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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

新戰(zhàn)國時(shí)代 6款熱門合資緊湊型車橫評

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■ 性能測試

●  0-100km/h加速測試

  直接說結(jié)果,,思域是最快的,我想大部分人都會猜思域在這個(gè)項(xiàng)目拿下第一,。中期改款后的思域繼續(xù)走運(yùn)動路線,,外形變得更加兇悍。雖然動力配置沒有升級,,但它的加速表現(xiàn)已經(jīng)足夠有說服力,。就算對手一個(gè)個(gè)開始換代,但要在加速這塊超越思域還是一件很困難的事情,�,;仡櫿麄(gè)加速過程,它的起步可以算是有點(diǎn)平淡,,畢竟也是一群選手里跑第一的那個(gè),,就這么淡定地沖出去似乎有點(diǎn)不太按照劇本,CVT變速箱讓爆發(fā)力也釋放得很順滑,最刺激反而是中后段那毫不示弱的沖刺力道,。

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  接下來就是朗逸和速騰,,兩臺車的加速成績非常接近,測試時(shí)在感受上也差不多,,同樣是不算暴力的起步,,因?yàn)樽兯傧涫冀K在嚴(yán)格控制著起步轉(zhuǎn)速,對于這兩臺車來說,,簡單的油門到底動作也能跑出它的最快成績,。起步覺醒之后,轉(zhuǎn)速來到2500rpm左右前輪開始出現(xiàn)打滑情況,,朗逸會表現(xiàn)得更明顯一些,,生猛的爆發(fā)力完全表現(xiàn)出來,看起來它們的全力加速更刺激一些,。�,?怂�9秒出頭的加速成績似乎很難搶走關(guān)注,它的起步轉(zhuǎn)速可以來到2500rpm,,變速箱算是給足了自由,,但感覺上并沒有太深厚的力道釋放出來,中后段也沒有太多出彩表現(xiàn),。

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  最后就是兩位有點(diǎn)讓人著急的選手,,軒逸其實(shí)還好,畢竟從動力配置就能猜到這個(gè)結(jié)果,,1.6L+CVT的組合很難拼得過在它前面那些裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的對手,,沒有重拳出擊般的力道出現(xiàn),整個(gè)過程比較佛系,。作為一臺混動車,,雷凌的成績有點(diǎn)出乎意料,畢竟在動力響應(yīng)方面,,它的表現(xiàn)絕對是最直接的,,開起來的感覺也足夠爽快。在測試當(dāng)中,,它的起步確實(shí)挺占優(yōu)勢,,但0-100km/h可不僅僅要拼起步,全力加速還需要更實(shí)在的爆發(fā)力,,這里它就比較遜色了,最終只能吞下這個(gè)尷尬的成績,。

●  100-0km/h制動測試

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  制動測試這個(gè)環(huán)節(jié)好像完全成了�,?怂箓(gè)人表演的舞臺,成績實(shí)在是太出彩了,比其它對手優(yōu)秀不少,。整個(gè)全力制動過程,,福克斯保持了比較淡定的姿態(tài),,剎車踏板腳感不軟且制動力釋放均勻,,給人不錯(cuò)的信心。在連續(xù)10次的測試后,,剎車系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,。最后自然不能不提它配置的米其林PILOT SPORT 4(競馳 4)系列輪胎,作為一款定位運(yùn)動的產(chǎn)品,,它特別重視抓地力表現(xiàn),,性能很突出。

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  看看其它選手,,朗逸,、速騰、思域和軒逸的成績都還不錯(cuò),,38米左右的成績對于一臺定位家用入門的緊湊型車來說已經(jīng)足夠讓大家滿意,,甚至比很多對手都要出色。這里面唯一掉隊(duì)的就是雷凌,,41.10米的成績和其它對手差距比較明顯,。

●  油耗測試

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  這項(xiàng)測試結(jié)果同樣毫無懸念,雷凌拿下了第一,,混動車型在油耗表現(xiàn)方面確實(shí)有著很大的優(yōu)勢,,速騰、思域和軒逸的成績比較接近,,三款動力總成差別很大的車型,,它們在省油方面各有招數(shù),最終非常漂亮地和對手看齊,,這很有意思,。和動力總成差不多的速騰相比,朗逸油耗比較高,。拿下最后一名的是�,?怂梗磥�1.5T三缸發(fā)動機(jī)和8AT的組合在省油方面還不夠給力,,其實(shí)和在座的其它對手相比,,福克斯好像是最拼命地拿出了全新的動力系統(tǒng),,似乎要在油耗方面拿出漂亮表現(xiàn),,可是笑到最后的還是老道的對手,,淡淡定定就有不錯(cuò)的油耗。

●  噪音測試

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  軒逸的噪音控制做得不錯(cuò),,行駛中噪音不明顯,,在60km/h和80km/h巡航時(shí),它的數(shù)值是最低的,,怠速噪音倒是中規(guī)中矩,,來到120km/h,這時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也比較高,,到了2600rpm,,是所有選手里面最高的,因此噪音表現(xiàn)就沒有優(yōu)勢了,。另外,,走運(yùn)動風(fēng)的思域,它的噪音控制其實(shí)還不錯(cuò),,高速巡航時(shí)隔音效果較好,。還有就是雷凌和朗逸,它們的噪音成績也還可以,,尤其雷凌有部分時(shí)間是電動行駛,,幾乎有沒有噪音,也是個(gè)吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn),。

向編輯蘇煒祺提問
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