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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

堪稱標(biāo)桿的巡航車 途昂380TSI長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  買一臺(tái)尺寸碩大的7座SUV,對(duì)于儲(chǔ)物能力的期待想必是每個(gè)消費(fèi)者都特別關(guān)注的,。在拿車之后的這段時(shí)間里,也有不少朋友來問我途昂這車空間到底怎么樣,,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)好不好,,所以在途昂長(zhǎng)測(cè)的第三期內(nèi)容中,我就著重來給大家展示一下這臺(tái)車的儲(chǔ)物能力,,看看在細(xì)節(jié)方面,,這臺(tái)車到底做的是不是足夠人性化,用著是不是趁手,。

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■ 前排儲(chǔ)物空間展示:

  在車內(nèi)儲(chǔ)物空間展示方面,,我這次使用的是550ml的瓶裝飲用水,,這也是我車內(nèi)常備的瓶裝水。上海進(jìn)入夏季之后通常車?yán)锒紩?huì)多備一些瓶裝水,,無論是拍攝空間體驗(yàn)還是日常喝都很有必要,。途昂的前排共有車門飾板、中控臺(tái)左側(cè),、手套箱,、擋把前后以及扶手箱等幾處儲(chǔ)物空間。

上汽大眾 途昂 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V

  首先是車門板內(nèi)側(cè),,途昂的前門板內(nèi)側(cè)空間足夠大,,無論是寬度還是縱深都做的比較好,大概可以放下3瓶水的樣子,,而如果是1.25L的大瓶裝飲料目測(cè)也沒有多大困難,。門把手做了鏤空處理,喜歡在這里放一些零散硬幣的朋友就需要再額外去買一個(gè)車門儲(chǔ)物槽了,。

上汽大眾 途昂 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V

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  中控臺(tái)左側(cè)也有個(gè)儲(chǔ)物盒,大小正好可以用來放下行駛證和停車卡,,里面有橡膠墊,,所以放一些硬幣什么的也不會(huì)丁零當(dāng)啷的發(fā)出噪音。不過要是高速過路卡,,我個(gè)人就不推薦放在這里了,,因?yàn)槲恢锰土耍看文萌〉臅r(shí)候還需要伸手往下去夠,,不太方便,。通常我會(huì)把卡片塞在中控臺(tái)上的卡槽里,或者就干脆直接丟在杯架里,。

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  中控臺(tái)頂部有一個(gè)尺寸很可觀的凹槽,,這在最近的大眾SUV上都能見到,尺寸是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的紙巾盒來設(shè)計(jì)的,,理所當(dāng)然的,,這里放紙巾也是最合適的了。

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  擋把的前側(cè)有個(gè)尺寸很大的儲(chǔ)物盒,,大家可以看到我6.47英寸的華為P30 Pro可以剛剛好放下,,同時(shí)儲(chǔ)物盒內(nèi)側(cè)是個(gè)斜面,所以如果你要用來放硬幣,,放煙什么的也不必?fù)?dān)心會(huì)滑出來,。不過這個(gè)區(qū)域因?yàn)橛幸粋(gè)12V電源和一個(gè)USB接口,所以當(dāng)你接滿了設(shè)備之后,,要放手機(jī)就不太方便了,�,?紤]到偶爾還需要使用手機(jī)做導(dǎo)航或是播放音樂,所以我干脆就重新買了一個(gè)無線充電的手機(jī)支架用來放手機(jī),。

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  擋把兩側(cè)就是常規(guī)的杯架,,帶有限位器,所以能兼容不同規(guī)格的瓶裝水,。后方的扶手箱是途昂上最實(shí)用的地方,,不僅是因?yàn)榉鍪窒涑叽鐗虼髩驅(qū)挘覂?nèi)部空間大到可以輕松放下你拎出便利店的購(gòu)物袋,。我簡(jiǎn)單試了一下,,放4瓶水、一大罐爆米花,、還有一個(gè)手機(jī)架的盒子輕輕松松,,還有不少富裕空間,,同時(shí)如果接手機(jī)或者電子設(shè)備充電的話,,前側(cè)的凹槽也可以防止充電線被壓到。

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  手套箱內(nèi)部有植絨,,也有空調(diào)出風(fēng)口,,但是空間并不算寬裕。CD機(jī)頭在這里占了不少空間,,機(jī)頭上有兩組SD卡槽,,其中一組被導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖卡占據(jù),只剩另一組可以使用,。左側(cè)則預(yù)留了四個(gè)SD卡槽用來存放不同內(nèi)容的SD卡,,只是在現(xiàn)在這個(gè)全民手機(jī)放音樂的年代,用SD卡存儲(chǔ)音樂的需求幾乎已經(jīng)沒有了吧,?

