永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

一次漂亮的反擊 全面測試奧迪A7 55TFSI

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 專業(yè)評測]  如果說上一代奧迪A7(參數(shù)|詢價)站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前,,還沒有十足的底氣搬動對手,,那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說,,我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本,。再來看競爭對手奧迪A7,,整容手術(shù)做得很成功,最重要的是,,全系兩款車型都是3.0T版本,,光加速一項就完勝CLS,。

汽車之家

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

  我說這話并不是恭維奧迪,而是編輯部同事的統(tǒng)一看法,。全新一代奧迪A7外形上最明顯的風(fēng)格就是線條更加硬朗了,,讓它在保持優(yōu)雅的同時又增添了幾分力量感。六邊形的中網(wǎng)格柵進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果,。都說寶馬喜歡開眼角的設(shè)計,,而奧迪似乎更喜歡開嘴角,六邊形的嘴真是越來越大了,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

  在中網(wǎng)上你還能看到各種大大小小的傳感器和攝像頭,,四環(huán)標(biāo)志兩邊的大號傳感器就是ACC自適應(yīng)巡航的傳感器,相比之前的一個,,兩個顯然能夠讓探測更加精準(zhǔn),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

  矩陣式LED大燈是標(biāo)配,視角效果非常棒,,解鎖時前后的轉(zhuǎn)向燈帶都會出現(xiàn)流動的效果,,表示歡迎車主的到來。此外,,它還擁有相當(dāng)出色的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,,可以針對某一點進(jìn)行單獨的遠(yuǎn)光關(guān)閉,實用性很高,。當(dāng)然,,車主還可以選裝更高級別的激光大燈,照射范圍更廣,,但我個人覺得沒什么必要,,這個矩陣式LED燈科技感已經(jīng)很高了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

  尾部更是采用了貫穿式的OLED尾燈,,風(fēng)格源自全新一代奧迪A8,,夜間辨識度極高。踩剎車時亮度也很高,,我覺得對于后車車主來說,,稍稍有些不友好。話不多說,,下面還是通過一段視頻來體會一下“燈廠”在A7大燈上的科技實力吧,!


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2018款 基本型

  側(cè)面線條變化不大,,車頂向后采用溜背的方式延伸至車尾,。車身尺寸方面,全新一代A7的長寬高分別為4969,、1908,、1422mm,,軸距2926mm,與對手奔馳CLS差不多,。車架方面使用了多種混合材料,,其中四門兩蓋(四個車門和發(fā)動機(jī)艙蓋、后備廂蓋)是鋁的,,整體抗扭剛度比之前提升了10%,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技型

  可能我唯一不喜歡的就是車尾的“假排氣”,這也是全新一代奧迪的統(tǒng)一設(shè)計風(fēng)格,,總覺得少了一點霸氣感,。國內(nèi)只提供20英寸輪圈,,而海外版的S-line版本則為更為動感的21英寸鋁圈,。在輪胎的選用上,海外版用的是米其林PS4,,而國內(nèi)用的是倍耐力P ZERO,規(guī)格同為255/40 R20,。

向編輯張子儀提問
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.00 36.27 10.00
    測試文章:一次漂亮的反擊 全面測試奧迪A7 55TFSI
    評測編輯-:

    如果說上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前,,還沒有十足的底氣搬動對手,,那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說,我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本,。再來看競爭對手奧迪A7,,整容手術(shù)做得很成功,最重要的是,,全系兩款車型都是3.0T版本,,光加速一項就完勝CLS。

    評測編輯-:

    全新A7最感動我的還是整車的動力總成,,相比奔馳CLS的2.0T+48V,,全新奧迪A7的3.0T+48V顯得更有誠意,動力儲備也更加豐厚,,整個動力輸出相當(dāng)平順,,足以媲美諸多V8發(fā)動機(jī)。而且這臺發(fā)動機(jī)在48V電機(jī)的加持下,,響應(yīng)更快,,且更加省油,真的沒想到一臺百公里加速5秒的車,,在我們的油耗測試環(huán)節(jié)跑出了10L/100km的好成績,,真正做到了兼顧油耗和動力。

    評測編輯-:

    全新一代奧迪A7由內(nèi)而外的革新的確讓我們眼前一亮,,它的外形變得更加硬朗,,內(nèi)飾也像全新一代奧迪A8看齊,采用了全新的家族式設(shè)計語言。

  • 奧迪A7 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.62 40.67 10.40
    測試文章:別管別人怎么說 測試奧迪A7 2.0T前驅(qū)
    評測編輯-:

    我不是缸數(shù)至上的擁護(hù)者,,也不熱衷于2.0T,,本著經(jīng)濟(jì)夠用的原則來看,這款2.0T的A7還是不錯的,,起碼動力與配置都比原來的2.5L V6車型要好不少,,發(fā)動機(jī)出力質(zhì)感與平順性確實不如六缸及以上車型。不過60多萬能買這么帥一個車也挺值的,。

    評測編輯-:

    外觀有絕對的顏值,,全LED大燈有著很高的辨識度,配置方面不算出眾但也夠用,,只是后排配置有些拿不出手,。2.0T的動力比之前2.5L發(fā)動機(jī)擁有更好的動力表現(xiàn),動力上的升級讓它更加符合自身的運(yùn)動外形,。

    評測編輯-:

    這款新A7看起來真的很帥,,尤其是前后的LED大燈以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,Sportback的造型也給它加了不少分,,2.0T的發(fā)動機(jī)開起來確實不夠厚重,,配給A7差點意思,我認(rèn)為A7這種豪華車還是來3.0T的更純粹,。

  • 奧迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.71 37.62 --
    測試文章:專治各種不服Ⅴ 奧迪A7挑戰(zhàn)奔馳CLS350
    評測編輯-:

    A7絕對是款好產(chǎn)品,,強(qiáng)大的性能表現(xiàn)和更加平衡的操控感都要強(qiáng)于CLS,何況還有讓人眼花繚亂的高科技配置,,但對于這個級別的產(chǎn)品來說品牌仍然占有很大的比重,,這點A7還和CLS有一定的差距。

    評測編輯-:

    有CLS在,,A7看起來確實挺一般,,不過僅就性能表現(xiàn)來說,A7完勝CLS350,,隨心所欲的駕駛感受相當(dāng)討人喜歡,,可惜這個級別不是只看性能的,CLS也不是吃素的,。

    評測編輯-:

    奧迪品牌宣揚(yáng)的科技感在A7上得到了充分的體現(xiàn),,那種激進(jìn)的駕駛感受很適合它的整體風(fēng)格,只不過想挑戰(zhàn)奔馳CLS,,恐怕在品牌認(rèn)可度上還略欠火候,。

最新文章
加載中

奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技版

指導(dǎo)價:85.98萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):3.0T 340馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對比
奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 競技版PK
開始對比