充電站的焦點測試騰勢X純電旗艦版

曹益

2020年06月06日 07:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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車型圖片
基本參數	騰勢X 2020款純電旗艦版
廠商指導價	35.78萬
經銷商報價
廠商	騰勢汽車
級別	中型SUV
能源類型	純電動
上市時間	2019.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)	500
快充時間(小時)	0.5
慢充時間(小時)	-
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	360
最大扭矩(N·m)	660
電動機(Ps)	490
長寬高(mm)	489019501725
車身結構	5門7座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	4.6
實測0-100km/h加速(s)	4.67
實測100-0km/h制動(m)	39.39
整車質保	六年或15萬公里
車身	騰勢X 2020款純電旗艦版
長度(mm)	4890
寬度(mm)	1950
高度(mm)	1725
軸距(mm)	2820
前輪距(mm)	1650
后輪距(mm)	1630
接近角(°)	20
離去角(°)	20
車身結構	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	5
座位數(個)	7
后備廂容積(L)	-
整備質量(kg)	2330
最大滿載質量(kg)	2855
電動機	騰勢X 2020款純電旗艦版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	360
電動機總功率(Ps)	-
電動機總扭矩(N·m)	660
前電動機最大功率(kW)	180
前電動機最大扭矩(N·m)	330
后電動機最大功率(kW)	180
后電動機最大扭矩(N·m)	330
驅動電機數	雙電機
電機布局	前置+后置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	弗迪
NEDC純電續(xù)航里程(km)	500
電池能量(kWh)	82.8
電池能量密度(Wh/kg)	161
百公里耗電量(kWh/100km)	17.9
電池組質保	八年或15萬公里
快充時間(小時)	0.5
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	80
變速箱	騰勢X 2020款純電旗艦版
擋位個數	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉向	騰勢X 2020款純電旗艦版
驅動方式	雙電機四驅
四驅形式	電動四驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	騰勢X 2020款純電旗艦版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/40 R22
后輪胎規(guī)格	265/40 R22
備胎規(guī)格	無

被動安全	騰勢X 2020款純電旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動行人保護	-
缺氣保用輪胎	-
主動安全	騰勢X 2020款純電旗艦版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預警系統	●
主動剎車/主動安全系統	●
疲勞駕駛提示	-
DOW開門預警	-
前方碰撞預警	●
后方碰撞預警	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車警告	●
內置行車記錄儀	●
道路救援呼叫	●
駕駛操控	騰勢X 2020款純電旗艦版
能量回收系統	●
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
空氣懸架	-
電磁感應懸架	-
可變轉向比	-
整體主動轉向系統	-
四驅/越野	騰勢X 2020款純電旗艦版
涉水感應系統	-
低速四驅	-
蠕行模式	-
坦克轉彎	-
駕駛硬件	騰勢X 2020款純電旗艦版
前/后駐車雷達	前● / 后●
透明底盤/540度影像	-
駕駛功能	騰勢X 2020款純電旗艦版
倒車車側預警系統	-
衛(wèi)星導航系統	●
導航路況信息顯示	●
AR實景導航	-
高精地圖	-
并線輔助	●
車道保持輔助系統	●
車道居中保持	●
道路交通標識識別	●
夜視系統	-
自動泊車入位	-
遙控泊車	-
循跡倒車	-
自動變道輔助	-
遠程召喚	-
外觀/防盜	騰勢X 2020款純電旗艦版
電動擾流板	-
自動開合車門	-
無框設計車門	-
魔術感應門	-
電動后備廂	●
感應后備廂	●
電動后備廂位置記憶	●
尾門玻璃獨立開啟	-
車庫門遙控裝置	-
車頂行李架	●
車內中控鎖	●
無鑰匙啟動系統	●
隱藏電動門把手	-
主動閉合式進氣格柵	-
電池預加熱	●
對外放電	-
整車無線充電	-
車外燈光	騰勢X 2020款純電旗艦版
LED日間行車燈	●
自適應遠近光	●
自動頭燈	●
轉向輔助燈	●
轉向頭燈	-
前大燈雨霧模式	●
大燈高度可調	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時關閉	●
天窗/玻璃	騰勢X 2020款純電旗艦版
星空天窗	-
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風擋遮陽簾	-
后排側隱私玻璃	●
后雨刷	●
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統	騰勢X 2020款純電旗艦版
旋轉大屏	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	騰勢X 2020款純電旗艦版
車聯網	●
OTA升級	●
Wi-Fi熱點	-
V2X通訊	-
車內生物監(jiān)測系統	-
主動降噪	-
方向盤/內后視鏡	騰勢X 2020款純電旗艦版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	●
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數字顯示	-
電動可調踏板	-
ETC裝置	-
車內充電	騰勢X 2020款純電旗艦版
220V/230V電源	●
行李廂12V電源接口	●
座椅配置	騰勢X 2020款純電旗艦版
運動風格座椅	-
主/副駕駛座電動調節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調節(jié)	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內燈光	騰勢X 2020款純電旗艦版
觸摸式閱讀燈	-
空調/冰箱	騰勢X 2020款純電旗艦版
熱泵空調	-
后排獨立空調	●
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內PM2.5過濾裝置	●
負離子發(fā)生器	-
車內香氛裝置	-
車載冰箱	-

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文章標簽：電動車試駕評測 SUV試駕評測單車性能測試

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騰勢X 2020款純電旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	39.39米	--升
測試文章：充電站的焦點測試騰勢X純電旗艦版
評測編輯-曹益：	騰勢X在駕駛方面很能給人好感,，動力控制的恰到好處,，既有電動車特有的簡單、直接,，又不會讓人感覺突兀,，底盤也有一定高級感。三電系統來自比亞迪,，這個在中國深耕新能源多年的品牌還是比較讓人放心的,，只是373km的續(xù)航里程并不算長，過重的車身導致電耗較大,。而騰勢X最大的優(yōu)勢還是在奔馳4S店進行銷售和售后,，整個品牌的價值一下就提升起來了。
評測編輯-張益嘉：	騰勢X的動力輸出很順暢,，尤其在運動模式下,，能夠感受到電動車特有的那種狂暴的感覺。續(xù)航里程足夠日常使用,，充電速度也比較快,。動能回收雖然稍有延遲，但日常駕駛中使用標準強度的回收就好,，幾乎沒什么感覺,。
評測編輯-王澤石：	騰勢X是一款辨識度很高的車，印象最深的就是那四個火車車輪似的22英寸大腳,。內飾有很多奔馳的氣息,，確實感覺要比比亞迪高級很多。加速兇猛，底盤也有一定厚重感,，但跟人的預期還是有一些差距,，續(xù)航也并無亮點，喜歡它的設計可以考慮,。

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