能源顛覆的進(jìn)擊 特斯拉Model Y性能測試
○外觀回顧
在聊外觀設(shè)計(jì)之前,，先跟大家分享一個(gè)親身經(jīng)歷,，我們在把Model Y開到市區(qū)進(jìn)行續(xù)航,、充電測試時(shí),，發(fā)現(xiàn)路人對這款車的回頭率基本為零,。事實(shí)上,，Model Y目前的關(guān)注度雖然很高,，但與Model 3相似程度過高，以至于如果不是特斯拉“鐵粉”,，根本不會被這個(gè)有點(diǎn)“膨脹”的Model Y所吸引,。
從車身側(cè)面來看，特斯拉Model Y的造型更像是一款跨界轎跑SUV，其腰線以及門把手的位置都要比Model 3更高一些,。值得一提的,，Model Y的車內(nèi)乘坐空間（尤其是后排頭部空間）并沒有受到溜背造型的影響，還是非常值得表揚(yáng)的,，具體乘坐表現(xiàn)我們會在空間體驗(yàn)部分進(jìn)行詳細(xì)介紹,。
相信大家非常關(guān)心國產(chǎn)Model Y的裝配工藝，從我們實(shí)拍的這款車型來看,，相比此前的國產(chǎn)Model 3有了不小的提升,，整車外部并沒有明顯的裝配瑕疵。不過仔細(xì)觀察還是能發(fā)現(xiàn)一些接縫不均勻的問題,，但并不影響美觀,。總的來說,，國產(chǎn)Model Y的裝配工藝雖然有改觀，但還是沒有質(zhì)的提升,。
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