[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  盡管已經無數(shù)次在網絡上欣賞它,但當它懸掛著英國車牌,以一副傲冷姿態(tài)出現(xiàn)在我面前時,我還是敗了。在我出生的三十多年間,，一臺四輪機器能帶給我的浪漫旅程,，屈指可數(shù)。我們穿梭于山林,，在俊俏山嶺中對抗著橫向g值,，林間小路上與陽光玩起了捉迷藏。如果誰能將GT跑車完美詮釋，我會毫不猶豫的把票投給它——賓利歐陸(參數(shù)|詢價)GT,。

　　在落筆時,，我仍能感受到與它在一起時的心跳。有風,，有陽光,，有不冷不熱的溫度和不錯的心情。世界被按了靜音,，耳后V8聲浪被拋到九霄云外,，我直面自己，心中不斷重復著Immanu El的音樂,。不必在意窗外星辰,，你手握方向盤的那一刻，美好旅程便已開始,。

　　全新一代的賓利歐陸GT采用與第二代保時捷Panamera相同的大眾MSB平臺制造,，與上一代車型相比，車身減重超過80kg,，前軸前移了135mm,，前懸更短。另外,，車身前后配重也由上一代車型的58:42優(yōu)化為55:45,，這些變化明顯會讓歐陸GT更有活力。

● 令人心跳加速的外觀

　　在掀開黑色車衣的那一刻,，一場大秀拉開大幕,，我和老陶圍繞這臺洋紫紅涂裝的歐陸GT觀摩了半晌。車頭經典的四圓燈造型帶出兩條弧線,，一直向后方延伸,，除了明確車頭由外而內的遞進關系外，我看到的是R-Type Continental上的經典元素,。作為一臺超級豪華座駕,，賓利將設計與工藝完美結合，化繁為簡,，將深沉與張揚融合,，并伴隨著神秘色彩。

　　盡管不像勞斯萊斯那般嚴肅,，但賓利歐陸GT仍會在視覺上帶來沖擊力,，接近兩米的寬度，配合圓潤的曲面,，強勁的肌肉感幾近溢出,。當然,，力量感最強的當屬尾部，后輪拱處的肌線猶如巨大的股四頭肌,，再加上夸張的22英寸輪圈,，一觸即發(fā)的緊迫感躍然于上。車頭的網狀格柵由金屬制成,，細密的金屬表面被打磨出多個截面,，在光照下十分閃耀。不僅如此,，頭燈燈腔內部采用極其復雜的玻璃工藝,，點亮后宛若切割水晶。以上兩處相互呼應,，如此一來車頭便有了“Bling Bling”的視覺效果,，對于女性用戶來說，這是難以抗拒的,。

　　如果說豪華品牌能把設計做到90分，那賓利的使命就是極盡所能,，補齊剩下的10分。車身側面的鋁板使用了“超塑成形”（Super-Plastic Forming）技術，而非傳統(tǒng)模具沖壓而成,，可打造出更凌厲的線條以及更自然的形面過度。另外,，設計師有意在視覺上弱化車身縫隙，通過線條將其巧妙隱藏,。