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當前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

新戰(zhàn)國時代 6款熱門合資緊湊型車橫評

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■  乘坐空間表現(xiàn)

◆ 注:空間體驗者身高180厘米

  看完外觀和內(nèi)飾,,接下來就是空間比拼環(huán)節(jié),相信這是大家比較關(guān)心的一個環(huán)節(jié),,畢竟買緊湊型車的朋友多數(shù)是人生中的第一輛車,,他們事業(yè)小成,,買一輛車更多是用來方便家人的出行需求。因此本文空間比拼主要分兩個項目,,分別是乘坐空間和儲物空間(儲物格/后備廂),。閑話不多說,先從乘坐空間看起,!

● �,?怂�

汽車之家

  乘坐空間確實不是福克斯的強項,,畢竟這是一輛偏運動取向的車,,前排座椅軟硬適中,座椅側(cè)翼的包裹性足夠好,,就算激進一些駕駛也能夠給到駕駛員足夠的支撐,,要是后排座椅的靠背角度再躺一些就更好了。另外,,它的后排腿部有一拳一指空間,,雖然談不上突出,但也可以接受,。

● 雷凌

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  雷凌科技版車型采用的是織物座椅,,雖然整體手感不如真皮材質(zhì)來得細膩,但是對于一款家用車而言就是很好的一個選擇,。前排座椅為手動調(diào)節(jié),,座椅的包裹性較好;而后排座椅的舒適性適中,,帶有中央頭枕,,但是兩側(cè)頭枕的高低不可調(diào),對舒適性有一定影響,。

● 朗逸

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  在這次橫評中,,朗逸是乘坐空間是相對較大的,盡管前排的頭部空間和后排的腿部空間不如速騰突出,,但都分別有一拳和一拳兩指的表現(xiàn),。而朗逸的制勝關(guān)鍵在于后排中間座位,得益于較低的地臺凸起,,這讓朗逸的后排中間座位的乘坐空間比速騰更有優(yōu)勢,。至于座椅的乘坐舒適性,這兩臺大眾車有著相近的實力,,只是在座椅柔軟度方面朗逸要比速騰硬一些,。

● 速騰

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  速騰的車身長度和軸距分別達到4753mm和2731mm,是這次橫評中最長的一款車,因此速騰的后排腿部空間可以達到兩拳有余,,在橫評中是最大的,,達到中型車腿部空間的表現(xiàn)。但是,,受到后排地臺的較大凸起,,后排中間座位的乘坐舒適性有所影響。值得一提的是,,速騰的座椅采用了更高級的真皮材質(zhì),,真皮材質(zhì)摸起來更為細膩,提高了前后排乘客的舒適性,。

● 思域

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  先來看看乘坐空間表現(xiàn),思域后排的腿部空間表現(xiàn)較好,,有一拳兩指的表現(xiàn),。但是前排頭部空間的余量就不多了,只有四指,。整體而言,,思域的座椅表現(xiàn)給人感覺中規(guī)中矩,有著較好的包裹性,,但是座椅偏硬,,舒適性談不上突出。

● 軒逸

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  沙發(fā)般的座椅一直是東風日產(chǎn)車型賣點之一,,軒逸自然也不例外,,座椅采用三層緩沖材質(zhì)。通過對人機工程設(shè)計的優(yōu)化,,實現(xiàn)更加均勻的壓力分布,,提供從腰部到背部的貼合支撐。軒逸前排頭部有著充足的空間,,但是后排卻差強人意,。至于舒適性方面,前,、后排座椅均表現(xiàn)出柔軟的一面,,座椅質(zhì)地也比福克斯及朗逸細膩一些,�,?梢姡@次橫評中軒逸并不是乘坐空間最大的一款車,,但卻是乘坐舒適性最佳的一款車,,日產(chǎn)“大沙發(fā)”名不虛傳。

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  通過上圖可以看到六款車型的后排地板均有不同程度的凸起,這對坐在后排中間乘客的舒適性會有一些影響,。相比之下,,福克斯和軒逸動態(tài)的凸起高度相對較低,,乘坐舒適性較好,,但軒逸的縱深太小,44碼的鞋子放上去以后顯得十分局促,;而朗逸和速騰的后排地臺表現(xiàn)有些令人失望,,它們后排中間地臺凸起的高度超過了一臺華為Mate 10 Pro的長度,這讓中間乘客的乘坐體驗大打折扣,。

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  乘坐空間體驗是消費者較為看重的,,畢竟一輛緊湊型車的乘坐空間足夠充裕的話,確實能夠提升乘坐舒適性,;另外,,座椅功能配置也是乘坐舒適性的一個加分項,速騰的功能調(diào)節(jié)最多,、表現(xiàn)最為全面的,,例如前排座椅擁有電動12向調(diào)節(jié)、駕駛位記憶功能,、座椅加熱,、座椅通風等,后排座椅擁有座椅加熱,、空調(diào)出風口等,;除了速騰以外,座椅功能配置較好的就數(shù)朗逸,、軒逸和思域了,,它們的主駕駛位調(diào)節(jié)都是電動8向調(diào)節(jié),而且朗逸還擁有前排座椅加熱功能,;至于雷凌和�,?怂箘t表現(xiàn)墊底,它們的前排座椅均是手動調(diào)節(jié),,并且座椅沒有加熱/通風等功能,,乘坐舒適性不及其余車型。

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  速騰的后排待遇是最為突出的,,它擁有后排獨立空調(diào),,能夠在后排觸摸式液晶顯示屏上單獨調(diào)節(jié)出風口溫度;而像�,?怂�,、思域及軒逸的后排空調(diào)出風口只能調(diào)節(jié)空調(diào)風量大小,,至于雷凌則是連后排空調(diào)出風口都不配備,這就有點說不過去了,。在后排充電電源方面,,參與測試的六款車型中,只有�,?怂�,、朗逸和速騰配備了,其中�,?怂故呛笈盼ㄒ慌鋫�220V電源接口的車型,。

向編輯蘇煒祺提問
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