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好脾氣的1.3T 測試2019款指南者四驅版

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動力數據同排量占優(yōu)

  GSE-T4 1.3T渦輪增壓發(fā)動機匹配9AT變速箱是今年4月份指南者(參數|詢價)剛剛推出的動力版本,,在動力上比1.4T增加了8馬力、20�,!っ�,,同時還滿足了國VI的排放標準。在現(xiàn)有的1.3T車型當中,,這款車的數據相當漂亮,,無論是最大功率還是最大扭矩都很少能找到同排量其他車型與之抗衡。

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動家享四驅版

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  當你看到一臺指南者匹配了9AT變速箱,,那就說明它是一臺四驅車型,。1.3T的兩驅車型匹配的是7速雙離合變速箱或6擋手動變速箱。GSE-T4 1.3T發(fā)動機擁有博格華納提供的渦輪增壓器,,采用了低慣量的渦輪葉片,。這樣的設定會提升車輛低速時的動力表現(xiàn)。

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動家享四驅版

  果然,,剛一上手就能明顯感覺到這臺車低扭很強,。城市駕駛時起步階段車身很輕快,輕點油門車就會有點兒躥,。車輛在1擋停留的時間比較短,,很快升入2擋,換擋平順,,起步會給人很強的信心,。

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動家享四驅版

  高擋位行駛時,變速箱的脾氣明顯變溫和了,,給油后需要一定的反應時間變速箱才能降擋,,因此如果在這個時候想超車,需要給提速預留時間和位置,,當然,,還需要一點點耐心,。如果不預留時間和位置,在擁堵路段就會有一種給油不走,、走起來就要剎車了的感覺。

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動家享四驅版

  9AT變速箱在Jeep品牌當中已經使用多年,,跟之前相似,,變速箱在這款車上反應依舊有些滯后,加上小慣量渦輪在高速行駛時并沒有太多優(yōu)勢,,高速提速反應一般,,特別是時速80km/h以上,有時候轉速上去了,,車卻沒有明顯提速的動勢,。不過畢竟匹配的是1.3T的發(fā)動機,還是要給與一些寬容,。

●加速測試

汽車之家

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  加速起步時車輛沒有強烈的瞬間爆發(fā)力,,整體比較“好脾氣”。雖然起步前已經將轉速憋在2200rpm,,但是松開剎車車身完全沒有彈射起步的動勢,。

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●油耗測試:

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  測油耗的時候天氣很熱,因此車里開了空調,,雙溫區(qū)皆設定為22℃,。駕駛模式為AUTO,沒有開啟四驅系統(tǒng),,全程行駛了101.6km,,平均時速29km/h,在這種情況下平均油耗8.4L/100km。雖然低于我們的推薦值,,但是相較于1.3T的排量來說,,不能算低�,?紤]到這是一款重1.5噸的車型,,這個油耗表現(xiàn)情有可原。

動力

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  • 指南者 2021款 220T 自動四驅高性能旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.53 43.02 11.30
    測試文章:層樓終究誤少年 測試新款Jeep指南者
    評測編輯-鄭雷:

    新款Jeep指南者高性能版確實挺帥的,,車頭很有辨識度,。所謂高性能指的并不是加速剎車,而是越野性能,。它的車身數據非常好,,四驅系統(tǒng)也很強大,擁有城市SUV中非常出彩的越野能力,。當然,,它的公路行駛表現(xiàn)就一般了。

    評測編輯-謝玥:

    指南者的動態(tài)表現(xiàn)一般,,加速時渦輪會有遲滯,,低速時變速箱也會有出現(xiàn)頓挫,在城市里開并不會那么舒適,,但四驅系統(tǒng)表現(xiàn)很好,,再配合良好的接近離去角讓它在越野場地如魚得水。

    評測編輯-陶懞軒:

    在2021年,,20萬元附近能買到的SUV實在太多了,,指南者算是有性格的一位。它優(yōu)缺點都很鮮明,,四驅強,,但公路表現(xiàn)還需要提升。

  • 指南者 2019款 220T 自動家享四驅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.77 44.63 8.40
    測試文章:好脾氣的1.3T 測試2019款指南者四驅版
    評測編輯-:

    指南者是一臺時尚化的都市SUV,,精心設計的外觀和用料精良的內飾更能俘獲女性消費者的芳心,,四驅系統(tǒng)的加入在提升通過性的同時也使動力性打了不少折扣。被這種設計元素吸引的人選擇兩驅版就足夠了。

    評測編輯-:

    指南者的外觀比較得女生喜歡,,整體操控起來也有美系車的厚重感,。1.3T的發(fā)動機對它的通過性造車了一定的局限,所以即使買它是由于Jeep情懷,,總體來說這款車還是在城市里穿梭更為合適,。

    評測編輯-王申:

    擁有小慣量渦輪的四驅指南者作為城市型SUV,在通過性上比同級別對手要更有優(yōu)勢,,外觀和內飾也更好看,。只是提速和剎車表現(xiàn)一般,平時日常開足夠了,。

