更好開了測試新款奧迪Q5L 45 TFSI

王曉辰

2021年06月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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●滑輪組符合預(yù)期

　　滑輪組項目中奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)很好的完成了任務(wù),，全程僅有單后輪有附著力的情況下無法通過,，結(jié)果在意料之中,。

●離地間隙成硬傷

　　新款Q5L仍舊有越野模式可選,，除了饅頭包項目以外,，其余均可以輕松通過,。由于油門出力更加線性，在爬坡和蝴蝶谷項目中駕駛員能夠更好的控制車身動態(tài),。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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評測編輯-謝玥：	對比老款車型,，新款Q5L好開很多，油門踏板線性了,，起步也沒那么肉,，新款確實值得推薦了,。
評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,，只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內(nèi)飾的變化不大,，但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多,，反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快，屏幕尺寸也大了不少,。

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評測編輯-于碩：	在客觀的優(yōu)惠面前,，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達頂配，對于買車家用的人來說，這確實很有吸引力,。但對于產(chǎn)品本身,，它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。
評測編輯-：	有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。
評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少,，燃油經(jīng)濟性也適中,，優(yōu)惠幅度大，在奧迪的品牌號召力,，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平,。

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測試文章：軸距加長成敗幾何？測試全新奧迪Q5L
評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求,，不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意,。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn)，駕駛層面上也有著不錯的檔次感,。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中,，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題,，畢竟奧迪深諳國人心理,。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力，現(xiàn)在來看,，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力,，Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

指導(dǎo)價：48.70萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：2.0T 252馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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