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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文
奇瑞汽車-瑞虎8 PLUS
全部
瑞虎8 PLUS C-DM

給你最需要的體面 測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T

于碩
2020年12月24日 01:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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車型圖片
基本參數(shù)瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
廠商指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)
廠商奇瑞汽車
級(jí)別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2020.10
最大功率(kW)145
最大扭矩(N·m)290
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T 197馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4722*1860*1745
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)8.72
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)38.82
NEDC綜合油耗(L/100km)6.8
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
長(zhǎng)度(mm)4722
寬度(mm)1860
高度(mm)1745
軸距(mm)2710
前輪距(mm)1582
后輪距(mm)1604
接近角(°)20
離去角(°)17
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開(kāi)啟方式平開(kāi)門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)51
后備廂容積(L)889-1930
整備質(zhì)量(kg)1541
發(fā)動(dòng)機(jī)瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SQRF4J16
排量(mL)1598
排量(L)1.6
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)197
最大功率(kW)145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-4000
最大凈功率(kW)136.5
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R19
后輪胎規(guī)格235/50 R19
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風(fēng)擋安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
ABS防抱死●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示●
DOW開(kāi)門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀●
道路救援呼叫●
防側(cè)翻系統(tǒng)-
駕駛操控瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降●
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
拖掛模式-
四驅(qū)/越野瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
涉水喉-
駕駛硬件瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●
導(dǎo)航路況信息顯示●
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助●
車道保持輔助系統(tǒng)●
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別●
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位○
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
匝道自動(dòng)駛出(入)-
信號(hào)燈識(shí)別-
遠(yuǎn)程召喚-
方向盤離手檢測(cè)-
起步提醒-
外觀/防盜瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開(kāi)合車門-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂●
感應(yīng)后備廂●
電動(dòng)后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車庫(kù)門遙控裝置-
車頂行李架●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車無(wú)線充電-
車外燈光瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
LED日間行車燈●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光●
自動(dòng)頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉●
場(chǎng)景燈語(yǔ)-
天窗/玻璃瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
星空天窗-
光感天幕-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
旋轉(zhuǎn)大屏-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話●
語(yǔ)音免喚醒詞-
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別-
可見(jiàn)即可說(shuō)-
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別●
車載電視-
后排控制多媒體-
多指飛屏操控-
觸屏振動(dòng)反饋-
屏幕防窺-
智能化配置瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級(jí)●
Wi-Fi熱點(diǎn)-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕●
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
前后移動(dòng)扶手箱-
音響/車內(nèi)燈光瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈●
空調(diào)/冰箱瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)●
后座出風(fēng)口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置●
負(fù)離子發(fā)生器○
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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      我完全可以理解這款車為何如此受歡迎，從配置到測(cè)試數(shù)據(jù),，它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說(shuō)服力,。但在車輛的駕駛性方面，我還是難以給它打個(gè)高分,，歸根結(jié)底還是那句話“車用來(lái)開(kāi)的”,，這是我對(duì)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品寄予的期望。
      評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：

      試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,，個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的,，至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上，它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色,，尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速、剎車成績(jī),，不過(guò)它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足,，再加上中庸的駕駛感受，這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方,。
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