動(dòng)感其外中庸其內(nèi) 測(cè)長(zhǎng)安逸動(dòng)ET 創(chuàng)酷版

馬亦驍

2019年05月11日 21:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間和儲(chǔ)物空間

　　逸動(dòng)ET(參數(shù)|詢(xún)價(jià))只配備了駕駛員側(cè)車(chē)窗一鍵降功能,，其余車(chē)窗均不支持一鍵升降。逸動(dòng)ET的后排并沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,，夏天時(shí)對(duì)于后排乘客就沒(méi)那么友好了,，后排有1個(gè)USB接口,，如若后排滿(mǎn)員的話(huà)乘客就需要輪流充電了。

　　逸動(dòng)ET在乘坐空間方面處于同級(jí)車(chē)型中的主流水平,，談不上多充裕,，只能說(shuō)夠用。必須要吐槽的一點(diǎn)是后排中間位置沒(méi)有配備頭枕,。

　　逸動(dòng)ET的整體儲(chǔ)物空間不太充裕,，前排最常用的就是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格了，空間很大,，但也只有這一個(gè)用著順手的儲(chǔ)物格,。擋桿后方的儲(chǔ)物格深度較深，開(kāi)口不太大,，如果放一些細(xì)碎物品的話(huà)取拿會(huì)非常不方便,。

　　逸動(dòng)ET的第二排座椅支持按比例放倒，放倒之后有一定凸起,，并沒(méi)有做到地板全平,。常規(guī)空間下能相對(duì)輕松的放進(jìn)去三個(gè)箱子，并且還有一定的余量,，后備廂的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,。

　　逸動(dòng)ET并沒(méi)有配備全景天窗，這個(gè)小天窗放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)只能完成最基本的透光和換氣需求,，大家還是更喜歡喜聞樂(lè)見(jiàn)的全景天窗,。

車(chē)身部分得分：

文章標(biāo)簽：緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè) AH-100評(píng)價(jià)體系中國(guó)品牌

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逸動(dòng)ET 2019款創(chuàng)酷版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍：	逸動(dòng)ET的外觀(guān)較為吸引人,，測(cè)試成績(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)一般,，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)，結(jié)合價(jià)格來(lái)看,，它的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)還可以,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	逸動(dòng)ET這款車(chē)整體的駕駛感受還是家用為主，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格僅僅體現(xiàn)在外觀(guān)上,。
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	逸動(dòng)ET是典型的油改電,，雖然造型有了電動(dòng)化元素，但是接受起來(lái)仍需要有個(gè)過(guò)程,。開(kāi)起來(lái)和其他同級(jí)別純電動(dòng)車(chē)相比沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn),，續(xù)航也是主流表現(xiàn)，城市通勤需求完全能滿(mǎn)足,。

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