永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

奶爸們的好搭檔 奧德賽銳·混動(dòng)長(zhǎng)測(cè)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試奧德賽(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),,早在上世紀(jì)90年代就曾以進(jìn)口的形式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,,并在2002年正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),至今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展到第五代車(chē)型,。這些年,,它憑借著寬敞而靈活的車(chē)內(nèi)空間、出色的質(zhì)量穩(wěn)定性,、較高的保值率等特點(diǎn),,在國(guó)內(nèi)早已成為了家喻戶(hù)曉的MPV車(chē)型。雖然它的第五代車(chē)型自2014年推出市場(chǎng)至今仍未升級(jí)換代,,但在今年的4月下旬,,它為我們帶來(lái)了自己的重磅新車(chē)型——奧德賽 銳·混動(dòng)。

汽車(chē)之家

  對(duì)于一眾顧家的奶爸們,,尤其是那些擁有二孩或以上的朋友而言,,我相信這是一款他們期待已久的車(chē)型;對(duì)于那些準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)30萬(wàn)內(nèi)的7座MPV,,注重環(huán)保,、油耗以及行駛舒適性的朋友而言,我相信它會(huì)是一個(gè)合適的選擇,;對(duì)于那些生活在廣州且想買(mǎi)7座MPV,,但卻還沒(méi)有廣州車(chē)牌指標(biāo)的朋友而言,它就是一條取得廣州車(chē)牌的“捷徑”,,因?yàn)樗M(jìn)入了廣州節(jié)能車(chē)目錄,,可以參與中簽率相對(duì)高很多的節(jié)能車(chē)指標(biāo)搖號(hào)。

  不瞞你,,我在兩年多以前就已經(jīng)萌生了購(gòu)買(mǎi)7座MPV的想法,,但卻一直沒(méi)有選擇到合適的,那奧德賽 銳·混動(dòng)對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)合適的選擇嗎,?相信在這個(gè)奧德賽 銳·混動(dòng)半年長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目結(jié)束之后,,答案便有分曉,未來(lái)半年它將成為我上下班代步,、外出工作,、旅游出行的小伙伴。如果你剛好看中了奧德賽 銳·混動(dòng),,但還處于猶豫不決的階段,;如果你已經(jīng)是奧德賽 銳·混動(dòng)的車(chē)主,但在用車(chē)時(shí)存在疑問(wèn)……或許這一系列的長(zhǎng)測(cè)文章會(huì)給你帶來(lái)一點(diǎn)的幫助,。

● 長(zhǎng)測(cè)的人與車(chē):

  按照慣例,,先做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,我是汽車(chē)之家的編輯 何家榮,,2009年入職汽車(chē)之家,,并且一直在廣州分公司上班,,目前撰寫(xiě)的文章類(lèi)型基本涵蓋了汽車(chē)之家網(wǎng)站的所有分類(lèi)。至于興趣愛(ài)好,,估計(jì)大家也不太想知道,,我就不多說(shuō)了。

汽車(chē)之家

點(diǎn)擊下面的鏈接也可以進(jìn)入我的編輯博客:

http://zphnet8.com/ExpertBlog/editor_215.html

  提到長(zhǎng)測(cè)車(chē)項(xiàng)目,,奧德賽 銳·混動(dòng)已經(jīng)是我拿到的第四臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)了,。早在2015年,我就已經(jīng)針對(duì)廣汽本田繽智做了長(zhǎng)期測(cè)試,;緊接著是2016年,,我為了更容易獲得廣州上牌指標(biāo)而購(gòu)買(mǎi)了雷凌雙擎,并在同年針對(duì)它做了為期半年的長(zhǎng)期測(cè)試,;另外還有幾個(gè)月前才剛把它送回家的豐田C-HR長(zhǎng)測(cè)車(chē),。若只論長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目的數(shù)量,我應(yīng)該是汽車(chē)之家編輯部里做得最多的那幾位之一,,或許我應(yīng)該為此而驕傲一番,。既然奧德賽 銳·混動(dòng)的長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目安排了給我,那大家日后有什么與該車(chē)相關(guān)的問(wèn)題盡管到我的編輯博客留言,、交流便可,,我一定會(huì)盡量、盡快為大家解答。

