動感其外中庸其內(nèi) 測長安逸動ET 創(chuàng)酷版

馬亦驍

2019年05月11日 21:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間和儲物空間

　　逸動ET(參數(shù)|詢價(jià))只配備了駕駛員側(cè)車窗一鍵降功能，其余車窗均不支持一鍵升降,。逸動ET的后排并沒有空調(diào)出風(fēng)口,，夏天時(shí)對于后排乘客就沒那么友好了，后排有1個(gè)USB接口,，如若后排滿員的話乘客就需要輪流充電了,。

　　逸動ET在乘坐空間方面處于同級車型中的主流水平,，談不上多充裕，只能說夠用,。必須要吐槽的一點(diǎn)是后排中間位置沒有配備頭枕,。

　　逸動ET的整體儲物空間不太充裕，前排最常用的就是中控臺下方的儲物格了,，空間很大,，但也只有這一個(gè)用著順手的儲物格。擋桿后方的儲物格深度較深,，開口不太大,，如果放一些細(xì)碎物品的話取拿會非常不方便。

　　逸動ET的第二排座椅支持按比例放倒,，放倒之后有一定凸起,，并沒有做到地板全平。常規(guī)空間下能相對輕松的放進(jìn)去三個(gè)箱子,，并且還有一定的余量,，后備廂的表現(xiàn)令人滿意。

　　逸動ET并沒有配備全景天窗,，這個(gè)小天窗放在現(xiàn)在來說只能完成最基本的透光和換氣需求,，大家還是更喜歡喜聞樂見的全景天窗。

車身部分得分：

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價(jià)體系中國品牌

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逸動ET 2019款創(chuàng)酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
測試文章：動感其外中庸其內(nèi) 測長安逸動ET 創(chuàng)酷版
評測編輯-馬亦驍：	逸動ET的外觀較為吸引人,，測試成績相對來說一般，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò),，結(jié)合價(jià)格來看,，它的性價(jià)比表現(xiàn)還可以。
評測編輯-王澤石：	逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主,，運(yùn)動風(fēng)格僅僅體現(xiàn)在外觀上,。
評測編輯-洪冰清：	逸動ET是典型的油改電，雖然造型有了電動化元素,，但是接受起來仍需要有個(gè)過程,。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)，續(xù)航也是主流表現(xiàn),，城市通勤需求完全能滿足,。

指導(dǎo)價(jià)：14.29萬

級別：緊湊型車

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