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打上年輕運動烙印 名爵5旗艦版長期測試

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● 紅黑內(nèi)飾很有時尚氣息,。

  內(nèi)飾造型也是名爵5(參數(shù)|詢價)的一大特色,,整個中控臺采用了非對稱式布局,中控屏,、空調(diào)出風(fēng)口以及底部充電接口都稍稍偏向主駕側(cè)偏轉(zhuǎn)了一定角度,,讓駕駛者能夠更便捷地觸摸屏幕或控制其它功能。這款長測車使用了紅黑內(nèi)飾配色,,雖然中控臺大部分都是硬塑料材質(zhì),,但無論是車門、中央扶手等部位的紅色皮革還是副駕面前的多邊形亮黑色飾板,,時尚氣氛的營造上還是非常到位的,。

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

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  斑馬VENUS系統(tǒng)是目前上汽集團(tuán)旗下車型使用最廣泛的智聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅有著“聰明”的智能語音助手,,聯(lián)網(wǎng)服務(wù)除了在線音源和在線導(dǎo)航之外,,甚至還涵蓋了餐廳預(yù)訂、外賣選餐、無感支付等多個門類,。10.25英寸懸浮式屏幕位置較高,,搭配下方的快捷物理按鍵面板,用起來還算便捷,。如果覺得動手都是件麻煩事兒的話,,只需喊出:“你好,斑馬”,,接著把你的需求告訴語音助手就可以了,。

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

● 微體驗

汽車之家

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

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上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

● 油耗表現(xiàn):

  截止目前名爵5長測車主要在上海區(qū)域內(nèi)活動,多次往返市區(qū)及周邊遠(yuǎn)郊,,城市快速路所占比例較高,,平均時速基本維持在30km/h左右。在此期間我的總行駛里程為531公里,,最終實測到的綜合平均油耗為8.0升/100公里,,比表顯數(shù)據(jù)稍高些。名爵5的油表和續(xù)航里程均顯示在儀表盤左下角,,加滿油(油箱容量45升)之后續(xù)航里程大約為700余公里,,未來會做一次長途駕車挑戰(zhàn),看看在純高速情況下一箱油究竟能跑多遠(yuǎn),。

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

上汽集團(tuán) 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

汽車之家

● 文章總結(jié):

  名爵5的造型設(shè)計確實很討人喜歡,,即使只是停在路邊停車位上,也會引來一些人駐足觀看和詢問,,可見這種年輕,、運動化的設(shè)計理念是非常成功的。這段時間的接觸讓我對名爵5也有了較為深入的了解,,內(nèi)飾用料在同級別車型中較為考究,,斑馬VENUS智聯(lián)系統(tǒng)憑借自身在語音交互、導(dǎo)航界面,、網(wǎng)絡(luò)資源等多個方面的優(yōu)勢,,在外也為我提供了不少幫助。下一期更新我將為大家好好介紹這款車的動力系統(tǒng),,從這段時間的體驗來看這套1.5T+7速雙離合的動力組合對于一款入門緊湊型車而言還是相當(dāng)給力的,。大家有任何想問的或者想交流的,歡迎來我的編輯博客交流,。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

向編輯朱力神提問
文章標(biāo)簽: 長期測試
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    測試文章:強烈反差 測試2021款上汽名爵5 1.5L
    評測編輯-周翱:

    最后對全新名爵5的點評,繞不開的是它的設(shè)計,,名爵第三代家族設(shè)計語言確實有一定的“殺傷力”;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,,令車內(nèi)充斥著運動氣息。但是,,對,,還是有但是的,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,,和動感設(shè)計形成了一定的反差,。其實全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,如果預(yù)算足夠的話,,不妨考慮一下1.5T車型,。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實在是太弱了,除非你對動力完全沒需求,,否則還是考慮1.5T版本吧,!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,勾選緊湊型車,,再將下面的所有可選配置都打上勾,,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了,。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,終身免費基礎(chǔ)流量等福利,,就是不知道現(xiàn)在去訂車,,還能不能享受到這待遇了。

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    測試文章:新生代潮人 測全新名爵5 300TGI DCT
    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點,車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),,在影音娛樂方面沒有明顯的短板,,1.5T車型不僅滿足日常使用,偶爾激情駕駛也完全能勝任,。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,小巧的車身尺寸,,靚麗的造型和色彩,,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量,。與同級別車型相比,,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn),。

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    測試文章:強烈反差 測試2021款上汽名爵5 1.5L
    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,是一臺開起來很輕松的車,,雖然動力上不能帶來太多快感,,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,,也就不對動力有過多要求了,。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,非常動感,,內(nèi)飾也營造出了不錯的運動氛圍,。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,,我肯定推薦1.5T車型,;當(dāng)然在配置相同的情況下,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,,是要配置還是要動力還得您自己抉擇,。

    評測編輯-朱力神:

    其實名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),功能全面,,語音識別率也很高,。在駕駛層面它開起來也很容易上手,,就是個人感覺動力還是弱了一些,1.5T發(fā)動機會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配,。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 閱讀測試文章
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    評測編輯-周翱:

    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,,如今的造型變得更具攻擊性,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚,。動力方面,,車輛1.5T發(fā)動機表現(xiàn)也算可圈可點,變速箱和發(fā)動機的配合足夠默契,,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi),。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費者的車型,提供了1.5T和1.5L兩款動力,,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,對于許多年輕消費者而言,,是一款非常不錯的入門車型,,動力表現(xiàn)也算是可圈可點,8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手,。

  • MG5 2012款 1.5L 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.43 42.60 --
    測試文章:動力水平家用足矣 MG5 1.5MT性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    MG5外形設(shè)計很出彩,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,,動感的內(nèi)飾,、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,只不過其動力表現(xiàn)實在一般,,而且價格也并不親民,同價位中,,馬自達(dá)3星騁或者�,?怂惯@樣的合資車型顯然更值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,,這回測試MT版,,動力感受小有進(jìn)步,但仍屬于不大夠用的感覺,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,,適合日常使用的同時也具有一點駕駛樂趣,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,,除了外形之外,,MG5似乎缺少了點更鮮明的賣點,,這也是它需要努力的地方。

  • MG5 2012款 1.5L 自動領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-梁�,。�

    看上起很精致的一款小車,無論是坐,、是摸,、是用都能稱得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,,建議如果喜歡MG5的朋友們,去買手動擋吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,,不妨把注意力往 發(fā)動機和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,能給人眼前一亮的感覺,,必然能吸引很多年輕人的目光,,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,行駛表現(xiàn)平平,。

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MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版

指導(dǎo)價:9.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 173馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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