汽車(chē)之家

  順便做個(gè)廣告,《JR-改裝社》是我的個(gè)人專(zhuān)欄,,除了不定時(shí)地為大家分享一些國(guó)內(nèi)外的改裝車(chē)案例以外,還會(huì)有自改車(chē)的項(xiàng)目,,對(duì)改裝感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)!即便你不喜歡改裝也沒(méi)所謂,,就當(dāng)是看些新鮮的玩意來(lái)打發(fā)閑余的時(shí)間吧,。話(huà)說(shuō)回來(lái),奧德賽也算是頗具改裝潛力的MPV車(chē)型了,,不管是日本還是國(guó)內(nèi),,它的精彩改裝案例不勝枚舉,有機(jī)會(huì)我再分享給大家,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  正如前文所言,我在兩年多以前就已經(jīng)想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)7座的MPV,,原因是當(dāng)時(shí)第二個(gè)小孩剛出生不久,,家里的車(chē)已經(jīng)不能滿(mǎn)足我一家6人出行的需求。雖然近兩年各大汽車(chē)廠(chǎng)商都想抓準(zhǔn)國(guó)家生育政策放開(kāi)的時(shí)機(jī),,陸陸續(xù)續(xù)地推出自己的MPV新品來(lái)?yè)屨际袌?chǎng),,但很可惜它們大多數(shù)都不符合我的購(gòu)車(chē)需求,,主要原因有兩個(gè),一是油耗,,二是車(chē)牌指標(biāo),。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  油耗這個(gè)問(wèn)題很好理解,我上下班一趟的里程超過(guò)140km,,即便以油耗為9L/100km的MPV作為代步工具,,每天的交通成本也已經(jīng)相當(dāng)?shù)母撸闵贤\?chē)費(fèi),、高速路費(fèi)后就更不用說(shuō)了,。車(chē)牌指標(biāo)這是比較尷尬的問(wèn)題,前段時(shí)間廣州已經(jīng)針對(duì)外地車(chē)牌實(shí)施“開(kāi)四停四”的限行方式,,而我手上只有廣州的節(jié)能車(chē)牌,,那意味著如果我要換車(chē),那就必需選擇一臺(tái)進(jìn)入了廣州節(jié)能車(chē)目錄的車(chē)型,,這條件就已經(jīng)將很多MPV新品排除在外了,。當(dāng)然,這也是我考慮奧德賽 銳·混動(dòng)的其中一個(gè)重要原因,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  實(shí)際上,,在奧德賽 銳·混動(dòng)要國(guó)產(chǎn)的消息曝光出來(lái)之后,我就已經(jīng)開(kāi)始留意著它的動(dòng)態(tài)走向,,在它正式上市并公布售價(jià)之后,,已經(jīng)拿舊車(chē)去估價(jià)并準(zhǔn)備開(kāi)始換車(chē)計(jì)劃的我,才發(fā)現(xiàn)配置符合自己要求的奧德賽 銳·混動(dòng)已經(jīng)明顯超出了預(yù)算,,無(wú)奈之下只能選擇繼續(xù)等待,。或許明年初會(huì)有優(yōu)惠,?雖然我自己都覺(jué)得可能性不太大,,但既然公司剛好購(gòu)買(mǎi)了這款車(chē)作為接待之用,同時(shí)又給我提供了半年的長(zhǎng)測(cè)機(jī)會(huì),,試問(wèn)多等半年又何妨呢,?

