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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

經(jīng)濟(jì)實(shí)用夠親民 測(cè)試榮威i6 1.6L手動(dòng)擋

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● 動(dòng)力系統(tǒng)

  動(dòng)力配置上,,榮威i6(參數(shù)|詢價(jià)) plus只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)匹配5擋手動(dòng)變速箱,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7擋雙離合變速箱。這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽自主研發(fā)的藍(lán)芯系列,,注重高效節(jié)能表現(xiàn),,最大功率92千瓦/6000rpm,最大扭矩158�,!っ�/4500rpm,達(dá)到同級(jí)別同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀旗艦版

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  底盤方面,,榮威i6 plus采用的是緊湊型車常見的前麥弗遜式后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),從這個(gè)配置上看其更注重舒適性,,不是定位追求操控性能的車型,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,制動(dòng)系統(tǒng)為四輪碟剎,,這些都是同級(jí)別主流配置,,可見廠家對(duì)其的要求是性能上滿足城市用戶日常出行需求,而以高性價(jià)比和豐富配置吸引消費(fèi)者,。

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● 駕乘感受

  在駕乘感受方面,,榮威i6 plus不是那種很特別很有個(gè)性的風(fēng)格,而是較為中庸平淡,,注重舒適性和日常行駛的便利性,。具體來說,開著這部車你的注意力不會(huì)集中在操控表現(xiàn)方面,,而是更容易被中控大屏的各種功能吸引,,開車的目的僅僅是為了通勤出行,而享受旅途時(shí)光是更好的選擇,。

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  1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力談不上很強(qiáng)勁,,但配合手動(dòng)變速箱,在合理選擇擋位的情況下,,應(yīng)該說能帶來比較輕快直接的動(dòng)力體驗(yàn),。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很線性,通過油門可以很容易控制動(dòng)力表現(xiàn),,而這臺(tái)機(jī)器屬于是更適合偏高轉(zhuǎn)速的類型,,如果是日常行駛的話,一般在2000rpm左右會(huì)比較合適,,而如果要換擋的話,,結(jié)合5擋變速箱特性,,一般選擇接近3000rpm的時(shí)候換擋,整體感受會(huì)比較順暢,,同時(shí)能保持較好的動(dòng)力表現(xiàn),。

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  如果需要全力加速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)一般要上到4000rpm以上的轉(zhuǎn)速才能達(dá)到最強(qiáng)動(dòng)力輸出,,所以超車或者提速的時(shí)候降擋要果斷,,而且要持續(xù)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能真正發(fā)揮這臺(tái)機(jī)器的實(shí)力。

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汽車之家

  相比自動(dòng)擋車型來說,,手動(dòng)擋車型會(huì)要求駕駛員有更高的專注度,,起碼在不同的車速和車況條件下需要自行選擇擋位,開車的時(shí)候要更加注意車速的變化,。對(duì)于手動(dòng)擋車型,,大家應(yīng)該比較關(guān)注的是離合器的腳感和換擋感受,榮威i6 plus的離合器行程適中,,結(jié)合點(diǎn)基本上處在正中間,,而且寬容度比較高,半離合狀態(tài)很好控制,,就算是新手也不會(huì)感到難以適應(yīng),。

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  而這個(gè)5擋手動(dòng)變速箱擋位布局是常見的方式,擋位間行程不長(zhǎng),,上手輕松,,對(duì)于開慣手動(dòng)擋的朋友來說完全不需要適應(yīng)期,如果要挑不足的話,,就是入擋過程稍微欠缺一點(diǎn)吸入感,,換擋的行程不是特別順滑,總的來說不是運(yùn)動(dòng)取向的設(shè)計(jì),,日常駕駛倒是比較輕松,。

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  在實(shí)際駕駛中,在城市路段基本上都是以2-3擋行駛已經(jīng)足夠,,在60km/h以下的車速時(shí),,這兩個(gè)擋位足夠滿足需求,在不是很順暢的路段也不需要頻繁換擋,,只需要合理控制好離合和油門就好,。

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  在底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)方面,這臺(tái)車應(yīng)該說中規(guī)中矩,,懸架注重舒適濾振性能,,其面對(duì)坑洼路況和減速帶的時(shí)候都能輕松應(yīng)對(duì),保持車身平穩(wěn)且不會(huì)有多余的晃動(dòng)影響舒適性,。但是在彎道中,,整體響應(yīng)速度和支撐力則是稍有不足,,不會(huì)勾起駕駛員的操控欲望,更多的是引導(dǎo)人平穩(wěn)駕駛,。

榮威-榮威i6-2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀旗艦版AH-100得分總表
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.03.8
變速箱8.06.7
環(huán)保8.05.6
總分24.016.1
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.5
剎車5.03.2
傳動(dòng)3.02.5
行駛穩(wěn)定性6.04.2
電子輔助5.04.9
行駛舒適性9.06.4
總分33.024.7
車輛性能總得分57.040.8
車輛總得分57.040.8
 
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文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    8.08 41.06 7.60
    測(cè)試文章:好開實(shí)用是關(guān)鍵 測(cè)試榮威i6 20T手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長(zhǎng)不容易熄火,再加上良好的動(dòng)力匹配,,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實(shí)用,尤其是CarPlay,,比原來的大屏還實(shí)用,。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,完善被動(dòng)安全配置就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,整車的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點(diǎn)也很好找,,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    之前測(cè)試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動(dòng)擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),,手動(dòng)擋車型屬于簡(jiǎn)單易操作的類型,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事,。動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),,動(dòng)力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò),。從目前得到的消息,,這款車的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門級(jí)緊湊型車相似,目前來看產(chǎn)品力不差,,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),,雙離合變速箱也與我們之前測(cè)試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步,。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀旗艦版

指導(dǎo)價(jià):9.98萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 125馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)