城市續(xù)航很實在 測比亞迪S2 耀·舒適型
●乘坐空間&儲物能力表現(xiàn)：
前、后排位置都配備了皮質(zhì)包裹的座椅,，內(nèi)部填充物也軟硬適中,，不過在細節(jié)上做得還不是很到位,。前排坐墊太窄,，上下車不太方便，后排座椅靠背角度太直,，長時間乘坐起來,，比較累。
乘坐空間表現(xiàn)在同級別車型當(dāng)中屬于佼佼者，不過前排A柱區(qū)域盲區(qū)較大的問題依然存在,。除了這個問題之外前排的表現(xiàn)要比后排好很多,，后排中間位置不僅沒有提供頭枕，且縱向空間太短,，所以該車最舒服的乘坐2-4人,，5個人出行對于這個車來說就有點負擔(dān)了。
后備廂內(nèi)部平整,，常規(guī)的儲物空間不算大,，僅能放下一個28英寸的行李箱，不過后排座椅可以分段式放倒,，后備廂容積可以相應(yīng)的擴展,，用來應(yīng)急使用。在儲物能力方面,，該車表現(xiàn)也很不錯,。車內(nèi)儲物空間雖然不多，但整體數(shù)量較多,，且前后排都有照顧到,，車內(nèi)小到鑰匙、停車卡,、手機大到水杯,、行李箱都有放置的空間。
全文總結(jié)：
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2019年1月-6月比亞迪元新能源車型銷量為4.318萬輛，在國內(nèi)新能源市場當(dāng)中排行第二,，在純電動小型SUV市場穩(wěn)居第一,。這樣優(yōu)秀的成績不免讓作為元新能源小弟的比亞迪S2(參數(shù)|詢價)壓力山大。不過比亞迪S2的售價要比元新能源低一個檔次,，品質(zhì)上基本延續(xù)了元新能源的水準(zhǔn),。實測302km的城市續(xù)航對于一般上班族也足夠了，動力,、操控也基本維持這個級別車型的主流水平,。預(yù)算沒有那么多，或者購買家庭第二輛車只做上下班代步用的消費者可以關(guān)注一下這個車型,。（文,、圖/汽車之家 姜田雙 攝 尤冬青 姜田雙）
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