果,。都說寶馬喜歡開眼角的設(shè)計,,而奧迪似乎更喜歡開嘴角,六邊形的嘴真是越來越大了,。
在中網(wǎng)上你還能看到各種大大小小的傳感器和攝像頭,,四環(huán)標(biāo)志兩邊的大號傳感器就是ACC自適應(yīng)巡航的傳感器,相比之前的一個,,兩個顯然能夠讓探測更加精準(zhǔn),。
矩陣式LED大燈是標(biāo)配,視角效果非常棒,,解鎖時前后的轉(zhuǎn)向燈帶都會出現(xiàn)流動的效果,,表示歡迎車主的到來。此外,,它還擁有相當(dāng)出色的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,,可以針對某一點進(jìn)行單獨的遠(yuǎn)光關(guān)閉,實用性很高,。當(dāng)然,,車主還可以選裝更高級別的激光大燈,照射范圍更廣,,但我個人覺得沒什么必要,,這個矩陣式LED燈科技感已經(jīng)很高了。
尾部更是采用了貫穿式的OLED尾燈,,風(fēng)格源自全新一代奧迪A8,,夜間辨識度極高。踩剎車時亮度也很高,,我覺得對于后車車主來說,,稍稍有些不友好。話不多說,,下面還是通過一段視頻來體會一下“燈廠”在A7大燈上的科技實力吧,!
側(cè)面線條變化不大,,車頂向后采用溜背的方式延伸至車尾,。車身尺寸方面,全新一代A7的長寬高分別為4969,、1908,、1422mm,,軸距2926mm,與對手奔馳CLS差不多,。車架方面使用了多種混合材料,,其中四門兩蓋(四個車門和發(fā)動機(jī)艙蓋、后備廂蓋)是鋁的,,整體抗扭剛度比之前提升了10%,。
可能我唯一不喜歡的就是車尾的“假排氣”,這也是全新一代奧迪的統(tǒng)一設(shè)計風(fēng)格,,總覺得少了一點霸氣感,。國內(nèi)只提供20英寸輪圈,,而海外版的S-line版本則為更為動感的21英寸鋁圈,。在輪胎的選用上,海外版用的是米其林PS4,,而國內(nèi)用的是倍耐力P ZERO,規(guī)格同為255/40 R20,。
好評理由:
差評理由: