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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)感其外中庸其內(nèi) 測(cè)長安逸動(dòng)ET 創(chuàng)酷版

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● 乘坐空間和儲(chǔ)物空間

長安汽車 逸動(dòng)ET 2019款 創(chuàng)酷版

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  逸動(dòng)ET(參數(shù)|詢價(jià))只配備了駕駛員側(cè)車窗一鍵降功能,其余車窗均不支持一鍵升降。逸動(dòng)ET的后排并沒有空調(diào)出風(fēng)口,,夏天時(shí)對(duì)于后排乘客就沒那么友好了,,后排有1個(gè)USB接口,如若后排滿員的話乘客就需要輪流充電了,。

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  逸動(dòng)ET在乘坐空間方面處于同級(jí)車型中的主流水平,,談不上多充裕,只能說夠用,。必須要吐槽的一點(diǎn)是后排中間位置沒有配備頭枕。

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  逸動(dòng)ET的整體儲(chǔ)物空間不太充裕,,前排最常用的就是中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格了,,空間很大,但也只有這一個(gè)用著順手的儲(chǔ)物格,。擋桿后方的儲(chǔ)物格深度較深,,開口不太大,如果放一些細(xì)碎物品的話取拿會(huì)非常不方便,。

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  逸動(dòng)ET的第二排座椅支持按比例放倒,,放倒之后有一定凸起,,并沒有做到地板全平,。常規(guī)空間下能相對(duì)輕松的放進(jìn)去三個(gè)箱子,,并且還有一定的余量,,后備廂的表現(xiàn)令人滿意。

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  逸動(dòng)ET并沒有配備全景天窗,,這個(gè)小天窗放在現(xiàn)在來說只能完成最基本的透光和換氣需求,,大家還是更喜歡喜聞樂見的全景天窗。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 43.63 --
    測(cè)試文章:動(dòng)感其外中庸其內(nèi) 測(cè)長安逸動(dòng)ET 創(chuàng)酷版
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    逸動(dòng)ET的外觀較為吸引人,,測(cè)試成績相對(duì)來說一般,續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò),,結(jié)合價(jià)格來看,,它的性價(jià)比表現(xiàn)還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    逸動(dòng)ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主,,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格僅僅體現(xiàn)在外觀上,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    逸動(dòng)ET是典型的油改電,雖然造型有了電動(dòng)化元素,,但是接受起來仍需要有個(gè)過程,。開起來和其他同級(jí)別純電動(dòng)車相比沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn),續(xù)航也是主流表現(xiàn),,城市通勤需求完全能滿足,。

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逸動(dòng)ET 2019款 創(chuàng)酷版

指導(dǎo)價(jià):14.29萬
級(jí)別:緊湊型車
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