一次豪華智能化的升級(jí) 試駕全新GLE 450

曹昊旻

2019年04月24日 20:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

起步更輕快

　　這次試駕我將會(huì)著重對(duì)比換代車(chē)型的提升在哪里，先介紹下GLE 450的動(dòng)力部分,，它搭載EQ Boost 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并采用48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力,，峰值扭矩500�,！っ住鲃�(dòng)部分是9G-TRONIC自動(dòng)變速箱,，還有一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

　　全新GLE上手以后，在駕駛層面和我的那臺(tái)現(xiàn)款GLE并沒(méi)有感覺(jué)出太大的區(qū)別,，尤其是動(dòng)力上,，現(xiàn)款GLE沉重的油門(mén)在全新GLE上依然可以感受到，這樣的調(diào)校好處是營(yíng)造了很強(qiáng)的厚重感,，缺點(diǎn)是要更大力的踩下油門(mén),，有個(gè)適應(yīng)過(guò)程,。但是因?yàn)?8V電機(jī)的加入，起步時(shí)的感覺(jué)會(huì)輕盈一些,，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升也比現(xiàn)款來(lái)的更快,，提速感受上，前后段都有不錯(cuò)的加速度,。不過(guò)48V輕混系統(tǒng)更多的是為了燃油經(jīng)濟(jì)性考慮的,，它還可以在行駛途中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到節(jié)油的目的,。

　　9速變速箱和這套動(dòng)力的組合配合的還是比較默契的,，升降擋在車(chē)內(nèi)都沒(méi)有太大的闖動(dòng)感,，是一臺(tái)合格的中大型SUV應(yīng)有的感受,，但論駕駛的參與度和駕控感，不如全新寶馬X5上的那套3.0T+8AT表現(xiàn)好,，少了一些駕駛激情,，和Q7比也是少了這種感覺(jué)。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級(jí)變化還是很明顯的,，現(xiàn)款GLE那種奔馳粘手的感覺(jué)在全新車(chē)型上不復(fù)存在,，輕盈靈巧的感覺(jué)更適合城市駕駛，尤其是在超車(chē)并線時(shí),，花費(fèi)的精力要比現(xiàn)款更少,，同時(shí)原地挪車(chē)一只手也可以完成，回正的力度明顯增大,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量,，動(dòng)力沒(méi)影響,，油耗還降低了，這不科學(xué)�,�,？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車(chē)上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē),。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話，我真的有可能會(huì)考慮它,。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳,，這話一點(diǎn)不假，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià),，那給我最深的感受就是“均衡”,！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō)，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,，依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言,，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向,、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待，NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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