[汽車之家 長期測試] 各位網(wǎng)友大家好,,我們又在榮威iMAX8的長測文章中見面了,。這是本期系列內(nèi)容的第四次更新了,想來長測內(nèi)容已過半,,不得不感嘆時間過的真快啊,。這次更新內(nèi)容中,我將和大家聊聊對于MPV車型來說,,最重要的空間體驗環(huán)節(jié),。
● 主副駕駛座椅帶加熱和通風(fēng)功能,點贊,!
作為一臺MPV車主,,特別是家里買家來說。大部分時候都是車主人自己駕駛,,或者說平時日常代步車就是它,,那此時的前排舒適性,也同樣非常值得關(guān)注,。這點,,榮威iMAX8車型的前排座椅無論是舒適性、還是功能性的表現(xiàn)我覺得都值得點贊,。這里主要兩方面,,一是舒適度層面,自然不用擔(dān)心,,很軟乎,,很舒服。二是功能性層面,,除了電動調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)功能外,,它在售價22萬以上的中配以及我的這臺高配車型上,都配備了通風(fēng)和加熱功能,,特別是通風(fēng)功能,,能出現(xiàn)在這個價位的MPV車型里,真的非常良心,!值得大大的給一個贊,!
這里給大家普及一個目前大家能買到的主流MPV車型對前排通風(fēng)座椅,,這個配置的普及率,。先以別克GL8來看,它需要買到指導(dǎo)價39.99萬元的“ES陸尊 653T 旗艦型”及以上的車款,,才能享受前排通風(fēng)這個配置,;同時大眾威然、本田奧德賽,、艾力紳就算是各自頂配也都沒有前排通風(fēng),。廣汽傳祺M8配前排通風(fēng)座椅的車型指導(dǎo)價為23.28萬的“領(lǐng)秀系列 390T 至尊版”,,也比榮威iMAX8的門檻高了小1萬元。
● 第二排,,通風(fēng),、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全
● 第三排,,座椅前后與靠背角度都可大范圍調(diào)節(jié)
好評理由:
差評理由: