內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC

蔣易辰

2019年05月24日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　門板給人感覺非常厚實,，門板上面該軟的地方也都是軟的，唯一一點讓我不太滿意的就是門窗升降按鍵的使用感覺,，我覺得奔馳這個級別的車應(yīng)該能做的更好,，現(xiàn)在的塑料感太強了。

　　第二排乘客不但可以享受到座椅前后及靠背的電動調(diào)節(jié),，還能享受到雙區(qū)的獨立空調(diào),，不過這也是選裝，需要花費9500元,。

　　座椅方面,，前排及第二排座椅均為電動調(diào)節(jié)，其中前排可以選裝座椅通風(fēng),，這個在炎熱地區(qū)實在是福音啊,，只不過想享受這項配置，你需要多掏10500元選裝,。第二排座椅帶方便出入（EASY-ENTRY）系統(tǒng),，只需要按一下按鍵，即可把第二排座椅向前自動抬起,，方便第三排乘客進出,。

　　這臺測試車選裝了第三排座椅,，第三排座椅明顯要“單薄”很多，不過設(shè)計師并沒有忘了滿足第三排乘客基本的使用需求,，預(yù)留了兩個杯架及兩個Type-C接口,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響,，油耗還降低了,，這不科學(xué)啊,？
評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板,，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話,，我真的有可能會考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳,，這話一點不假,，對于年輕人來說,，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi),。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來折服用戶,。非要讓我給這臺車一個評價,，那給我最深的感受就是“均衡”！

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應(yīng)該來說,，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,，依然是一臺舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺奔馳,，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細些就更好了,。
評測編輯-王申：	對于我而言,，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向,、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同,。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大,。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,，NVH也很出色,。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。

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