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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

踏踏實(shí)實(shí)挺好 測(cè)試一汽-大眾ID.4 CROZZ

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車型圖片
基本參數(shù)ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
廠商指導(dǎo)價(jià)

23.99萬

獲取底價(jià)

廠商一汽-大眾
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型純電動(dòng)
上市時(shí)間2021.01
工信部純電續(xù)航里程(km)550
快充時(shí)間(小時(shí))0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))-
快充電量百分比80
最大功率(kW)150
最大扭矩(N·m)310
電動(dòng)機(jī)(Ps)204
長(zhǎng)*寬*高(mm)4592*1852*1629
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)160
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)8.3
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)37.17
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))-
整車質(zhì)保四年或13萬公里
車身ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
長(zhǎng)度(mm)4592
寬度(mm)1852
高度(mm)1629
軸距(mm)2765
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
最小離地間隙(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)-
行李廂容積(L)512
整備質(zhì)量(kg)-
電動(dòng)機(jī)ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
電機(jī)類型永磁 / 同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)150
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)310
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)150
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)310
系統(tǒng)綜合功率(kW)-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局后置
電池類型三元鋰電池
工信部純電續(xù)航里程(km)550
電池能量(kWh)84.8
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保八年或16萬公里
快充時(shí)間(小時(shí))0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))-
快充電量(%)80
變速箱ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
擋位個(gè)數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
驅(qū)動(dòng)方式后置后驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型鼓式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R20
后輪胎規(guī)格255/45 R20
備胎規(guī)格

內(nèi)部配置ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
內(nèi)置行車記錄儀-
主動(dòng)降噪-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
座椅配置ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒體配置ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
車載電視-
后排控制多媒體-
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
燈光配置ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
觸摸式閱讀燈
玻璃/后視鏡ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴

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  • ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 37.72 --
    測(cè)試文章:踏踏實(shí)實(shí)挺好 測(cè)試一汽-大眾ID.4 CROZZ
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    對(duì)于家庭用戶而言,,他們希望愛車是均衡的,坐著挺舒服的,、開起來挺輕快的,、空間挺夠用的,、看著挺顯檔次的,,而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    進(jìn)入電動(dòng)賽道,,一汽-大眾為我們帶來了ID.4 CROZZ,它沒有一些新勢(shì)力車企的產(chǎn)品那樣激進(jìn),,它選擇了穩(wěn)中求勝,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    該車最吸引我的地方就是非常年輕化的車身設(shè)計(jì),,相比以往的大眾車型看起來更有設(shè)計(jì)感,,這也體現(xiàn)在解鎖車的燈語上,。不過讓我非常不理解的是,中控臺(tái)下方的那個(gè)鏤空明明可以做成儲(chǔ)物空間,,然而由于沒有擋板,,現(xiàn)在被浪費(fèi)了,。

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ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):23.99萬
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