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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

全副武裝 試駕馬自達3 SKYACTIV-X車型

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● 內(nèi)飾:有設(shè)計有質(zhì)感

  內(nèi)飾的線條設(shè)計很簡單,非常直接,,給人感覺清晰分明,,但同時并不缺少層次感,最讓人喜歡的還是細節(jié)上的精致細膩,。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2019款 兩廂版

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  我們試駕的這臺馬自達3,,它在配置方面足夠到位,,預(yù)計國產(chǎn)車型只會在這方面表現(xiàn)得更加給力,例如廠家或許會像很多合資品牌對手車型一樣,,專門針對國內(nèi)市場給多媒體系統(tǒng)重新開發(fā),,這些還挺值得期待的。

  另外,,主流的科技安全配置在新一代馬自達3上面并不會比對手失色,,像是盲點監(jiān)測、車道保持,、自動剎車和倒車車側(cè)預(yù)警等,,裝備足夠到位。希望新車國產(chǎn)之后,,這些裝備能夠覆蓋在更多車型上面,,要是能從中配車型開始出現(xiàn),那它的競爭力還是挺突出的,。

  由于時間關(guān)系,,細節(jié)功能沒辦法好好體驗,好在昨天的試駕視頻,,我的同事已經(jīng)帶大家詳細看過這套多媒體系統(tǒng),,感興趣的網(wǎng)友可以回顧下(傳送門)。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2019款 兩廂版

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  最后,,新一代的馬自達3在隔音方面做了很多功夫,,除了在車身結(jié)構(gòu)以及隔音材質(zhì)上面做了更多針對性的工作,配置上也有出一份力,,例如工程師在音響系統(tǒng)的布局方面做了很多研究,,最終的效果就是要既保證音效,同時也能控制噪音,,高配車型上面的BOSE音響,,效果會更出彩。

向編輯王子平提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點就在6MT!測試新馬自達3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進口車,,這個價格不貴,,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點,。

    評測編輯-梁�,。�

    其實一直都挺喜歡馬自達3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,,也只有它了,,而且這次新馬自達3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,,而且依然是進口,,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,,全新進口馬自達3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,,外形俊俏,性能也不錯,,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,!

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馬自達3(進口) 2019款 兩廂 SKYACTIV X Selection 歐洲版

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0L 180馬力...
變速箱:6擋手自一體