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空間為本/動力大增 試新款繽智220TURBO

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2015年執(zhí)行繽智(參數(shù)|詢價)的長測項目時,它那優(yōu)秀的綜合表現(xiàn)給我留下了相當不錯的印象,,如果我說當時就預計到它會有出色的市場表現(xiàn),,難免會有點事后諸葛亮的味道,但事實就是這幾年它已經(jīng)在國內售出了60多萬臺,,銷量長期處于合資小型SUV級別的前列,,給對手們帶來了巨大的競爭壓力。話雖如此,,但是為了不給對手太多喘息的機會,,同時為了取得更好的銷售成績單,它選擇了繼續(xù)提升自己的實力,,并在6月18日推出自己的中期改款車型,。

汽車之家

  理論上,繽智的中期改款是如約而至的,,在2014年10月上市的它,,也確實到了產品更新的周期。當然,,也可以說是為了更好地適應市場的競爭,,須知道近兩年它的新競爭對手在不斷地增多,而老對手也早就開始了大改款或換代的工作,。不瞞你,,我對它的中期改款是比較期待的,畢竟曾經(jīng)當過半年的車主,,而且這一次中期改款它也確實有不少提升的地方,,大家熟知的動力變更只是其中一個亮點而已。

外觀——改得不算多,,但恰到好處

  現(xiàn)款繽智的外形算不上個性鮮明,,也沒有讓人印象深刻的細節(jié)設計,,但整體給我的感覺還是比較年輕和有活力的,最主要是耐看,即便從誕生至今已經(jīng)超過了4年,,但它的外形設計并不會讓人覺得過時。

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  這次中期改款,,外觀雖然不是繽智的重點改進之處,,但在保留原有的大部分設計的前提下,仍然針對一些細節(jié)進行了修改,。當然了,,廠商這樣的做法是合情合理的,畢竟它只是中期改款,,并非換代,。再者,繽智已經(jīng)是一款比較成功的車型,,大幅度修改設計不一定是好事,,反而針對一些細節(jié)進行調整還能夠增加一定的新鮮感,。

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn),它的前臉變化較大,,樣式與海外版改款車型基本一致,,看著還與混合動力版的奧德賽比較相似。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設計元素,,比如家族式飛翼中網(wǎng)格柵,、羽翼式LED前大燈、并排式LED前霧燈等等,,當中最吸引我的細節(jié)就是羽翼式LED前大燈,,設計前衛(wèi)只是其中一個原因,而更為重要的是它的遠光燈光源也從現(xiàn)款的鹵素升級成LED,。

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  車身側面的輪廓與現(xiàn)款保持一致,,部分細節(jié)進行了適當?shù)男薷模蠲黠@的是換裝了一套全新款式的輪圈,。至于車尾,,它同樣保留了現(xiàn)款車型的大部分設計,主要針對后包圍造型和排氣管布局做出修改,,220TURBO(1.5T)車型將會擁有雙邊共兩出的外露式排氣管,。

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  更值得一提的是,新款繽智還加入了SPORT風格的外觀包圍套件,,有效地提升了外觀的運動感,,剛才提到的前唇、側裙,、后包圍均屬于該包圍套件,。加入了外觀包圍套件之后,它的三維尺寸也有細微的變化,,從現(xiàn)款的4294×1772×1605mm變成了4340×1790×1605mm,,而軸距則依舊是2610mm。

座艙——新增內飾配色

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  拉開車門,,落座其中,,眼前的一切都是熟悉的感覺,它的車內布局與現(xiàn)款車型別無二致,,中控臺各個功能區(qū)域的分布清晰明了,,常用功能的按鈕依舊是觸手可及、用著順手,。若只談論設計,,以現(xiàn)在的審美觀來看,它的內飾確實算不上前衛(wèi),,但顯然也不會落伍,。就我而言,,內飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾件仍然太多,日常清理會比較麻煩,。

