● 中控+座椅：藍(lán)白配色很養(yǎng)眼,，座椅功能表現(xiàn)、舒適性令人滿意

　　展翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì),，提升了車內(nèi)的整合橫向擴(kuò)展氛圍,，讓車內(nèi)的視覺效果看著更加大氣、舒展,。同時(shí)通過貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),，輔以大面積橫向拉絲質(zhì)感銀色飾條，不僅讓中控臺(tái)的層次感進(jìn)一步升級(jí),，還與前門板造型做到有機(jī)結(jié)合,，讓整體前排座艙形成視覺包裹感,。

　　如果與GL8艾維亞系列做一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊脑挘珿L8更多的是通過雙聯(lián)屏和高級(jí)用料來體現(xiàn)它的檔次,，榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))則顯然在設(shè)計(jì)層面上更占優(yōu)勢(shì),，這種氛圍感對(duì)駕駛者來說更具好感和親和力，在突出豪華氛圍的同時(shí),，也很大程度降低了開GL8時(shí)在部分人心中的那份“司機(jī)感”,。

　　與此同時(shí)，榮威iMAX8在內(nèi)飾的配色上也顯得別具匠心,，它提供了官方名為“啟航”的藍(lán)白內(nèi)飾以及名為“蒼宇”的黑色內(nèi)飾,。其中我本次的長(zhǎng)測(cè)車就是藍(lán)白內(nèi)飾，我覺得非常漂亮,。首先這個(gè)色彩搭配在如今的市場(chǎng)中并不多見,，有種眼前一亮的感覺。此外,，中控臺(tái),、門板上部的藍(lán)色以及座椅背后的藍(lán)色，也能很好的抑制反光和耐臟,，具有較高的實(shí)用價(jià)值,。

　　此外，在內(nèi)飾,、做工和用料層面,，榮威iMAX8也給到了超越同價(jià)格的厚道體驗(yàn)。首先,，中控臺(tái)上部大面積采用搪塑工藝,，并且表面的紋理處理比較細(xì)膩，配上精致的縫線效果點(diǎn)綴,，讓整體車內(nèi)的視覺檔次感提升不少,。與此同時(shí)，在材料的選擇上,，方向盤采用了小牛皮包裹,，手感細(xì)膩。

　　對(duì)于MPV車型來說,，座椅是它車內(nèi)最直接影響舒適性,，或者說是給人第一印象最直接的一個(gè)配置。在這點(diǎn)上,，榮威iMAX8的答卷顯然也是可以令人滿意的。首先是它的座椅版型很養(yǎng)眼，無論第一排還是第二排的座椅版型都比較寬大,，并且采用了自上而下的“寬體”設(shè)計(jì)，配上藍(lán)白雙色Nappa真皮包裹,，無論觸感還是視覺效果都“雙一流”,。

　　在座椅的功能性上,，榮威iMAX8也展現(xiàn)出了極高的誠(chéng)意，第一排座椅通風(fēng),、加熱、記憶,；第二排座椅通風(fēng),、加熱、按摩以及第三排座椅的前后+靠背調(diào)節(jié),。如此豐富,、完備的座椅功能和配置，不僅在同價(jià)位車型中無出其右,，甚至與比它貴20萬的別克GL8艾維亞車型相比,，也有著分庭伉禮的實(shí)力。 

● 第三排提供同價(jià)位少有的前后移動(dòng)功能

　　第三排座椅方面,，榮威iMAX8同樣也做到了超越同價(jià)位,、同級(jí)別車型預(yù)期的表現(xiàn)。主要是在功能層面上,，它提供了第三排座椅前后200mm的移動(dòng),，并且靠背也能實(shí)現(xiàn)60°共10擋位調(diào)節(jié)。這兩項(xiàng)功能同時(shí)存在,，是同級(jí)別車型上鮮有的,。

　　而和GL8相比，目前在售的所有7座版車型的第三排都是不可調(diào)節(jié)的,，唯有GL8 六座艾維亞版才能實(shí)現(xiàn)第三排座椅前后調(diào)節(jié)功能,，而且它的價(jià)格可比我們今天長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)iMAX8頂配貴了20多萬哦,。

● 魔吧：冬天喝口熱水很舒服，為生活添份儀式感

　　魔吧,、魔屏,！想必對(duì)榮威iMAX8感興趣的朋友，對(duì)這兩個(gè)詞應(yīng)該都不陌生了,，其實(shí)對(duì)應(yīng)的功能就是帶電控移動(dòng)和升降功能的mini吧臺(tái),。它主要功能分前后兩部分，前部是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)加熱和制冷功能的“冰箱”,，可以實(shí)現(xiàn)3-55℃的溫控,。從我提車到現(xiàn)在大約2周左右的使用情況來看，目前上海的氣溫在5攝氏度左右,，放在里面的礦泉水大約15分鐘后就能達(dá)到20度左右,，可以實(shí)現(xiàn)不“透心涼”了。而當(dāng)放置時(shí)間在半小時(shí)以上的話,，溫度能在40度左右,，就能達(dá)到暖暖的溫水口感了，這個(gè)功能我很喜歡,。相較于因?yàn)樗�的存��,，而損失的一些儲(chǔ)物功能，我覺得這個(gè)冷暖“冰箱”所帶了的高級(jí)感在實(shí)際使用過程中,，還是能打動(dòng)我心的,。

