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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

底特律兄弟 林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比凱迪拉克XT4

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內(nèi)飾對(duì)比

  冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是用料做工在這個(gè)級(jí)別中都屬于佼佼者,,坐入車(chē)內(nèi)豪華感十足,,就算是兩驅(qū)中低配車(chē)型照樣是這樣;相比之下XT4則有些“素”了,,除了配色用料沒(méi)有前者上檔次外,,在設(shè)計(jì)上同樣差距不小。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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  值得一提的是,,冒險(xiǎn)家的功能控制調(diào)節(jié)并沒(méi)有采用常規(guī)的滾輪、按鍵的樣式,,而采用的是類似游戲機(jī)的搖桿設(shè)計(jì),,剛開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)誤觸的情況,但使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)真是又精準(zhǔn)又好用,,點(diǎn)個(gè)贊,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

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  內(nèi)飾的情況就是這樣,雖說(shuō)兩臺(tái)車(chē)在配置方面各有千秋,,但在豪華感的營(yíng)造上明顯是冒險(xiǎn)家更勝一籌,,多種材料的“疊拼”讓車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)滿滿,而XT4只是正常的皮質(zhì)材料包裹,,這樣一來(lái)就顯得有些常規(guī)了,。中控屏以及儀表方面冒險(xiǎn)家的“面子工程”做的更到位,雙屏的顯示效果,、尺寸以及流暢度都很好,,但內(nèi)部系統(tǒng)缺乏互聯(lián)功能,而這部分XT4則更出色,,好,,下面就是空間的對(duì)比。

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