● 空間:后排空間可以再大方點
我的同事在昨天的試駕視頻里特意提到了新一代馬自達3的座椅設(shè)計,,這也是廠家花了很多心血的地方,,工程師們的目標就是讓大家坐得更加自然,減少疲勞感,。所以,,廠家邀請了很多大學以及專業(yè)機構(gòu)一起來研究,最終的這個成品也是完全靠廠家開發(fā)出來,,所以從設(shè)計上來看,,這個座椅確實足夠用心。
具體到實際的乘坐感受,,座椅在支撐性方面的表現(xiàn)確實很好,,尤其是背部這塊,承托到位但感覺也足夠柔軟,給人印象很不錯,。其它像包裹性方面,,它倒不是那種特別緊致的設(shè)計,還是要讓人坐得放松為主,。
后排座椅的支撐性同樣不失色,,舒適性還可以,但讓人不爽的是,,后排坐墊有點短,,對大腿的支撐不夠全面,感覺就像是空了一塊,,坐著不太自然,。
■ 儲物空間
儲物空間和后備廂表現(xiàn)都比較規(guī)矩,沒有太多驚喜的亮點,,但作為一款緊湊型車,,想要滿足家用需求問題不大�,?偟膩碚f,,在空間這塊,新一代馬自達3吃虧的地方是在后排乘坐空間,,對手很輕松地就能和它拉開距離,。能不能扳回一局就看下面了,因為新一代馬自達3的大招就在這部分,,動態(tài)表現(xiàn),。
好評理由:
差評理由: