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經濟實用夠親民 測試榮威i6 1.6L手動擋

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  隨著科技進步和時代發(fā)展,,買手動擋車型的消費者的確在逐漸減少,,或許將來只有在賽車場上才能看到這種變速箱,。然而現(xiàn)階段,,在追求高性價比和物美價廉的消費者眼中,,手動擋車型仍有著自己存在的價值。實際上從價格、性能和油耗等方面來看,,多數(shù)手動擋車型都要比同配置的自動擋車型具備優(yōu)勢,,主要的劣勢在于便利性方面不如自動擋的操作簡單省事,。對于“老司機”來說,,開手動擋并不存在便利性難題,,反而能讓人更專注于駕駛,能體驗到更純粹的駕駛樂趣,。今天我們要測試的榮威i6(參數(shù)|詢價) plus 1.6L手動擋車型不一定適合大多數(shù)消費者,,但對于追求高性價比的朋友來說,還真值得關注一下,。

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● 外觀大方得體

  對于榮威i6 plus我們之前已經有比較多的文章做過全面的介紹,,我們這次挑重點說說。首先是外觀方面新車采用的榮威最新的家族臉譜,,造型較為大氣,,而且前后大燈的設計也是很有想法,,尤其是尾燈造型美觀且點亮效果也很有特色。值得一提的是手動擋和自動擋車型在外觀方面基本沒有差別,,所以買手動擋的朋友不存在“買了低配版”的面子問題,。

上汽集團 榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯(lián)榮耀旗艦版

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  在車身尺寸方面,榮威i6 plus可以說是同級別主要競品中比較大的一款,,其車身長度和軸距都要優(yōu)于同級別的軒逸和朗逸等競品,。從我們后臺大數(shù)據(jù)可見,網(wǎng)友們還喜歡將榮威i6 plus和i5放在一起對比,,或許是大家對同屬于緊湊型車的兩個車型的定位還不太清晰,,簡單來說,榮威i6 plus定位更高,,車身尺寸更大,,配置更高;而榮威i5則是主打經濟型轎車市場的,,整體價格和配置都更低一些,。如果以價格劃分,你的預算在10萬以下的朋友,,多考慮i5,;超過10萬多考慮i6。

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  輪胎配置上可以看出這臺車的性能取向,,榮威i6 plus采用的是米其林浩悅3ST輪胎,,尺寸為215/60 R17。這款輪胎注重的是舒適和靜音表現(xiàn),,相對來說更適合對行駛舒適性和品質感有要求的車型,。

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● 內飾:大屏+手機互聯(lián)

  內飾方面,榮威i6 plus的中控臺突出10.4英寸的大屏,,細節(jié)設計都比較簡潔,,多數(shù)功能都可以在屏幕上解決,這個也符合目前汽車設計的發(fā)展趨勢,。值得一提的是榮威的多媒體系統(tǒng)在手機互聯(lián)方面做得比較到位,,支持蘋果CarPlay和百度CarLife等功能,符合年輕人用車需求,。

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  空間方面,,應該說跟其較為寬大的車身相匹配,滿足日常家人出行需求游刃有余,。在內部工藝和用料方面,,榮威i6 plus表現(xiàn)較好,跟同級別合資品牌車型相比也毫不遜色。綜合來說,,榮威i6 plus無論是外觀設計還是內飾配置,、空間和用料在同級別中都屬于是中上的水平,尤其是跟同價位區(qū)間的合資品牌競品相比,,配置上還有一定優(yōu)勢,,10.4英寸大屏和完善的手機互聯(lián)功能都是值得肯定之處。

車身滿分得分
空間9.06.6
前排空間2.51.9
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.1
空間變化1.00.1
車內儲物空間1.51.0
配置8.03.4
基本配置8.03.0
附加配置00.4
工藝質量5.03.8
外部質量2.52.0
內部質量2.51.8
人體工程5.03.9
座椅舒適性2.52.0
操作便利性2.51.9
視野1.01.0
視野1.01.0
總分28.018.7

向編輯梁海文提問
文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實用,,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用,。就是側氣囊和后排出風口這兩項稍微有點減分,,完善被動安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,,整車的動力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,結合點也很好找,,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產品特性基本相同。即使你開車技術并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,側氣囊和后排空調出風口如果能夠加上就更好了,。

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    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜。而內飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事,。動力方面,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯,,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步,。此外這款車外形看著不難看,,內部空間也夠大,實用性和舒適性都不錯,。從目前得到的消息,,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,目前來看產品力不差,,價格和品牌將成為關鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關,,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步,。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個合理的價格,,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯(lián)榮耀旗艦版

指導價:9.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 125馬力...
變速箱:5擋手動