[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在2015年執(zhí)行繽智(參數(shù)|詢價)的長測項目時,,它那優(yōu)秀的綜合表現(xiàn)給我留下了相當(dāng)不錯的印象,,如果我說當(dāng)時就預(yù)計到它會有出色的市場表現(xiàn),難免會有點事后諸葛亮的味道,,但事實就是這幾年它已經(jīng)在國內(nèi)售出了60多萬臺,,銷量長期處于合資小型SUV級別的前列,給對手們帶來了巨大的競爭壓力。話雖如此,,但是為了不給對手太多喘息的機會,,同時為了取得更好的銷售成績單,它選擇了繼續(xù)提升自己的實力,,并在6月18日推出自己的中期改款車型,。
理論上,繽智的中期改款是如約而至的,,在2014年10月上市的它,,也確實到了產(chǎn)品更新的周期。當(dāng)然,,也可以說是為了更好地適應(yīng)市場的競爭,,須知道近兩年它的新競爭對手在不斷地增多,而老對手也早就開始了大改款或換代的工作,。不瞞你,,我對它的中期改款是比較期待的,畢竟曾經(jīng)當(dāng)過半年的車主,,而且這一次中期改款它也確實有不少提升的地方,,大家熟知的動力變更只是其中一個亮點而已。
● 外觀——改得不算多,,但恰到好處
現(xiàn)款繽智的外形算不上個性鮮明,,也沒有讓人印象深刻的細(xì)節(jié)設(shè)計,但整體給我的感覺還是比較年輕和有活力的,,最主要是耐看,即便從誕生至今已經(jīng)超過了4年,,但它的外形設(shè)計并不會讓人覺得過時,。
這次中期改款,外觀雖然不是繽智的重點改進之處,,但在保留原有的大部分設(shè)計的前提下,,仍然針對一些細(xì)節(jié)進行了修改。當(dāng)然了,,廠商這樣的做法是合情合理的,,畢竟它只是中期改款,并非換代,。再者,,繽智已經(jīng)是一款比較成功的車型,大幅度修改設(shè)計不一定是好事,,反而針對一些細(xì)節(jié)進行調(diào)整還能夠增加一定的新鮮感,。
環(huán)顧車身四周后不難發(fā)現(xiàn),它的前臉變化較大,樣式與海外版改款車型基本一致,,看著還與混合動力版的奧德賽比較相似,。在它的前臉上可以看到不少本田的最新設(shè)計元素,比如家族式飛翼中網(wǎng)格柵,、羽翼式LED前大燈,、并排式LED前霧燈等等,當(dāng)中最吸引我的細(xì)節(jié)就是羽翼式LED前大燈,,設(shè)計前衛(wèi)只是其中一個原因,,而更為重要的是它的遠(yuǎn)光燈光源也從現(xiàn)款的鹵素升級成LED。
車身側(cè)面的輪廓與現(xiàn)款保持一致,,部分細(xì)節(jié)進行了適當(dāng)?shù)男薷�,,最明顯的是換裝了一套全新款式的輪圈。至于車尾,,它同樣保留了現(xiàn)款車型的大部分設(shè)計,,主要針對后包圍造型和排氣管布局做出修改,220TURBO(1.5T)車型將會擁有雙邊共兩出的外露式排氣管,。
更值得一提的是,,新款繽智還加入了SPORT風(fēng)格的外觀包圍套件,有效地提升了外觀的運動感,,剛才提到的前唇,、側(cè)裙、后包圍均屬于該包圍套件,。加入了外觀包圍套件之后,,它的三維尺寸也有細(xì)微的變化,從現(xiàn)款的4294×1772×1605mm變成了4340×1790×1605mm,,而軸距則依舊是2610mm,。
● 座艙——新增內(nèi)飾配色
拉開車門,落座其中,,眼前的一切都是熟悉的感覺,,它的車內(nèi)布局與現(xiàn)款車型別無二致,中控臺各個功能區(qū)域的分布清晰明了,,常用功能的按鈕依舊是觸手可及,、用著順手。若只談?wù)撛O(shè)計,,以現(xiàn)在的審美觀來看,,它的內(nèi)飾確實算不上前衛(wèi),但顯然也不會落伍,。就我而言,,內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾件仍然太多,,日常清理會比較麻煩。
這次中期改款,,繽智新增加了一套“真皮紅黑”內(nèi)飾,。雖然只是短暫接觸過,但我認(rèn)為這是一套值得重點推薦的內(nèi)飾,,原因并不在于它是新增的內(nèi)飾,,而是質(zhì)感、檔次感,、色彩活躍感都明顯強于其它的內(nèi)飾方案,,尤其適合年輕人去選擇。
好評理由:
差評理由: