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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

經(jīng)濟(jì)實(shí)用夠親民 測(cè)試榮威i6 1.6L手動(dòng)擋

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● 0-100km/h加速:11.07s

  在實(shí)際測(cè)試中,榮威i6(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) plus手動(dòng)擋測(cè)試的性能表現(xiàn)要優(yōu)于采用CVT變速箱的車(chē)型,。在加速測(cè)試中,按規(guī)范關(guān)閉空調(diào)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),,如果是以3000rpm的轉(zhuǎn)速起步,,前輪會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑,而且時(shí)間比較長(zhǎng),,會(huì)影響到最終成績(jī),,經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試,大概在2600-2800rpm左右起步,,能讓打滑的時(shí)間控制在比較短的范圍,,能做出最快的加速成績(jī)。而且前面提到這臺(tái)變速箱2擋齒比較為寬泛,,全力加速時(shí)2擋就能超過(guò)100km/h的時(shí)速,,比一般手動(dòng)擋車(chē)型三擋破百要少換一次擋,能節(jié)約一點(diǎn)時(shí)間,,最終測(cè)得加速成績(jī)?yōu)?1.07秒,。

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  與同配置的自動(dòng)擋車(chē)型相比,加速時(shí)間快了1.76秒,,提升相當(dāng)明顯,。在同級(jí)別當(dāng)中,價(jià)格和排量相近的競(jìng)品中,,榮威i6 plus手動(dòng)擋的加速成績(jī)也是排在前列的,,應(yīng)該說(shuō)在加速性能上還是有一定優(yōu)勢(shì),。

● 100-0km/h制動(dòng):39.46米

  在制動(dòng)測(cè)試中,,同樣給人驚喜,經(jīng)過(guò)多次的測(cè)試,,其制動(dòng)表現(xiàn)基本維持在39.5米上下浮動(dòng),,雖然不是同級(jí)別最好的成績(jī),但是在同價(jià)位區(qū)間已經(jīng)是中上水平,,而且反復(fù)測(cè)試都不會(huì)有很明顯的熱衰減現(xiàn)象,制動(dòng)性能也讓人滿(mǎn)意,。

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● 油耗:6.37L/百公里

  在油耗測(cè)試中,,我們開(kāi)啟空調(diào)25°,測(cè)試的路況包括了高速和城市擁堵路段,,經(jīng)過(guò)110.7公里的測(cè)試,,最終油耗為7.06L,百公里油耗6.37L,,在緊湊型車(chē)中屬于比較省油的范圍,,符合其手動(dòng)擋車(chē)型的特性。

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  從AH-100的評(píng)分表來(lái)看,,其主要是在售價(jià),、環(huán)保(油耗)和配置方面得分相對(duì)高一些,,尤其是在與相同配置的自動(dòng)擋車(chē)型相比,其性能表現(xiàn)更優(yōu),,所以得分自然會(huì)相對(duì)要高一些,,也反映出手動(dòng)擋車(chē)型在性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)。

榮威-榮威i6-2020款 PLUS 1.6L 手動(dòng)4G互聯(lián)榮耀旗艦版AH-100得分總表
車(chē)身分值得分
空間9.06.6
配置8.03.4
工藝質(zhì)量5.03.8
人體工程5.03.9
視野1.01.0
總分28.018.7
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.03.8
變速箱8.06.7
環(huán)保8.05.6
總分24.016.1
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.5
剎車(chē)5.03.2
傳動(dòng)3.02.5
行駛穩(wěn)定性6.04.2
電子輔助5.04.9
行駛舒適性9.06.4
總分33.024.7
車(chē)輛性能總得分85.059.5
成本分值得分
售價(jià)13.09.0
質(zhì)保2.01.0
總分15.010.0
車(chē)輛總得分100.069.5

總結(jié):

  世上沒(méi)有一款絕對(duì)完美的車(chē),,一款車(chē)好不好對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都有不同的標(biāo)準(zhǔn),,我們選車(chē)其實(shí)是在選一款最適合自己的車(chē)。對(duì)于不喜歡或者根本沒(méi)考手動(dòng)擋駕照的朋友來(lái)說(shuō),,自然不會(huì)考慮手動(dòng)擋車(chē)型,。然而對(duì)于駕駛技術(shù)較好,或者是更喜歡專(zhuān)注于開(kāi)車(chē)和換擋樂(lè)趣的朋友來(lái)說(shuō),,選一款合適自己的手動(dòng)擋車(chē)型其實(shí)更具性?xún)r(jià)比,。

  從我們的AH-100分?jǐn)?shù)來(lái)看,榮威i6 plus同配置的手動(dòng)擋要比自動(dòng)擋高了3.5分,, 這里主要就是性能測(cè)試方面拉開(kāi)的差距,,說(shuō)明在配置相同的情況下,手動(dòng)擋車(chē)型能有更好的性能表現(xiàn),,而且價(jià)格更親民,,適合對(duì)配置要求較高,同時(shí)也能接受手動(dòng)變速箱的朋友,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 梁海文,,協(xié)助/王子平)

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    手動(dòng)擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長(zhǎng)不容易熄火,再加上良好的動(dòng)力匹配,,城市里開(kāi)非常舒服,。在配置方面它也很實(shí)用,尤其是CarPlay,,比原來(lái)的大屏還實(shí)用,。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,完善被動(dòng)安全配置就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說(shuō)是一款特別容易上手的車(chē)型,,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點(diǎn)也很好找,就算新手開(kāi)也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性。至于缺點(diǎn)就是這車(chē)的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    之前測(cè)試過(guò)雙離合版本的i6車(chē)型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿(mǎn)意,。這次手動(dòng)擋車(chē)型在底盤(pán)方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動(dòng)擋車(chē)型屬于簡(jiǎn)單易操作的類(lèi)型,,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開(kāi)車(chē)技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車(chē)造型能符合大部分人審美,老少咸宜,。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車(chē)還首次引入了支付寶功能,,新鮮事,。動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),,動(dòng)力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車(chē),,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車(chē)外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò),。從目前得到的消息,這款車(chē)的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)相似,,目前來(lái)看產(chǎn)品力不差,,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),,雙離合變速箱也與我們之前測(cè)試過(guò)的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步,。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車(chē),,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,,很難不成為暢銷(xiāo)車(chē)型。

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