■ 后排儲(chǔ)物空間展示: 

  后排車門板的空間比前門更大一些,,縱向可以放入4瓶水,上方還有獨(dú)立的小空間,,勉勉強(qiáng)強(qiáng)能放入一臺(tái)手機(jī),。其他常規(guī)的位置,比如前排座椅靠背后有儲(chǔ)物袋,,后排中間座椅有折疊式杯架,。

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  得益于途昂的車身寬度非常大,所以第二排即便是在不犧牲左右側(cè)座椅的前提下,,中間座椅的寬度也有保證,。所以我目前是將一個(gè)兒童座椅固定在中間座椅上,這樣日常出行的時(shí)候左右都可以坐大人來照顧寶寶,。值得一提的是,,途昂第二排只有左右兩側(cè)座椅有ISOFIX接口,,所以如果您的兒童座椅是采用ISOFIX接口固定的,那么就只能放在左右兩側(cè)的位置,,而我安裝的這個(gè)兒童座椅是通過安全帶固定的,,所以才能夠這樣操作。

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  除了第二排之外,,別忘記了途昂還有第三排,。設(shè)計(jì)師為第三排乘客也設(shè)計(jì)了非常充足的儲(chǔ)物空間,比如左右兩側(cè)各有兩個(gè)杯架和一個(gè)方形儲(chǔ)物槽,,左側(cè)的區(qū)域還有類似雨傘槽的設(shè)計(jì),,空間也很實(shí)用。

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  后備廂方面我們重點(diǎn)來看滿載狀態(tài)下的儲(chǔ)物能力,,也就是將第三排座椅翻起來的時(shí)候,,看途昂的后備廂能裝多少東西。其實(shí)這也是途昂的一大競(jìng)爭(zhēng)力,,在車輛滿載的狀態(tài)下,,整個(gè)后備廂要放下一個(gè)28英寸箱子是很輕松的,而日常使用的時(shí)候,,各位可以看到我將洗車機(jī)的盒子和一個(gè)20L的水桶縱向放在后備廂內(nèi)也顯得游刃有余,。

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  此外,第三排座椅放倒之后地板非常平整,,這也有助于用途昂來拉更大的物體。后備箱內(nèi)設(shè)計(jì)了小掛鉤等可以固定儲(chǔ)物網(wǎng),,地板翻起后下方的備胎槽內(nèi)預(yù)留了遮物板的位置,,所以遮物板放在這里剛剛好,兩側(cè)的空間則可以用來放一些抹布之類的小東西,,非常好用,。

■ 微體驗(yàn):

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  這一期的微體驗(yàn)內(nèi)容我們來聊儀表盤和娛樂系統(tǒng)對(duì)日語歌名的支持,實(shí)際上我個(gè)人覺得這不應(yīng)該是日語顯示的問題,,而是符號(hào)字庫(kù)的問題,。大家可以看到同樣的一首歌名,在娛樂系統(tǒng)的顯示中,,“·”被顯示為“□”,,俗稱亂碼,在儀表盤的屏幕上則一切正常,,而其他的日語文字也都是正常的,。這說明途昂本身是支持日語顯示的,只是在“·”這個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)上,,儀表盤和娛樂系統(tǒng)的字庫(kù)并不統(tǒng)一,。

■ 長(zhǎng)測(cè)油耗:

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  本期由于和上一期更新之間只隔了兩周的時(shí)間,,所以我們的途昂長(zhǎng)測(cè)車上一期最后加的一箱油都還沒有跑完,因此我們的油耗表預(yù)計(jì)將在下一期再進(jìn)行更新,,請(qǐng)各位理解,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實(shí)夠搶眼,,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤、油門踏板很輕柔,,懸架也偏軟,,能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適性。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感,,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開起來初段動(dòng)力感受比較一般,,但中后段很有力道,家用完全足夠,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,,再加上變速箱降擋比較迅速,,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,,這臺(tái)車開起來并不笨重,,轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,,快速并線或者緊急制動(dòng)時(shí),,懸架都能提供不錯(cuò)的支撐力度。即使你是第一次開它,,也不會(huì)緊張,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高,、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評(píng)判好壞,,從成績(jī)來說,它做的絕對(duì)出色,,但論駕駛感受,,我認(rèn)為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,,這是完全的主觀喜好,2分就扣在這里,。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    途昂的綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的,,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)都比較出色,還有著極佳的實(shí)用性和乘坐空間,。的確,,它沒有什么駕駛樂趣,品質(zhì)感也還有提升的空間,,但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    三十多萬的價(jià)格買到途昂確實(shí)挺值,車身夠大,看著有氣勢(shì),;空間夠?qū)挸�,,�?shí)用性不用擔(dān)心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價(jià)的情況,車本身不錯(cuò),,接受不了加價(jià)的消費(fèi)者,,可以等一等。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,,但這臺(tái)途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺(tái)有面子、空間大,、又舒服的車,,國(guó)人怎能不喜歡呢?

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