● 動(dòng)力總成
逸動(dòng)ET(參數(shù)|詢價(jià))配備的是永磁同步電機(jī),,最大功率136馬力,、最大扭矩245牛·米,,數(shù)據(jù)并不突出,,下面看看實(shí)際駕駛感受怎么樣。
● 駕駛感受
作為一款純電動(dòng)車,,一踩下加速踏板后電動(dòng)機(jī)便會(huì)全扭矩輸出,,營(yíng)造出的加速感比同級(jí)別燃油車要更強(qiáng)烈一些,,尤其在中低速的區(qū)間內(nèi),不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,。動(dòng)力的釋放也比較線性,,加速踏板踩多深動(dòng)力便輸出多少,這種駕駛感受很有親和力,。
前文也提到了,,逸動(dòng)ET總共有三種駕駛模式,在ECO模式時(shí),,加速踏板的響應(yīng)沒有那么突兀,,NORMAL模式下的響應(yīng)會(huì)靈敏一些,最靈敏的是SPROT模式,,但在SPORT模式下松開加速踏板之后電動(dòng)機(jī)并不能立刻切斷動(dòng)力,,還會(huì)再持續(xù)個(gè)半秒左右才能斷開,讓人有些不適應(yīng),。
動(dòng)能回收分為高低兩擋,,處于高擋時(shí)動(dòng)能回收的拖拽感強(qiáng)烈,儀表盤左側(cè)的功率表上最高可達(dá)-60kW,,在環(huán)路跟車時(shí)僅依靠加速踏板便可完成跟車,;低擋時(shí)動(dòng)能回收的拖拽感便輕了不少,接近普通燃油車的駕駛感受,。
● 加速測(cè)試
車輛靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)直接把加速踏板踩到底,,最大扭矩瞬間爆發(fā),中低速時(shí)加速感尚可,,70km/h之后加速感趨緩,,最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?0.06s。
動(dòng)力部分得分:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: