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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

全職奶爸 測(cè)試東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)版

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  現(xiàn)如今加入第三排的SUV越來(lái)越多,,但不得不說(shuō),單論第三排乘坐舒適性,,還得是像艾力紳(參數(shù)|詢價(jià)),、GL8這樣的MPV。受車(chē)身尺寸所限,,艾力紳和姊妹車(chē)奧德賽一樣,,并不具備夸張的空間來(lái)布置這里,而是依靠精妙的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的空間優(yōu)化能力提升舒適度,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

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  雖然展開(kāi)后座椅的椅面并不算寬厚,,卻能提供很不錯(cuò)的承托感�,?勘辰嵌确謳讚蹩烧{(diào),,配合高度、傾角合適的座墊可以提供一個(gè)相當(dāng)舒展的坐姿,。

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  在第三排座椅收折之后,,艾力紳可以解鎖一個(gè)非常BUG的四座模式。此時(shí)將中排兩個(gè)座椅向內(nèi)側(cè)并攏,,就可以利用滑軌大幅度向后拉動(dòng),。高配車(chē)型的第二排配有電動(dòng)腿托,、電動(dòng)靠背角度調(diào)整、肩部支撐調(diào)整及座椅加熱功能,,兩張“商務(wù)座”就這么誕生了,。當(dāng)然你也可以選擇不移動(dòng)中排來(lái)?yè)Q取一個(gè)超大的載物空間,靈活規(guī)劃,,面面俱到,。

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儲(chǔ)物空間

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  儲(chǔ)物空間挑重點(diǎn)的說(shuō),數(shù)量足夠多,、收納能力足夠強(qiáng),,中央地臺(tái)處的儲(chǔ)物箱容積非常可觀,。只是之前中央儲(chǔ)物格可抽出的設(shè)計(jì)在新款艾力紳上被取消了,,很遺憾。

天窗

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

艾力紳混動(dòng)版 天窗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
類(lèi)目(mm)寬度

采光長(zhǎng)

打開(kāi)長(zhǎng)

前天窗690310320
后天窗660590不可打開(kāi)

后備廂

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

  后備廂分兩種情況聊,,七座模式下因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)有限,,已經(jīng)沒(méi)有什么縱深給到這里了。在第三排打開(kāi)后下面可形成一個(gè)澡盆狀的凹坑,,算是在有限的容積下盡可能掏空間了,。按照我們同事之前的測(cè)試,艾力紳(包括奧德賽)打開(kāi)三排后強(qiáng)行塞20/24/28英寸三個(gè)行李箱是能塞下的,,但要第三排靠背調(diào)得非常豎直,,通常我覺(jué)得裝兩個(gè)登機(jī)箱+雙肩包若干就差不多了。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

艾力紳混動(dòng) 后備廂實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
類(lèi)目(mm)縱深寬度高度開(kāi)口離地
七座模式最大550900-1220取決于三排座椅角度570
四座模式1250-15701010-14001000

  將第三排收折后,,它可以完全沉入“澡盆”形成一個(gè)平面,,這時(shí)候有什么大件行李就往上招呼吧,由于第二排座椅可以靈活移動(dòng),,想搬個(gè)家也不成問(wèn)題,。再表?yè)P(yáng)一下,由于混動(dòng)版電池位于前排座椅下方,,對(duì)后備廂的靈活性和容積沒(méi)有任何影響,這點(diǎn)非常好,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測(cè)試文章:全職奶爸 測(cè)試東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,,加入混動(dòng)系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟(jì)性和行車(chē)質(zhì)感上得到明顯提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    家用很合適,,三排座坐七個(gè)人有點(diǎn)擠了,,六個(gè)人剛剛好。開(kāi)著非常順,,也很省油,,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會(huì)比奧德賽隔音性明顯要好一些的,,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性提升,。開(kāi)著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn),、跟隨性挺好,。就我個(gè)人的話,我還是更青睞奧德賽混動(dòng)一點(diǎn),。

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艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

指導(dǎo)價(jià):32.88萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...
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