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　　魔吧的后半部分是一個(gè)電動(dòng)升降的吧臺(tái),，原廠可以提供茶具套裝,、咖啡套裝和儲(chǔ)物套裝等。當(dāng)然,，據(jù)廠商介紹未來也會(huì)有開發(fā)更多適配組件的可能,。同時(shí)我大膽猜測(cè),，或許在電商平臺(tái)上,，極富創(chuàng)造力的勞動(dòng)人民一定會(huì)開發(fā)出各種各樣的適配件。就目前我這臺(tái)車上的茶具套裝來說,，更多的展現(xiàn)出的是一份儀式感與尊貴感,，顯得很酷炫。

● 魔屏：類似智能手表的“交互”功能

　　 “魔屏”其實(shí)就是位于前排座椅后方的兩個(gè)“輕交互”顯示屏,，它主要可以顯示時(shí)間,、溫度、天氣以及導(dǎo)航信息等，同時(shí)也能對(duì)音樂,、娛樂系統(tǒng)進(jìn)行控制,。簡(jiǎn)單來說，它的功能類似于我們常見的智能手表,。給后排乘客在坐車時(shí)能提供一些必要的信息顯示,，以及對(duì)車輛娛樂功能的簡(jiǎn)單控制。

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　　相較于常見的后排大屏幕來說,，這個(gè)魔屏更多的是在于“輕交互”功能，整體在設(shè)計(jì)上做到了很好的融入整車內(nèi)飾氛圍,，不突兀,。畢竟在如今這個(gè)電子設(shè)備高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，車上無論是辦公還是看電影等都可以通過自帶的平板電腦或手機(jī)實(shí)現(xiàn),，并不會(huì)有太多人指望車載大屏幕干這事,，很多商務(wù)車改裝喜歡安裝吸頂屏，其對(duì)儀式感的追求顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)用性,。

　　動(dòng)力方面，榮威iMAX8采用的是這臺(tái)名為400TGI的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率234馬力（172千瓦），最大扭矩360�,！っ�,，與之匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。底盤方面,，車輛采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,，從硬件配置來看，榮威iMAX8的表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的,，符合同級(jí)別MPV車型的主流水平,。

　　通過與它兩周的初步接觸，以及之前幾次在新車評(píng)測(cè)階段的長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)來說,，榮威iMAX8的駕駛感受核心就兩個(gè)字“平順”,，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)、變速箱的換擋動(dòng)作,，這一切都是以平順為主體思想,。對(duì)駕駛者來說，這車上難度很低,，很容易適應(yīng)它的動(dòng)力輸出特性,，從而把車能開得很平穩(wěn)、很愜意。我們實(shí)測(cè)9.27秒的0-100km/h加速成績(jī),，在同級(jí)別車型中也屬于中上游水平,。 同時(shí)，在底盤調(diào)校的風(fēng)格上它同樣也是以“舒適性”為第一取向,，濾振動(dòng)作柔和,，對(duì)于突如其來的小坑的化解能力也干脆利索，車身不會(huì)出現(xiàn)太過明顯的彈跳或余振,，無論是從駕駛者還是乘坐者的角度來說,，它的懸架舒適性都比較令人滿意。與同級(jí)別的標(biāo)桿車型GL8相比不相上下,，具體點(diǎn)說,，榮威iMAX8的整體感覺更接近與GL8家族中的中高端車型ES陸尊和艾維亞的體驗(yàn)，比老款經(jīng)典版和公務(wù)艙（俗稱胖頭魚款）的調(diào)校更好,，特別在過長(zhǎng)波路時(shí),，對(duì)車尾起伏的抑制更得體。

● 油耗：

　　從提車本次內(nèi)容上線,，大約經(jīng)過了2周不到的時(shí)間,，一共加了2次油，累計(jì)行程不到800公里,。當(dāng)然,，由于是剛提車不久，再加上這段時(shí)間我在車內(nèi)怠速時(shí)間較長(zhǎng),，因此平均時(shí)速相對(duì)較低,。粗略估摸著，每天或許至少有1小時(shí)以上原地怠速狀態(tài),。在這樣的使用環(huán)境下,，它的油耗數(shù)據(jù)我還是可以接受，并表示滿意的,，和我之前長(zhǎng)測(cè)的GL8油耗差異不大,。

● 本期小結(jié)：

　　至此,，榮威iMAX8的第一篇長(zhǎng)測(cè)文章就更新到這里了,，在未來的一段時(shí)間內(nèi),，我將和它相伴出行,。當(dāng)然本次更新只是榮威iMAX8長(zhǎng)測(cè)大幕拉開的第一章，后續(xù)半年時(shí)間,，我也將通過7次文章更新中,，逐步與大家分享我用車過程中的點(diǎn)滴。同時(shí),，如果您對(duì)榮威iMAX8感興趣，有什么想了解的問題或有任何使用心得想與我分享,，請(qǐng)到我的編輯博客中留言,，我等你哦，謝謝大家�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 盛元珺）