時尚多面體測試新款奧迪A5 Sportback

張益嘉

2020年11月06日 07:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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車機(jī)系統(tǒng)成為亮點

　　來到車內(nèi),，新款奧迪A5(參數(shù)|詢價)并沒有給我們太多的新鮮感,，不論樣式還是布局都非常的熟悉，畢竟是中期改款,，大刀闊斧的改變也不現(xiàn)實,，在細(xì)節(jié)配置上有所提升就夠了。

　　新款奧迪A5的中控臺沒有真皮縫線的裝飾,，作為一款主打運(yùn)動風(fēng)格的車型,，手感不俗的軟性搪塑材質(zhì)也能很好的提升質(zhì)感。中控臺橫向飾條標(biāo)配為灰色拉絲鋁材質(zhì),，原廠還可以選裝金屬,、烤漆和木制三種材質(zhì)共8種不同工藝的飾條。

　　新款奧迪A5升級為第三代MIB智能車機(jī)系統(tǒng),，標(biāo)配移動熱點功能,，導(dǎo)航可以根據(jù)之前走過的路線來提供更合適的路線建議，還有一些智慧城市的配套功能。在使用中,，車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度很快,，功能的全面性也很好，并且支持應(yīng)用下載拓展功能,。

　　新款的奧迪A5雖然設(shè)計基本沒變,，但在車機(jī)系統(tǒng)這個目前最火熱的部分進(jìn)行了升級，MIB3智能車機(jī)系統(tǒng)功能的全面性和使用體驗都非常不錯,，但我有些不明白的是為什么要取消MMI控件,，要知道奧迪車內(nèi)最有質(zhì)感的地方就是各種旋鈕和按鍵，現(xiàn)在擋把前的方盒子所提供的實用性遠(yuǎn)不如MMI控件所能提供的品質(zhì)感,。

文章標(biāo)簽：中型車試駕評測單車性能測試

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奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	37.99米	8.20升
測試文章：享受生活測試奧迪A5 Coupe 45 TFSI
評測編輯-：	這是一輛讓人感覺生活很美好的車,，性能好,，開著有感覺，如果你家里沒那么多口子,，又不愛越野,，那它可以當(dāng)你的全天候座駕了,。
評測編輯-：	全新A5的外形比上一代漂亮多了，內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,，該有的配置也都有,。45 TFSI的動力就已足夠，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,，可以說各方面都很均衡,。如果對車輛的某些方面要求不是特別極致，全新A5會是個很穩(wěn)的選擇,。
評測編輯-：	新一代采用了全新的平臺,，輕量化做到位了，開起來的感覺也比上一代更順,。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點低調(diào)，好在實力足夠強(qiáng)大,，加速5秒多讓我覺得沒有必要再買S5了,，等著上市吧！

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.90秒	38.10米	--升
測試文章：用CVT變速箱的轎跑車測試奧迪A5 3.2
評測編輯-：	這個車就該買4驅(qū)版,，兩驅(qū)版和頂配A4很像,，沒意思，不推薦買這款前驅(qū)A5,。
評測編輯-：	車其實還是不錯,，不過這種從4門版轎車衍生出來的跑車都有點尷尬，從使用的角度看不如4門轎車,，從駕駛角度看不如TT這些純粹樂趣的跑車,，最后買到的只是比A4L更漂亮的外觀。
評測編輯-：	我覺得A5的定位范圍太小了,，首先它沒有A4L車身參數(shù)漂亮,，車長、軸距都不及后者,，價格還貴10萬,！動力上它沒有TTS猛，雖說是便宜了點,，但這對于追求性能的消費者真不算個事,。喜歡它？除非是對以上兩款車的優(yōu)勢都不那么看重,，同時還要兼修運(yùn)動,、舒適、拉風(fēng),、個性等多個因素,，追求有點復(fù)雜……

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