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成為你的好伙伴 試駕起亞新一代KX3傲跑

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  韓系品牌在中國市場的生存空間正在不斷地被中國品牌車型所擠壓,在這樣的環(huán)境下只有不斷將產品更新到領先水準才是生存之道,。中國市場上合資小型SUV領域競爭者越來越多,,起亞品牌也在后起直追。隨著起亞率先在韓國和印度市場發(fā)布了Seltos之后,,本土化改進的新一代國產起亞KX3(參數(shù)|詢價)今天也終于來到了我們面前,,它還有個特別的中文名字“傲跑”。作為一款面向全球化市場的全新車型,,全新起亞KX3傲跑(下文均簡稱為“傲跑”)是否值得期待,?今天就來看看。

汽車之家

● 外觀造型跳脫出老款的呆萌,,變得時尚動感,。

  從老款車型的圓潤飽滿到新一代車型的動感時尚,傲跑在造型風格上變化十分明顯,這樣的變化自然是考慮到那些在乎顏值的年輕用戶群體,,這部分消費者也是傲跑的主攻方向,。新一代傲跑的外觀造型源于起亞SP概念車,外部細節(jié)設計與海外市場上發(fā)售的Seltos基本保持一致,,國產版未來將有8種車身色彩方案供用戶選擇,。

東風悅達起亞 起亞KX3 2020款 傲跑基本型

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東風悅達起亞 起亞KX3 2020款 傲跑基本型

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  新KX3傲跑的車身尺寸在SUV行列中依舊緊湊,不過與老款車型相比其長寬高和軸距都更大了,,寬度和高度相比其它競品車型也都有優(yōu)勢,,這對于改善車內乘坐空間起到了一定幫助。標配車頂行李架的版本車身高度比無行李架的版本要多出5mm,。

東風悅達起亞 起亞KX3 2020款 傲跑基本型

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東風悅達起亞 起亞KX3 2020款 傲跑基本型

  此次實拍的版本提供了豐富的外部配置,首先雙色車身和17英寸鏡面輪圈起到了不錯的視覺效果,,帶自適應遠光功能的LED大燈,、前后雷達、全景駐車影像,、無鑰匙進入,、后視鏡自動折疊,、胎壓監(jiān)測等功能也保障了日常用車的便利性,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-王子平:

    這是一個輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來,,但誰的身邊沒有這樣的一個伙伴?雖然性格佛系,,但對你的照顧絕對沒話說,,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位,。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,,符合“后浪”們想要的時尚動感,同時內飾雙聯(lián)屏也是時下的潮流,,空間也足夠實用,,不過在材質用料、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實用的動力,,雖談不上充滿樂趣,但經濟實惠,、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,,車內配置高并且討人喜歡,,空間夠用,操控性和舒適性令人滿意,,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了。

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    評測編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個性的外觀設計以及很高的配置水平,,空間表現(xiàn)也很出色,,這些都是吸引消費者的利器。相比之下,,1.6T發(fā)動機加7速雙離合的動力系統(tǒng)卻讓人有點失望,,實際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據那么好,讓我選的話,我更喜歡1.6L車型,。

    評測編輯-苑璐:

    時尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點,,底盤的感受比較扎實,懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,,整體駕駛感受還算不錯,。1.6T+7DCT的組合在同級別當中也算是比較出眾的,實際測試成績比較一般,,不過在中高轉速的動力輸出還是可以讓人滿意的,,中途超車感受還不錯。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個性較強,,對于消費者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,,操控表現(xiàn)不錯,屬于穩(wěn)健的類型,,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當中也算是中上等水平,,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費群體的要求,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力,。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自動兩驅PRM 閱讀測試文章
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    測試文章:不怕來得晚 測試起亞傲跑1.6T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動機中,,1.6L車型無疑會成為銷量主力,用相對弱一點的動力換來更低的售價,,對于消費者來說這樣很劃算,,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,適合日常代步,。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點,,這方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗還不算多見,,空間上也屬于夠用的范圍,,可以接受。1.6L發(fā)動機日常開基本夠用,,不過時速100km/h以上會比較肉,。為了更好的動力響應,平時發(fā)動機轉速通常會被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯,。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,這款車在城市中使用很輕松,,油門初段的反應也比較輕盈,,開起來很舒服,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯,,符合這個價位的主流表現(xiàn),�,?臻g上我覺得夠用,選擇小型SUV的消費者也許不那么看重空間,。

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KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

指導價:12.58萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5L 115馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
熱門車型對比
KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版PK
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