動感其外中庸其內(nèi) 測長安逸動ET 創(chuàng)酷版
[汽車之家 專業(yè)測試] 長安逸動XT一直以來都以其優(yōu)秀的外觀設(shè)計備受好評,，現(xiàn)在步入了新能源時代之后，長安在逸動XT的基礎(chǔ)上打造出了一部全新的新能源車——逸動ET(參數(shù)|詢價),，逸動ET已經(jīng)于5月11日上市,，補貼后13.29-14.29萬元的價格是不是合您的預(yù)期呢？那它的表現(xiàn)如何,，一起來看看這篇新鮮出爐的測試文章吧,。
● 基于逸動XT打造的外觀
車頭造型上最大的特點就是封閉式格柵的設(shè)計，大家對其的評價褒貶不一,，有些人認(rèn)為這樣的設(shè)計符合現(xiàn)在新能源車型的潮流,，有些則認(rèn)為封閉得太突兀了，和整體設(shè)計不太搭。
快充口隱藏在車頭Logo后方,，快充時間為30分鐘（電量30％-80％）,，后面電耗測試中會有實測數(shù)據(jù)。逸動ET也支持慢充充電,，充電時間為9個小時（電量0％-100％）,。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型/項目 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 長安逸動ET | 4535 | 1820 | 1530 | 2700 |
| 長安逸動EV460 | 4740 | 1820 | 1530 | 2700 |
| 別克VELITE 6 | 4650 | 1817 | 1510 | 2660 |
| 榮威Ei5 | 4544 | 1818 | 1536 | 2665 |
車身尺寸方面，逸動ET是一款兩廂車,，在長度方面不如三廂的逸動,，車身寬度和軸距在同級車型中都屬于主流水平,。
車身尾部的設(shè)計和逸動XT如出一轍,，就連下包圍處的排氣裝飾件都一樣，個人認(rèn)為作為一款新純電動車型,，后部的排氣裝飾件多少有些喜感了,。
逸動ET使用的是三元鋰電池，這也是現(xiàn)如今電動乘用車中使用最廣的一類電池,，容量為52.6kWh,，NEDC續(xù)航里程為405km，對于日常城市代步通勤來說,，超過400km的續(xù)航里程會讓生活輕松不少,。
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