  • 指南者 2019款 220T 自動臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 43.92 8.40
    測試文章:小渦輪擁有大力量 測試指南者兩驅版
    評測編輯-謝玥:

    相比之前的動力總成,1.3T車型的油耗水平更低,,動力表現(xiàn)更好,,加速的成績進入了10秒大關,和同級別對手相比不相上下,。7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也還不錯,,與發(fā)動機配合的較好,除了低擋位出現(xiàn)了一些頓挫以外,,其他時間都比較平順,。更城市化的Jeep指南者全系標配的自適應懸架讓乘坐的舒適度得到了提升,帶有CarPlay和CarLife的中控屏也更貼近了時代,。

    評測編輯-梁奇:

    設計方面,,較為魁梧的身姿我個人還是挺喜歡的,當然這也符合Jeep一貫的調性,,如果后續(xù)稍微改裝升級一下那么會更加野性十足,。1.3T發(fā)動機的表現(xiàn)比較出色,首先沒有小馬拉大車的感覺,,其次低扭表現(xiàn)毫無遲疑,,低速駕駛比較輕松愜意,油門的響應很不錯,。7DCT變速箱升擋速度一般,,但是降擋表現(xiàn)卻很積極,這樣會營造出更為運動,、年輕化的駕駛感受,,頓挫感也控制的比較到位,整體表現(xiàn)比較均衡,。

    評測編輯-:

    指南者1.3T+7速雙離合的動力總成相比上一代有不少提升,,但是相比同級別產品還是略有差距,畢竟這個價位,可選擇的suv太多,。指南者想要混的好,,要么你有其它競品不具備的亮點,要么你的價格有絕對的優(yōu)勢,。

  • 指南者 2017款 200T 手動勁享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.42 42.67 7.90
    測試文章:另一種選擇 測試Jeep指南者1.4T手動擋
    評測編輯-祁子鑫:

    手動擋的指南者很容易駕駛,,怠速比較高,所以起步即使離合器抬快了,,也不太容易熄火,。技術不好的人開會覺得沒壓力,技術好的開會覺得很順手,。動力方面表現(xiàn)正常,,沒太多槽點,手動擋開起來也不費力,,座墊長度比自由俠手動擋更合理,,踩下離合的時候不會覺得座墊硌腿。價格么,,官方指導價不算便宜,,如果市場有點優(yōu)惠,還是可以考慮的,。

    評測編輯-曹昊旻:

    手動版1.4T指南者最大優(yōu)勢是開著比較輕松,,離合器踏板的寬容度很好,手動換擋手感很棒,,是個很好上手的手動版SUV,。靜態(tài)方面外觀沒有廉價感,內飾僅滿足了基本功能,,相對于15.98萬元的售價而言,,優(yōu)惠再多一點更好

    評測編輯-周翱:

    手動版本的指南者雖然是全系車型中的低配版本,但整體的表現(xiàn)還是比較符合我們的預期,,車輛硬派的外觀和質感不錯的內飾都能吸引到一部分消費者,,手動變速箱讓駕駛者的參與感更強,同時還避免了雙離合變速箱的頓挫,,配合1.4T的發(fā)動機已經能滿足大部分情況下的日常使用,。如果考慮到其15.98萬的價格,還是有一定吸引力的,。

  • 指南者 2017款 200T 自動臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.31 39.04 9.90
    測試文章:平順性很關鍵 測試全新指南者1.4T頂配
    評測編輯-李佳:

    我仔細想了想全新指南者有哪些讓我印象深刻的地方,,一個是造型很滿意,一個是舒適性還不錯,,其它表現(xiàn)都是中規(guī)中矩,。然而不足也很明顯,剎車抖動,如果你每天上下班單程不超過1個小時,,或者路況還不錯,,可能不會有我這樣強烈的體會,但在擁堵路況下剎車抖動問題在我試駕的幾天里一直困擾著我,。所以在文章里我建議您買之前試駕一下,,自己感受更重要。

    評測編輯-侯云峰:

    相比于上代指南者,,這臺全新指南者的提升很明顯,,并且和自由俠相比也在平順性了有了很大的進步。但是變速箱抖動和頓挫的問題還是存在,,行駛感受和同級別相比也沒有太明顯的優(yōu)勢,,總的來說這還是一臺偏重情懷的車。

    評測編輯-鄭宇:

    國產后的指南者在顏值和性價比上都較進口車型有了較大提升,,而Jeep新一代的動力總成也成為焦點,。1.4T車型的動力表現(xiàn)優(yōu)于大部分同級別2.0L車型,雙離合變速箱在換擋平順性上比自由俠有所進步,,不過依然存在低速闖動的問題,這在長時間擁堵時會給車主造成困擾,,至于其它方面我覺得都還不錯,。

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指南者 2019款 220T 自動家享四驅版

指導價:19.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.3T 173馬力...
變速箱:9擋手自一體
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