給你最需要的體面測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T

于碩

2020年12月24日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　值得一提的是,，車內(nèi)除了豐富的舒適性配置之外，頂配車型還配備了包括主駕駛膝部安全氣囊,、第二排氣囊,、第二排氣簾和第三排氣簾在內(nèi)多達(dá)9個(gè)氣囊，這在同級(jí)別里真得是比較少見的,，車輛對(duì)家人及乘客的乘坐安全提供了非常周全的保障,。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
測(cè)試文章：給你最需要的體面測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	我完全可以理解這款車為何如此受歡迎，從配置到測(cè)試數(shù)據(jù),，它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說服力,。但在車輛的駕駛性方面，我還是難以給它打個(gè)高分,，歸根結(jié)底還是那句話“車用來開的”,，這是我對(duì)奇瑞未來產(chǎn)品寄予的期望。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,，個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的,，至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上，它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求,。
評(píng)測(cè)編輯-：	大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色,，尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速、剎車成績(jī),，不過它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足,，再加上中庸的駕駛感受，這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方,。

指導(dǎo)價(jià)：15.99萬

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T 197馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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