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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M

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● 淺色內(nèi)飾太居家了

  如果說X5 M(參數(shù)|詢價(jià))性能猛獸般的外觀會(huì)讓你感覺到較強(qiáng)的距離感,那來到車內(nèi)這種感覺就幾乎消失了,,尤其是我們這臺(tái)使用了淺色內(nèi)飾的測試車,,給人的感覺甚至有點(diǎn)兒“溫馨”。

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M

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  即便我們這臺(tái)測試車選裝了車內(nèi)碳纖維飾條,,但是它給人的感覺仍然是很有親和力的那種,,如果你想要的感覺就是激進(jìn)、戰(zhàn)斗,,那這種配色的內(nèi)飾確實(shí)不適合你,,標(biāo)配的黑色就挺好。

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  寶馬M車型最值得玩味的就是“玩家”可以根據(jù)自己的偏好把發(fā)動(dòng)機(jī),、避振器等硬件的狀態(tài)隨意組合,。按下M車型方向盤上的“M按鍵”,你的座駕便可以瞬間“變身”�,,F(xiàn)在最新的寶馬M車型把M按鍵增加到2個(gè),,并且紅色的它非常醒目。


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  方向盤手感沒有比普通X5更粗壯,,其實(shí)這個(gè)手感已經(jīng)是很飽滿了,再粗真怕握不住,。上邊兩個(gè)紅色按鍵是最近兩年寶馬M Power車型所共有的,,可以預(yù)設(shè)兩組和駕駛相關(guān)的設(shè)置,可調(diào)的類目也很多,,從變速箱邏輯到轉(zhuǎn)向手感,,都能多擋可調(diào),具體操作流程請(qǐng)看上邊的視頻,。

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  前邊說到的中控臺(tái)顏色其實(shí)和座椅顏色是相關(guān)聯(lián)的,,因?yàn)檫@臺(tái)測試車選裝了象牙白/暗夜藍(lán)配色的座椅,所以中控臺(tái)也是這兩種顏色,。座椅調(diào)節(jié)項(xiàng)目更加豐富,,細(xì)數(shù)了一下,一共有18項(xiàng)之多,,座椅靠背上下部分都是可分別調(diào)節(jié)角度的,,包裹感也能調(diào)節(jié),能滿足不同身材的駕駛者,。

● 乘坐空間和X5差別不大

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  X5 M的乘坐空間基本保持了普通寶馬X5的水平,,以體驗(yàn)者172cm的身高來說整體算是比較寬敞。針對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說,,X5 M的舒適性配置不算特別豐富,,但基本的像前排座椅通風(fēng)/加熱、四區(qū)自動(dòng)空調(diào),、全景天窗,、哈曼卡頓音響(選裝寶華韋健音響65000元)、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)感應(yīng)后備廂等都沒缺席,。后備廂是經(jīng)典的上下分體打開方式,,容積不小,居家旅行都能滿足,。

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測試文章:猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
    評(píng)測編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車”,,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后,,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,,它似乎可以克服地心引力般的存在,,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

    評(píng)測編輯-梁奇:

    不管是加速,、剎車測試,,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非常“冷靜”,。有600馬力的動(dòng)力不可怕,,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺(tái)高性能車該做到的,。

    評(píng)測編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,,最大功率有600馬力,,但是全新X5 M非常好“相處”,,除了底盤有點(diǎn)太過于硬朗之外,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到,,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,正是一臺(tái)高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在,。

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寶馬X5 M 2020款 X5 M

指導(dǎo)價(jià):143.89萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 600馬力...
變速箱:8擋手自一體
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