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  現(xiàn)在我手上拿到的奧德賽 銳·混動(dòng)是官方指導(dǎo)價(jià)為32.18萬(wàn)元的銳·至臻版,若不考慮福祉版,,它就是車(chē)系的次頂配,。與頂配銳·至尊版相比,它只是相對(duì)便宜了2000元,,相對(duì)多了第二排手動(dòng)遮陽(yáng)簾,,但卻少了魔術(shù)感應(yīng)門(mén)。換作是我,直接上頂配,,那么大的一筆錢(qián)都花出去了,,真不差這2000元,而且它的魔術(shù)感應(yīng)門(mén)還真是物超所值的,,配備了該功能的奧德賽 銳·混動(dòng)在側(cè)滑門(mén)的邊緣會(huì)有一條藍(lán)色光帶,,車(chē)主只需用手輕輕向后一劃,車(chē)門(mén)就能夠自動(dòng)打開(kāi),,關(guān)門(mén)也是同理,。其實(shí),我們購(gòu)車(chē)的同事也不傻,,他的本意是購(gòu)買(mǎi)頂配的,,但在定車(chē)時(shí)被告知需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間后,才退而求其次地選擇了次頂配而已,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  到底哪款?yuàn)W德賽 銳·混動(dòng)車(chē)型最值得推薦,?我覺(jué)得需要按情況來(lái)分析,如果你的購(gòu)車(chē)資金確實(shí)有限,,對(duì)配置要求不高,,主觀意愿就是想買(mǎi)一臺(tái)空間大、油耗低,、又符合節(jié)能車(chē)指標(biāo)需求的MPV,,那銳·暢享版就可以滿(mǎn)足到需求;如果你的購(gòu)車(chē)資金足夠但又算不上充裕,,屬于“高不成,,低不就”的情況,我覺(jué)得27.58萬(wàn)的銳·智享版會(huì)是一個(gè)比較合適的選擇,,它的舒適配置較之于銳·暢享版提高了不少,;如果你的購(gòu)車(chē)資金十分充裕,那就不用想了,,直接購(gòu)買(mǎi)頂配銳·至尊版便可,,它是奧德賽銳·混動(dòng)真正實(shí)力的展現(xiàn),不僅適合家庭使用,,用于商務(wù)接待也頗有面子,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  至于我自己,目前重點(diǎn)考慮27.58萬(wàn)元的銳·智享版,,它從價(jià)格到配置水平都比較符合我的要求,,美中不足之處是還沒(méi)有分段式電動(dòng)天窗。在看完奧德賽 銳·混動(dòng)的配置表后,,我得承認(rèn)廣汽本田的確很會(huì)精打細(xì)算,,其實(shí)它的各款車(chē)型在配置方面分配得比較均勻,,配置升級(jí)后產(chǎn)生的差價(jià)也比較合理,這樣的設(shè)定對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都可以購(gòu)買(mǎi)到適合自己的車(chē)型,,像我這種對(duì)特定配置有需求的人可能會(huì)比較尷尬。

共28頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 43.30 5.80
    測(cè)試文章:家庭,,在車(chē)?yán)?測(cè)廣汽本田奧德賽混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活、動(dòng)力足夠低扭足,、平順性上佳,、油耗低,缺點(diǎn)是剎車(chē)成績(jī)一般,、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車(chē)輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),,那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,,綜合考慮,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,,我個(gè)人也非常喜歡這款車(chē),,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度。相比之下,,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車(chē)型之前動(dòng)力的短板,,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,,低速時(shí)行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,,可以說(shuō)是吃的少跑得快,。有一點(diǎn)可以肯定,在它出現(xiàn)之后,,必將扛起車(chē)系銷(xiāo)量主力的擔(dān)子,,燃油版車(chē)型則會(huì)慢慢退居二線(xiàn)。

  • 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 39.42 8.50
    測(cè)試文章:空間進(jìn)化論 測(cè)試新一代廣汽本田奧德賽
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗,。電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、2+2+3座椅布局,,還有比上一代大幅上漲的車(chē)內(nèi)空間,,這些都是一目了然的進(jìn)步,能迅速俘獲人心,。行駛品質(zhì)方面我認(rèn)為有進(jìn)步空間,,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車(chē)型,,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,,加高車(chē)身并采用側(cè)滑門(mén),這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車(chē)內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性,。它最為突出的是舒適性,,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競(jìng)品GL8相比它看起來(lái)并不那么商務(wù),,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮,。

  • 奧德賽 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.76 41.89 --
    測(cè)試文章:平淡卻不失樂(lè)趣 測(cè)試2009款本田奧德賽
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    轎車(chē)化的MPV,,市場(chǎng)反饋是良好的,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),,除了價(jià)格之外,,其他一切都OK。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從實(shí)用性,、做工還有駕駛的感覺(jué)來(lái)看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),,而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車(chē)的感覺(jué)確實(shí)很難得,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),,奧德賽還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上,;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)的,,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,我認(rèn)為它是做的最好的,。

最新文章
加載中

奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

指導(dǎo)價(jià):32.18萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...
車(chē)型推薦
00:00 00:00
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版PK
開(kāi)始對(duì)比