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

廣汽本田 繽智 2019款 基本型

  這次中期改款,,繽智新增加了一套“真皮紅黑”內飾。雖然只是短暫接觸過,,但我認為這是一套值得重點推薦的內飾,原因并不在于它是新增的內飾,,而是質感,、檔次感、色彩活躍感都明顯強于其它的內飾方案,,尤其適合年輕人去選擇,。

文章標簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內空間見長的小型SUV,,而動力、燃油經(jīng)濟性以及車內配置則只能算是同級的中等水平�,,F(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,,在保留車內空間這個優(yōu)勢的前提下,,它通過換裝1.5T發(fā)動機讓動力得到大幅度的提升,同時提升了燃油經(jīng)濟性,。此外,,車內配置也提升了一個檔次。從中不難看出,,與老款車型對比,,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動機的新繽智有著不錯的動力表現(xiàn),,8.45s的0-100km/h加速成績在小型SUV這一級別的車型里,,可以算得上是"三好學生",相比起老款車型上的那臺1.8L發(fā)動機,,改款后的動力充沛不少,,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,,內飾也加入了雙色配色,,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,,潮流帥氣且個性好玩的小型SUV,,這次改款換新有著更年輕運動的姿態(tài),內飾也有了雙色的多情,,同時換裝1.5T發(fā)動機讓它的性格也真正意義上更運動好玩,,8秒多的0-100km/h加速時間在同級別足夠搶眼,如果你是個年輕好動份子,,繽智能給你不錯的樂趣,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅舒適型在車系里屬于自動擋入門級車型,本來作用只是拉低門檻,,但試駕之后我覺得它是款非常實用的車型,。無論動力還是配置都足夠了,也對得起價格,。更難得的是,,內飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,,都有著不錯的質感,。從用戶體驗角度來看,我認為它做得不錯,。

    評測編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動力水平,,其實際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,,即使面對廣州擁堵的城市路況也能輕松對待,,而美中不足之處就是噪音偏大,。至于外形、空間,、底盤等方面,,這些其實與1.8L車型并無本質區(qū)別。如果你對配置的要求不高,,我認為這臺1.5L繽智會是更合適的選擇,。

    評測編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動力表現(xiàn)比預料的好,在只有1-2個乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,,滿足日常使用是足夠的,。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側安全氣簾和倒車雷達方面,,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應該說繽智1.5L車型性價比更高,。

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    相比四驅版車型,兩驅版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),,美中不足的是內飾方面的用料有些隨意,,并且16.38萬元的售價對消費者來說也是一個考驗。

    評測編輯-侯云峰:

    繽智首先有個好的外觀,,這就成功了一半,,另一半是出色的動力配備和底盤調校。至于空間就更不用說了,,4.3米的車長營造了4.7米的乘坐表現(xiàn),。不管從哪方面看,繽智都是目前這個級別中最值得推薦的車型,。

    評測編輯-時睦華:

    繽智是目前國內市場上綜合品質最好的合資小型SUV之一,,現(xiàn)在這個級別可選的車型還比較少,所以在很長一段時間內繽智的市場前景都很好,。它最大的對手就是同門的XR-V了,,同樣是兩驅頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅,、鹵素大燈,,繽智配備的是布座椅、LED大燈,。我個人能忍鹵素大燈,,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分,。

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    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點,,比如出色的內部空間和靈活的空間變化,,另外也有不少自己的創(chuàng)新點,這些和它的外形設計一樣非常吸引人,。作為城市代步型SUV,,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實在缺乏基本的駕駛激情,。

    評測編輯-李毅:

    作為小型SUV市場的新軍,,本田繽智的設計相當討人喜歡,個性十足且非常人性化,。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,,懸架和轉向都挺運動的,偏偏用了個沒什么激情的CVT變速箱,。

    評測編輯-時睦華:

    這是一個正在飛速發(fā)展的市場,,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標。繽智正是看中了這一點,,外觀,、內飾和駕駛風格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點配置和實用或個性的設計,。只要未來上市時價格合理,,相信它會很好賣。

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繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI

指導價:17.68萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5T 177馬力...
變速箱:CVT無級變速
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