在保養(yǎng)項(xiàng)目上面,其實(shí)要做的項(xiàng)目不多,主要是各種檢查,其中燈光、空調(diào)系統(tǒng)和底盤等檢查跟燃油車基本相同,,差別是會增加對電池、電機(jī)和三合一電器系統(tǒng)的檢查,,不過這些項(xiàng)目都比較快不用費(fèi)多少時(shí)間,,一個(gè)小時(shí)內(nèi)做完綽綽有余。
4S店一般會提供洗車的服務(wù),,這個(gè)到時(shí)會花點(diǎn)時(shí)間,,近期疫情期間,不少商家都提供了車內(nèi)消毒的服務(wù),,很貼心,。
費(fèi)用方面,首保是免費(fèi)的,,之后要到3年才更換一次減速器油和制動液,,VE-1總的保養(yǎng)成本相比燃油車自然是要低許多的。
主要項(xiàng)目保養(yǎng)費(fèi)用 | |||
項(xiàng)目 | 零件費(fèi) | 工時(shí)費(fèi) | 合計(jì) |
更換減速器油 | 43元/支(2支) | 150元 | 236元 |
更換剎車油 | 39元/支(2支),、化清劑15元/支 | 200元 | 293元 |
更換驅(qū)動電機(jī),、動力電池、空調(diào)加熱器冷卻液 | 123元/支/4L | 150元 | 519元 |
常規(guī)保養(yǎng)和更換粉塵濾清器(2萬公里) | 94元 | 280元 | 374元 |
● 能耗
近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)使得路上的行車越來越多,,道路也越來越堵,,近期的電耗也開始回升到15千瓦時(shí)/百公里以上,而且最近廣州氣溫升高,,開車的時(shí)候開始要開空調(diào),也是使得能耗增加的因素,。
● 小結(jié)
電動車的保養(yǎng)比燃油車便宜是可想而知的事,,同時(shí)在保養(yǎng)周期方面也比燃油車要長,能有效減少車主回店次數(shù),,省事省時(shí)省錢,。具體到VE-1來說,由于4S店里跟燃油車一起銷售和維修保養(yǎng),商家為新能源車型專門設(shè)置了對應(yīng)的絕緣工位,,同時(shí)施工的技師也是有低壓施工證的專業(yè)人員,,專人專位的售后服務(wù)值得肯定。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
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